10 ôtô tốt nhất năm 2017

Đó có thể là xe tái xuất sau một thời gian vắng bóng, hoặc hoàn toàn mới, hoặc được nâng cấp. Để chiến thắng phải là xe được định giá tốt và thực hiện được nhiệm vụ quan trọng nhất, là mang lại niềm vui cầm lái. Tất cả xe đều đã được Car and Driver chạy thử.

BMW M2/M240i

Phân khúc mà M2 tham gia 'tỉ thí' là sedan thể thao cỡ nhỏ, và với ngân sách từ 40.000-50.000 USD thì không mấy đối thủ hấp dẫn bằng các mẫu cao cấp của serie 2.

M240i có hệ thống treo thể thao, động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng với bộ tăng áp cho công suất 335 mã lực. Giá khởi điểm 45.500 USD và màu duy nhất không thuộc tùy chọn giá 700 USD là màu trắng. 

Dưới nắp ca-pô của M2 là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng từ serie 3 và M235i nhưng cỗ máy đã được tinh chỉnh để đạt công suất 365 mã lực. Một loạt chỉnh sửa kèm theo như hệ thống cửa hút mới, hệ thống dầu và nước làm mát mới. 

M2 2016 còn sở hữu tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau là 50/50. Bộ vành 19 inch với phanh đĩa cỡ lớn, bộ khung phụ trước và sau cùng bộ vi sai chủ động đều mượn từ M3.

Chevrolet Bolt

Mẫu xe điện của hãng Mỹ dành một vị trí trong top 10 nhờ hai ưu điểm: chi phí và quãng đường chạy được.

Bolt không đắt nhưng vẫn được cho là đáng giá hơn những đối thủ động cơ đốt trong thông thường. Giá khởi điểm 30.000 USD.

Ắc-quy đặc dưới sàn xe cung cấp năng lượng cho động cơ điện 200 mã lực, và Car and Driver chạy thử với quãng đường cho một lần sạc là 306 km với tốc độ 120 km/h trên đường cao tốc. Xe tăng tốc từ 0-97 km/h sau 6,5 giây.

Bolt mang lại hành trình khá thoải mái, dù trên mặt đường khá gồ ghề. Đánh lái gọn, chuyển hướng dễ dàng là ưu điểm chiếc Bolt.

Cabin có một màn hình cảm ứng 10,2 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 8 inch trước mặt tài xế. Kết nối Apple CarPlay, Android Auto, 4G LTE Wi-Fi.

Chevrolet Camaro

Cỗ máy gan góc, ngoại hình hầm hố, hệ dẫn động cầu sau là những yếu tố của bất cứ mẫu xe cơ bắp nào, nhưng Camaro còn có khả năng vận hành tuyệt vời. 

Dù bản coupe hay mui trần, động cơ tiêu chuẩn là loại 2 lít 4 xi-lanh công suất 275 mã lực, tùy chọn là bản 3,6 lít V6 công suất 335 mã lực và 6,2 lít V8 công suất 455 mã lực. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp. Các bản V6 và V8 lọt vào danh sách năm nay.

Mẫu cơ bắp Mỹ có tên trong danh sách.

Giá bán khởi điểm 45.000 USD (bản SS 1LE Performance) và lên tới 62.200 USD với bản Camaro ZL1. Giúp xe tiếp xúc với mặt đường là bộ lốp Goodyear Eagle F1 Supercar 3. Bộ vành 20 inch.

Nội thất với chức năng hiển thị thông tin lên kính lái cùng ghế xe thể thao Recaro, vô-lăng đáy phẳng và cần số đều bọc vật liệu cao cấp.

Chevrolet Corvette Grand Sport

Corvette là đối thủ sừng sỏ trong phân khúc xe thể thao. Sức mạnh trên 450 mã lực cùng hộp số sàn 7 cấp hoặc tự động 8 cấp. Corvette Grand Sport kết hợp cỗ máy V8 LT1 với thân và bộ khung của Z06. Xe tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ sau 3,8 giây. 

Corvette lừng danh trong phân khúc xe thể thao.

Mức giá 65.000 USD mang về một chiếc Corvette Grand Sport với cỗ máy 6,2 lít V8 công suất 460 mã lực. Bộ phanh đĩa Brembo với má phanh gốm carbon. Vành trước 19 inch và vành sau 20 inch. 

Ford Mustang Shelby GT350 / GT350R

Gói trang bị Track hiện là tiêu chuẩn trên Shelby GT350 đời 2017, bán ra từ tháng 6 vừa qua. Shelby GT350 cũng có 3 màu mới và tùy chọn gói trang bị Electronics hoặc Convenience. Những đặc điểm mới ở gói Track gồm thanh giằng bằng nhôm, cánh gió trên nắp cốp, bộ làm mát cho dầu động cơ, hộp số và bộ vi sai, hệ thống giảm xóc hiệu MagneRide.

Cả bộ đôi Shelby GT350 và GT350R đều lọt vào danh sách.

