-
Cảnh báo mưa lớn dồn dập ở miền Trung, có nơi vượt mốc 250mm -
Nam danh hài 4 lần kết hôn: Từ 2 lần trượt đại học đến nổi tiếng nhờ sản phẩm làm chơi -
Bà nội xông vào lớp mầm non đánh, xé áo cô giáo vì nghi cháu bị đánh -
Xót xa cặp vợ chồng chưa đầy 30 tuổi cùng mắc ung thư gan vì thói quen tiếc rẻ nhiều người mắc phải -
Tìm thấy người đàn ông dưới vực nhờ dấu vết bên khe suối -
7 thực phẩm hỗ trợ tuần hoàn máu khỏe mạnh -
Hà Nội yêu cầu khẩn trương cắt giảm 50% thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ -
Gia tộc kim hoàn hơn 500 năm tuổi nắm giữ bí mật ít người biết về Quả Bóng Vàng -
Đại học Y Hà Nội có máy MRI 5T đầu tiên ở Đông Nam Á, tìm ra tổn thương chỉ vài milimet -
Nam sinh Hà Nội vào chung kết Olympia nhớ và hát được 135 quốc ca
Ôtô - Xe máy
21/08/2021 21:49Ba chiếc Land Rover đời cổ của chàng kỹ sư tại Lâm Đồng
Chủ nhân của bộ sưu tập này là anh Huỳnh Vũ Bảo Sơn, 30 tuổi, trú tại thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng. Hiện tại anh đang làm công việc chuyên giám sát các công trình xây dựng.
Bộ sưu tập này gồm ba mẫu xe Land Rover đã được sản xuất từ thế kỷ trước bao gồm Land Rover Pickup 1967, Land Rover Discovery 1969 và Land Rover Defender 1997.
Chia sẻ với Tiền Phong, anh Sơn cho biết cơ duyên dẫn đến niềm đam mê sưu tầm Land Rover đời cổ là vào năm 2011, khi anh đến thăm trại phong Di Linh (tỉnh Lâm Đồng). Ngay khi đặt chân đến nơi, mặc dù chưa biết nhiều thông tin về thương hiệu hạng sang Anh Quốc, anh đã bị “hút hồn” bởi kiểu dáng của hai chiếc Pickup 1967 và Discovery 1969 bám đầy bụi.
Vào thời điểm đó, người kỹ sư trẻ tuổi cũng đang tìm mua một con xe đủ khỏe để tải đồ và hàng hóa phục vụ cho công việc. Rất may mắn vì khi mở lời với các sơ tại trại phong, anh đã mua được hai chiếc xe này.
Sau đó 7 năm, trong một lần đi công tác tại huyện Đức Trọng anh Sơn tiếp tục bắt gặp một chiếc Land Rover Defender 1997 của một cụ già 70 tuổi và đã thương lượng thành công để sở hữu nó.
Trong ba mẫu xe, người chủ có ấn tượng nhiều và cũng chỉ sử dụng duy nhất chiếc bán tải đời 1967. Land Rover Pickup đã cùng anh Sơn mang theo rất nhiều hàng hóa, dùng đi chở dầu nhớt và xi măng cát đá cho các xe ben trong công trình xây dựng. Bên cạnh đó, nó còn liên tục trèo đèo lội suối, lăn bánh trên những cung đường vùng núi hiểm trở.
Sau 5 năm sử dụng, chiếc bán tải đã được tân trang. Để xe hoạt động hiệu quả hơn, chủ xe đã làm lại dàn sắt xi, thay hết bộ mâm lốp mới và bọc lại ghế da. Tiếp đến Pickup 1967 còn được sơn nguyên con bao gồm cả phần thùng xe. Phải nói rằng ngoại hình của nó đã “lột xác” khi thực hiện công đoạn này. Chi phí cho lần độ đó rơi vào khoảng 200 triệu đồng. Đặc biệt người chủ rất tự hào khi kể mỗi lần đưa xe xuống phố, ai đi qua cũng phải ngoái lại nhìn.

Vì không thay đổi về phần máy móc, chiếc xe vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.25L khởi động dễ dàng, chạy không tải ổn định, có sức kéo mạnh mẽ và êm ái khi tăng tốc. Ngoài ra, nó được trang bị hộp số sàn 4 cấp chuyển số nhanh nhạy qua từng bánh răng.
