-
"Giải cứu" ngành hàng không: Bộ Xây dựng kiến nghị giảm loạt thuế, phí trước bão giá nhiên liệu -
Chu Đăng Khoa vừa bị bắt và chuyện tình thị phi với sao nữ hạng A Vbiz, vị đại gia từng nói gì? -
Vàng SJC giảm không phanh, nhà đầu tư lỗ nặng 9 triệu đồng/lượng -
Phát hiện vi khuẩn Salmonella trong vụ 97 người ngộ độc khi ăn bánh kem, tiệm bánh có nhiều vi phạm -
Danh sách phạt nguội camera AI ghi nhận tại Hà Nội trong hai ngày từ 12 đến 13/3, cần nộp phạt gấp -
Dự báo thời tiết 14/3/2026: Miền Bắc nhiều sương mù, Trung Bộ mưa diện rộng -
Nguồn cơn khó tin vụ người phụ nữ bị 3 người hàng xóm túm tóc, kéo lê ở TP HCM, công an đã xử lý -
Thực hư tin đồn "uống sữa hạt giảm cân gia tăng sỏi mật" gây hoang mang dư luận -
Cần Thơ: Triệt phá băng nhóm chuyên dàn cảnh cướp giật tại các điểm du lịch đông người -
Giá xăng dầu hôm nay 14/3: Quỹ bình ổn xả mạnh, thị trường trong nước bất ngờ "đứng giá"
Ôtô - Xe máy
01/05/2019 15:553 mẫu xe mới giảm giá mạnh nhờ hưởng thuế nhập khẩu 0% nội khối ASEAN, cao nhất 378 triệu đồng
Toyota Camry
Màn ra mắt của Toyota Camry 2019 cuối tháng 4 gây được nhiều sự chú ý khi có nhiều nâng cấp đáng kể đi cùng mức giá giảm từ 67-132 triệu đồng. Cụ thể là Camry 2.0G có giá bán 1,029 tỷ đồng và 1,235 tỷ đồng đối với Camry 2.5Q. Riêng Camry 2.0E đã bị khai tử.
Nguồn cơn cho mức giá kể trên nằm ở việc Toyota Camry chuyển từ dạng lắp ráp trong nước sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, và được hưởng thuế nhập khẩu 0% nội khối ASEAN.

Toyota CAmry 2019 có rất nhiều điểm mới. Thiết kế mẫu xe này đã trẻ hoá. Kiểu dáng hợp nhất với cả phiên bản tại thị trường Bắc Mỹ. Kích thước cũng lớn hơn trước. Chiều dài cơ sở tăng 50 mm, đem đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Khung gầm mới TNGA vũng chắc hơn.
Camry mới không thay đổi về động cơ. Bản 2.0G và 2.5Q giữ nguyên máy 2 lít và 2,5 lít hút khí tự nhiên cũ, kết hợp số tự động 6 cấp. Bản 2.5Q nay có thêm 3 chế độ lái, gồm Eco, Normal và Sport.
Công nghệ an toàn ngoài những hệ thống cũ như hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc... còn có thêm cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang đuôi, cảm biến áp suất lốp. Ngoài ra, xe còn có cảm biến trước/sau, camera lùi và 7 túi khí. Phanh đỗ điện tử, có tự động giữ.
Subaru Forester
Cùng thời điểm ra mắt Toyota Camry thế hệ mới ở Việt Nam, thì "đồng hương" Subaru chính thức khánh thành và đi vào hoạt động nhà máy Thái Lan rộng hơn 100.000 mét vuông tại khu công nghiệp Ladkrabang, thủ đô Bangkok. Đây là nhà máy ngoài Nhật Bản đầu tiên có thể sản xuất hoàn chỉnh một chiếc xe Subaru tại châu Á.
Sự kiện này tác động rất lớn tới giá bán của Subaru tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, mức giá mới của Forester giảm xuống 317-378 triệu đồng. Cụ thể hơn, Forester 2019 sẽ có 3 phiên bản, tương ứng với mức giá 1,128 tỷ đồng, 1,218 tỷ đồng và 1,288 tỷ đồng. Trong khi đời cũ có 2 phiên bản, giá 1,445-1,666 tỷ đồng.

So với Honda CR-V hay Mazda CX-5, Subaru Forester không thể cạnh tranh bằng giá, nhưng mức giá mới giúp Subaru Forester 2019 dễ tiếp cận hơn nhiều so với trước đây. Bởi giá bán cũ gần chạm tới nhóm khách hàng của Mercedes-Benz GLC.
Subaru vốn nổi danh với cái tên "Porsche châu Á" nhờ sử dụng động cơ đối đỉnh Boxer và hệ dẫn động S-AWD trứ danh.
Động cơ Subaru Forester 2019 đã "lành" hơn nhờ đổi từ tăng áp sang hút khí tự nhiên dung tích 2 lít, công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Hộp số tự động vô cấp CVT. Cả 3 phiên bản Forester bán tại Việt Nam sử dụng chung động cơ và hộp số.
Suzuki Ertiga
Dù chưa chính thức ra mắt, nhưng giá bán của Suzuki Ertiga 2019 đã được giới tư vấn bán hàng thông báo 499 triệu đồng cho bản số sàn (GL) và 549 triệu đồng cho bản số tự động (GLX). Giá bán này là thấp hơn 90 triệu đồng (bản số tự động), một mức giảm đáng kể với những khách hàng mua xe ở tầm giá 500-600 triệu đồng.

Suzuki Ertiga 2019 là đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander và Toyota Rush. Mức giá mới của Ertiga cũng thấp nhất trong phân khúc, mở ra cơ hội vực lại doanh số sau khi mở bán chính thức. Suzuki Ertiga trước nay vốn không ấn tượng về mặt doanh số.
Hai phiên bản Ertiga GL và GLX khác nhau ở trang bị số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp, cùng một số chi tiết khác. Động cơ được cho biết là loại 1,5 lít, 4 xy-lanh, mã K15B, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Hệ dẫn động cầu trước.
Theo Trần Đăng (Soha/Trí Thức Trẻ)
- Nam thần Cbiz bị tình cũ bóc trần đời tư thác loạn, nghi vấn có con ngoài giá thú (2 giờ trước)
- Subaru WRX "thay máu" toàn diện: Có thể dùng hệ thống truyền động hybrid giống Forester (2 giờ trước)
- Nam thanh niên phóng thẳng xe máy vào chỗ làm vì sợ muộn chấm công (2 giờ trước)
- "Giải cứu" ngành hàng không: Bộ Xây dựng kiến nghị giảm loạt thuế, phí trước bão giá nhiên liệu (2 giờ trước)
- Đòn đánh vào 'trái tim dầu mỏ' Iran: Ông Trump tuyên bố đanh thép về mục tiêu quân sự đang nhắm (2 giờ trước)
- Ten Hag hối hận vì đối xử tệ bạc với Cristiano Ronaldo (3 giờ trước)
- Nhóm bác sĩ bị đình chỉ vì bỏ quên bệnh nhân trong máy chụp cộng hưởng từ suốt 6 tiếng (3 giờ trước)
- Google Maps nhận bản nâng cấp mạnh nhất lịch sử với sự góp mặt của AI Gemini (3 giờ trước)
- Chu Đăng Khoa vừa bị bắt và chuyện tình thị phi với sao nữ hạng A Vbiz, vị đại gia từng nói gì? (3 giờ trước)
- Vàng SJC giảm không phanh, nhà đầu tư lỗ nặng 9 triệu đồng/lượng (3 giờ trước)