Ba màu mới là đỏ ánh kim, xanh nhạt và xanh đậm thay cho màu xanh đậm và cam cũ. Gói trang bị Electronics gồm SYNC 3, định vị kích hoạt bằng giọng nói và hệ thống âm thanh 9 loa. Gói Convenience gồm tùy chọn tương tự, nhưng thay ghế xe Recaro bằng loại thể thao bọc da.

Shelby GT350 trang bị động cơ 5,2 lít V8 cho công suất 526 mã lực. Xe tăng tốc từ 0-97 km/h sau 4,3 giây.

Honda Accord

Động cơ 2,4 lít công suất 185 mã lực và hộp số sàn 6 cấp là tiêu chuẩn trên cả bản sedan và coupe. Riêng bản Sport có công suất tới 189 mã lực. Hộp số CVT là tùy chọn, cũng như bản động cơ 3,5 lít V6 công suất 278 mã lực cùng hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản từ EX trở lên đều tương thích Apple CarPlay và Adroid Auto.

Honda Accord tất cả các bản (trừ hybrid) đều được Car and Driver đánh giá cao.

Xe sử dụng bộ vành hợp kim nhôm 16 inch. Ghế lái chỉnh cơ 6 hướng và ghế lái phụ chỉnh cơ 4 hướng. Gương chiếu hậu có sưởi. Tự động tắt đèn pha. Ngoài ra là một loạt tính năng an toàn như kiểm soát độ bám đường, kiểm soát động lực học, hỗ trợ phanh khẩn cấp, khóa trẻ em ở cửa phía sau...

Mazda MX-5 Miata

Mẫu xe 2 chỗ sử dụng động cơ 2 lít 4 xi-lanh công suất 155 mã lực với hộp số sàn 6 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp. Sử dụng nhiều vật liệu nhôm giúp giảm trọng lượng, Miata vẫn duy trì độ ổn định khi vào cua. 

Bản mui cứng RF đắt hơn bản mui vải roadster khoảng 3.000 USD.

Bản mui trần với mui kim loại, Miata RF, có giá khởi điểm 32.400 USD, đắt hơn bản Club Edition roadster (mui vải) khoảng 3.000 USD. Cao nhất là bản Miata RF Grand Touring từ 33.600 USD với ghế da có sưởi, đèn pha chủ động và cảnh báo chệch làn. 

Bản mui cứng Miata hợp với những ai thích những chuyến đi lộng gió nhưng vẫn có sự cách biệt và bảo vệ tốt hơn bản mui mềm. Bản RF chỉ nặng hơn bản roadster 51 kg.

Mazda3

Mazda3 được đánh giá là một trong số ít sản phẩm kết hợp thành công giữa phong cách, sự năng động và giá trị trong một mẫu xe hạng C. Bản hatchback hay sedan đều lọt vào danh sách, với động cơ 2 lít 4 xi-lanh kết hợp hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn cho công suất 155 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh công suất 184 mã lực là tùy chọn. 

Mazda3 2017 bản sedan và hatchback đều lọt vào danh sách.

Vô-lăng phản ứng tốt và xe vận hành tốt là những yếu tố hấp dẫn với nhiều tài xế. Ngoài ra là những trang bị như hệ thống định vị, nhận diện tín hiệu giao thông và ghế có sưởi. 

Nội thất với màn hình cảm ứng MZD Connect cho hệ thống thông tin giải trí, điều hòa tự động 2 vùng và cửa hút gió. Vô-lăng thiết kế lại, thêm tính năng phanh tay điện tử trên bản cao cấp nhất. Màn hình hiển thị trên kính chắn gió kiểu dáng mới sắc nét hơn, thiết lập theo ý người điều khiển. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng.

Porsche 718

Thay vì động cơ 6 xi-lanh ở thế hệ cũ, 718 Boxster và Cayman mới dùng loại 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp turbin. Ở bản thấp cấp nhất, cả Boxster và Cayman đều sử dụng loại 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp turbin cho công suất 296 mã lực. Sức mạnh tăng 35 mã lực so với loại 2,7 lít 6 xi-lanh thẳng hàng ở thế hệ cũ. Cả 2 đều tăng tốc từ 0-100 km/h sau 4,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 274 km/h.

718 Boxster và Cayman có cùng thông số.

Trên một bậc là bản S với động cơ 2,5 lít cho công suất 345 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h sau 4,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 285 km/h. Tùy chọn hộp số là số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp PDK của Porsche. 

Gói trang bị thông tin giải trí nâng cấp với kết nối Apple CarPlay và Siri, tùy chọn hệ thống âm thanh mới hay thảm sạc không dây cho điện thoại di động.

Volkswagen Golf

Chỉ có bản 4 cửa hatchback, Golf sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp cho công suất 170 mã lực với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp. 

Volkswagen Golf chỉ có bản 4 cửa hatchback.

Động cơ tiêu chuẩn là loại 1,8 lít 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp với công suất 170 mã lực tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút. Thời gian tăng tốc 0-97 km/h sau 7,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 201 km/h.

Trong cabin là màn hình cảm ứng 6,5 inch với Apple CarPlay và Adroid Auto là tiêu chuẩn. Phiên bản Wolfsburg Edition với ghế có sưởi, vành nhôm 16 inch và phanh khẩn cấp tự động.

Theo Mỹ Anh (VnExpress.net)