Cũng vì các bộ phận dưới mui xe chất lượng, anh Sơn cảm thấy hài lòng với sự bền bỉ của thương hiệu Anh. Ngoài lần tân trang và các đợt bảo dưỡng định kỳ, chiếc xe chưa bao giờ bị hư hỏng gì. Chủ xe đùa vui nói rằng: “Chiếc bán tải này là chú trâu chuyên đi cày với mình”.
Tuy nhiên do đã sản xuất lâu năm nên chiếc xe này cũng tồn tại những nhược điểm nhất định. Đặc biệt là chân phanh. Vì là xe cổ nên bộ phận này rất dễ bị cháy nếu người lái không có kinh nghiệm, liên tục nhấn phanh trong quãng đường dài. Chủ xe khuyên rằng đối với những ai sử dụng các dòng xe lâu năm, chúng ta nên thành thạo kỹ thuật thắng bằng cần số. Nếu có kỹ năng này, mỗi lần xuống dốc sẽ có cảm giác rất phấn khích.
Đôi khi leo dốc cao, Land Rover Pickup 1967 còn bị sôi nước làm mát, nếu không phát hiện sớm thì sẽ dẫn đến việc nứt động cơ và giảm tuổi thọ đáng kể. Đây cũng là lỗi thường gặp ở hầu hết các mẫu xe đời cổ. Anh Sơn cho biết mỗi lần ‘rơi’ vào tình thế này, đầu tiên là phải thật bình tĩnh, tìm địa điểm thoáng tầm nhìn để tấp xe vào lề đường.
Sau đó đưa về số N, cho máy chạy chậm ở chế độ không tải, lập tức mở hoàn toàn lưới tản nhiệt phía trước két nước. Đồng thời mở nắp capô cho gió lùa vào. Khi thấy nước không còn sôi nữa, tức đồng hồ đã chỉ dưới 90 độ C có thể tắt máy và đổ thêm nước một cách từ từ (chú ý đổ nước sạch).
Lưu ý rằng nếu nước đang sôi mà đổ nước lạnh vào ngay có thể làm nứt xilanh, piston hoặc làm hư hỏng ron nắp máy, những lỗi này thường rất khó khắc phục trên đường.
Khi hỏi về những dự định với bộ sưu tập của mình, người kỹ sư công trình chia sẻ: “Mình cũng đang phân vân không biết nên giữ lại hai chiếc Discovery 1969 và Defender 1997 hay không vì cũng có nhiều người hỏi mua. Do đó cũng muốn chia sẻ cho ai thật sự có duyên rồi dùng khoản tiền ấy dồn hết vào độ lại chú Pickup 1967 cho hoành tráng.”

Hiện tại, người chủ tạm không còn sử dụng chiếc Pickup đời 1967 nữa và cả ba chiếc xe đang được trang trí tại bãi cỏ trước cửa nhà. Bộ sưu tập đã thu hút rất nhiều người dân và khách du lịch đi ngang qua chụp ảnh làm kỷ niệm.
Theo Trần Đình (Tiền Phong)
- Trung Quốc tính cấm lắp màn hình khổng lồ trên ô tô, siết cả loạt công nghệ mới (23:07)
- Hé lộ nguyên nhân nữ sinh lớp 10 bị đánh tới tấp khi tập văn nghệ (31 phút trước)
- Đã bắt được hai thanh niên cầm kiếm cố thủ suốt 10 giờ trên tầng 2 ngôi nhà ở Thanh Hóa (47 phút trước)
- Nga tuyên bố đàm phán hòa bình với Ukraine không đồng nghĩa ngừng các hoạt động quân sự (1 giờ trước)
- Đại biểu Quốc hội: Không để người dân đến cửa khẩu mới biết bị tạm hoãn xuất cảnh (1 giờ trước)
- Người bán rau trúng số 10 tỷ đồng, để lại quầy hàng cho tất cả mọi người lấy miễn phí (1 giờ trước)
- TPHCM ngập giờ tan tầm, nữ sinh xách giày lội nước về nhà (2 giờ trước)
- Người dân vác bao tải đầy tiền bồi thường dự án Quốc lộ 1A (2 giờ trước)
- Khách hàng tố iPhone Duo hỏng màn hình chỉ 3 giờ sau khi mở hộp, bị Apple từ chối bảo hành (2 giờ trước)
- Cửa hàng bánh mì khiến hơn 350 người ngộ độc phải bồi thường hơn 1 tỷ đồng (3 giờ trước)