-
"Ca sĩ mặt nạ" tập 6: Cao Bồi Lang gây bối rối, Tăng Duy Tân bật khóc vì nhớ nhà -
Đại úy công an lao xuống dòng nước chảy xiết, cứu người đàn ông nhảy cầu tự tử -
Thanh Hóa: Đường gần 100 tỷ đồng chưa bàn giao đã vá víu chằng chịt -
Đến thăm con trai bị ốm ở nhà vợ cũ, tôi sững người khi thấy vợ hiện tại đang tất bật trong bếp, thái độ của cả hai khiến tôi không biết nên vui hay buồn -
382 căn ở dự án CT6 Kiến Hưng, Kim Văn - Kim Lũ dự kiến phải di dời -
Cận cảnh nhan sắc 2 Á hậu Hoa hậu Việt Nam 2026: Người từng là thủ khoa, người sở hữu IELTS 7.5 và danh hiệu Hoa khôi Ngoại thương -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và phu nhân lên đường thăm Nhật Bản -
Nam thanh niên 19 tuổi tử vong thương tâm sau khi xe máy lao xuống mương nước ở Huế -
Không khí lạnh mạnh tràn về từ chiều tối nay, miền Bắc mưa lớn, nhiều nơi chuyển rét -
Galaxy S27 Ultra có thiết kế giống iPhone, bước đi đúng hướng của Samsung?
Kinh tế
22/03/2026 15:15Xăng E10 chiếm sóng thị trường: Rẻ hơn xăng thường, nhưng có một điều khiến tài xế 'phải suy nghĩ'
Việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 đang được đẩy nhanh theo lộ trình mới, đánh dấu bước thay đổi đáng chú ý của thị trường năng lượng trong nước. Đây là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng truyền thống và ethanol – một dạng cồn sinh học có thể sản xuất từ nguồn nguyên liệu như sắn hoặc mía.
Theo kế hoạch, từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ được triển khai trên phạm vi toàn quốc, từng bước thay thế các dòng xăng khoáng quen thuộc. Điều này đồng nghĩa với việc người tiêu dùng sẽ sớm phải làm quen với một loại nhiên liệu hoàn toàn khác so với hiện nay.
Một trong những điểm đáng chú ý là giá bán của xăng E10 được dự báo có thể thấp hơn. Nguyên nhân đến từ việc ethanol có thể sản xuất trong nước, giúp giảm áp lực nhập khẩu và hạn chế tác động từ biến động giá dầu thế giới. Ngoài ra, việc khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học cũng có thể kéo theo các chính sách hỗ trợ về thuế, phí, góp phần giữ giá ở mức cạnh tranh.

Không chỉ yếu tố giá, xăng E10 còn được đánh giá có lợi thế về môi trường khi giúp giảm lượng khí thải độc hại so với xăng truyền thống. Đây cũng là lý do loại nhiên liệu này được nhiều quốc gia lựa chọn trong chiến lược giảm phát thải.
Tuy vậy, quá trình chuyển đổi không tránh khỏi những băn khoăn. Một bộ phận người dùng lo ngại việc sử dụng xăng pha ethanol có thể ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các phương tiện đã sử dụng lâu năm. Bên cạnh đó, hệ thống phân phối và thói quen tiêu dùng cũng cần thời gian để thích nghi.
Dù còn những ý kiến trái chiều, xu hướng chuyển sang xăng sinh học được xem là khó đảo ngược. Khi lộ trình đã được ấn định, câu chuyện không chỉ dừng lại ở việc giá xăng có rẻ hơn hay không, mà còn là việc người tiêu dùng sẽ thích nghi như thế nào với sự thay đổi này.
- Nhà ở xã hội 6,4 triệu đồng/m2 ở Đà Nẵng của Sun Group ưu tiên đối tượng nào? (16:20)
- Iran có thể thay đổi học thuyết hạt nhân, tuyên bố quân đội "đã mạnh hơn" (16:12)
- "Ca sĩ mặt nạ" tập 6: Cao Bồi Lang gây bối rối, Tăng Duy Tân bật khóc vì nhớ nhà (16:04)
- Xe điện BYD Atto 1 rơi bánh sau khi đang chạy, tài xế kể lại diễn biến bất thường (16:03)
- Chiếc điện thoại giá hơn 2,3 tỷ đồng ở Việt Nam có gì đặc biệt? (26 phút trước)
- Đại úy công an lao xuống dòng nước chảy xiết, cứu người đàn ông nhảy cầu tự tử (57 phút trước)
- MU nhắm sao 23 tuổi, đưa về Old Trafford ngay trong tháng 1 tới (1 giờ trước)
- Thanh Hóa: Đường gần 100 tỷ đồng chưa bàn giao đã vá víu chằng chịt (1 giờ trước)
- Mr Pips xin mức án 30 năm tù thay vì chung thân, bày tỏ mong muốn được kết hôn trong thời gian chấp hành án (1 giờ trước)
- Brazil điều tra nghi vấn Mỹ, Argentina và Israel giúp ông Bolsonaro rời đất nước (1 giờ trước)