Ba mẫu xe cào cào quanh 80 triệu đồng, mỗi xe một thế mạnh

Xe Dual-sport được thiết kế để đáp ứng đồng thời nhu cầu chạy đường nhựa và đường địa hình. Nhóm xe này thường có bánh trước 21 inch, bánh sau 18 inch, khoảng sáng gầm lớn, hệ thống treo hành trình dài cùng kiểu dáng gọn hơn các mẫu adventure chuyên đi đường trường.

Tại Việt Nam, phân khúc 150-155cc có nhiều lựa chọn với giá bán dao động quanh 80 triệu đồng, trong đó đáng chú ý là Yamaha WR155R, Kawasaki KLX150 BF và Honda XR150L. Các mẫu xe chủ yếu hướng tới người trẻ yêu thích trải nghiệm, khám phá và di chuyển trên nhiều dạng địa hình.

Sự khác biệt giữa các mẫu xe nằm ở động cơ, cấu hình bánh, hệ thống treo, chiều cao yên, trọng lượng cũng như khả năng cung cấp phụ tùng và nguồn phân phối.

Yamaha WR155R: động cơ 155cc, giá 79 triệu đồng

Yamaha WR155R 2026 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, thuộc dòng WR Series và nằm trong nhóm xe địa hình 155cc. Mức giá bán lẻ đề xuất của mẫu xe này là 79 triệu đồng.

Xe mang đặc trưng của dòng cào cào với yên phẳng, thân xe gọn, ống xả đặt cao và khung bảo vệ động cơ. WR155R sử dụng vành 21 inch phía trước, 18 inch phía sau cùng lốp gai đa địa hình. Khoảng sáng gầm đạt 245 mm, bình xăng có dung tích 8,1 lít và trọng lượng khoảng 134 kg.

Hệ thống treo gồm phuộc KYB 41 mm phía trước với hành trình 215 mm và hệ thống Link Monocross phía sau, cho hành trình bánh 185 mm. Cấu hình này giúp bánh xe có thêm không gian hoạt động khi vượt qua những đoạn đường gồ ghề, đồng thời vẫn đáp ứng nhu cầu chạy trên đường nhựa.

WR155R được trang bị động cơ 4 thì, SOHC, 4 van, dung tích 155,1cc, làm mát bằng dung dịch, tích hợp VVA và phun xăng điện tử. Công suất tối đa đạt 12,3 kW, tương đương khoảng 16,7 PS tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,3 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Động cơ kết hợp hộp số 6 cấp và ly hợp Assist & Slipper. So với những mẫu xe 150cc sử dụng động cơ làm mát bằng không khí, WR155R nổi bật với dung tích lớn hơn, công nghệ VVA, hộp số 6 cấp và hệ thống làm mát bằng dung dịch.

Tuy nhiên, chiều cao yên 880 mm có thể trở thành trở ngại đối với người có vóc dáng thấp. Trọng lượng 134 kg cũng khiến mẫu xe không nằm trong nhóm nhẹ nhất phân khúc.

Kawasaki KLX150 BF: thiết kế gọn, giá 79 triệu đồng

Kawasaki KLX150 BF được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam. Giá niêm yết trên website chính thức của đại lý Kawasaki Sài Gòn hiện ở mức 79 triệu đồng.

Mẫu xe sở hữu kiểu dáng gọn, yên phẳng cùng nhiều chi tiết hướng tới khả năng vận hành trên địa hình. KLX150 BF dùng động cơ xi-lanh đơn 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích khoảng 144cc và kết hợp hộp số 5 cấp.

Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng và phuộc sau Uni-Trak có khả năng điều chỉnh tải trọng, với hành trình phuộc sau khoảng 192 mm. Xe sử dụng vành 21 inch phía trước và 18 inch phía sau.

KLX150 BF được trang bị phanh đĩa ở cả hai bánh, tấm bảo vệ động cơ, đèn hậu, đèn xi-nhan và giá đỡ biển số, đáp ứng nhu cầu sử dụng trên đường công cộng.

So với WR155R, KLX150 BF có dung tích động cơ nhỏ hơn và hộp số 5 cấp. Cấu hình của mẫu xe hướng đến sự đơn giản cùng khả năng vận hành trên địa hình.

Honda XR150L: yên thấp hơn, giá 76-79 triệu đồng

Honda XR150L là mẫu Dual-sport 150cc được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Một đại lý chuyên kinh doanh xe máy độc lạ tại Sài Gòn đang bán mẫu xe này với giá khoảng 76-79 triệu đồng tùy phiên bản.

XR150L sử dụng động cơ xi-lanh đơn 149cc, làm mát bằng không khí, OHC, 2 van và sử dụng bộ chế hòa khí. Động cơ kết hợp hộp số 5 cấp.

Mẫu xe có chiều cao yên 32,8 inch, tương đương khoảng 833 mm, thấp hơn WR155R. Khoảng sáng gầm đạt 9,6 inch, tương đương khoảng 244 mm. Phía trước là phuộc 31 mm với hành trình 7,1 inch, trong khi phía sau sử dụng giảm xóc đơn có hành trình 5,9 inch.

Honda XR150L dùng phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Cấu hình động cơ làm mát bằng không khí cùng trang bị tương đối đơn giản hướng tới nhóm người dùng ưu tiên sự dễ tiếp cận và chi phí sử dụng.

So với WR155R, XR150L có chiều cao yên thấp hơn và cấu hình đơn giản hơn. Trong khi đó, WR155R sở hữu động cơ làm mát bằng dung dịch, công nghệ VVA, hộp số 6 cấp cùng bộ bánh 21/18 inch, với thông số được thiết kế theo định hướng Dual-sport thiên về địa hình hơn.

QT (SHTT)