3 siêu xe Ferrari 488 GTB đầu tiên về TP HCM

Lô hàng siêu xe 488 GTB đầu tiên vừa được nhập về TP HCM, trong đó có một chiếc màu đỏ, một chiếc màu trắng và một chiếc màu xám.

Lô hàng siêu xe 488 GTB đầu tiên vừa được nhập về TP HCM, trong đó có một chiếc màu đỏ, một chiếc màu trắng và một chiếc màu xám.

Đây là một trong số 3 chiếc Ferrari 488 GTB vừa được nhập khẩu về Việt Nam. 488 GTB là thế hệ xe ra đời nhằm thay thế mẫu xe thể thao nổi tiếng 458 Italia. Điểm khác biệt lớn nhất trên 488 so với 458 có thể nhận thấy ở phần đầu, nắp ca-pô không còn kẽ hở. Thiết kế cũng đơn giản hơn đàn anh rất nhiều.

Khi mở nắp ca-pô, khoang hành lý sẽ xuất hiện. Với dung tích khiêm tốn, 488 GTB cũng chỉ bỏ được vài túi xách hàng hiệu cỡ nhỏ, đủ cho một chuyến đi ngắn ngày.

Tương tự 458 Italia, 488 GTB cũng dựa trên cấu trúc của thế hệ tiền nhiệm, tuy nhiên đây là chiếc xe mới hoàn toàn chứ không đơn giản là bản facelift. Khoảng 85% chi tiết trên xe được thay mới.

Động cơ tăng áp mới nhỏ hơn rất nhiều, gọn gàng nhưng mạnh mẽ hơn. Với dung tích 3,9 lít thay vì 4,5 lít trên 458, sự góp mặt của hai turbo khiến công suất cực đại có thể đạt 661 mã lực ở giữa khoảng tua máy từ 6.200 đến 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn đạt 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây.

Mặc dù trang bị tăng áp, tiếng pô trên 488 GTB vẫn khá mạnh mẽ và không làm mất bản sắc Ferrari. Đèn báo phía sau là một chi tiết thường thấy trên xe đua F1 cũng được Ferrari đưa vào siêu xe này.

Ferrari cũng trang bị bộ khuếch tán chủ động phía sau giúp điều chỉnh luồng khí khi cần thiết.

Cụm đèn hậu hình tròn khá đơn giản.

Hệ thống phanh trên 488 tương tự siêu xe LaFerrari. Lốp 488 rộng hơn so với đàn anh 458 nhằm đảm bảo độ cân bằng tốt hơn khi vào cua.

488 GTB cũng có chức năng khởi động không cần chìa khóa. Nội thất cũng được điều chỉnh rộng rãi hơn. Ghế thể thao được bọc da. Khoang phía sau ghế có thể tận dụng để chứa những món đồ lặt vặt