-
Rút vụ án điểm thi tại Tuyên Quang về Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an -
Thủ tướng chỉ đạo điều tra, làm rõ trách nhiệm vụ xe khách gặp nạn trên cao tốc -
Thêm một giáo viên văn Trường THPT Chuyên Tuyên Quang liên quan vụ điểm thi toán bất thường -
Rộ thông tin Dustin Nguyễn bị anh em chí cốt "đâm sau lưng", cay đắng rời showbiz Việt? -
Bộ Y tế đề xuất miễn, giảm học phí cho gia đình sinh hai con gái -
Tin mới lũ quét ở Lai Châu: 1 người tử vong, 4 người mất tích, 15 ngôi nhà bị cuốn phăng trong 1 đêm -
California Fitness & Yoga thu hẹp hệ thống, đóng cửa 4 câu lạc bộ tại Hà Nội và TPHCM -
Diễn biến mới nhất vụ tai nạn xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Bộ Y tế chỉ đạo khẩn -
Sự kiện AI hàng đầu Việt Nam sắp quay trở lại TP.HCM lần thứ tư -
Ba năm sau ly hôn, chồng cũ vẫn chuyển 15 triệu mỗi tháng, đến khi biết lý do người vợ chỉ biết nghẹn lòng
Ôtô - Xe máy
22/11/2017 23:08Benelli 302S: Nỗi ám ảnh thực sự với Yamaha R3
Trước đây đã có thông tin Benelli đang phát triển các môtô mới, nhằm tới các thị trường bao gồm cả ở Châu Á. Vừa qua tại 2017 EICMA, hãng xe này đã chính thức trình diện hai ấn phẩm đáng chú ý là Benelli TNT 200 và Benelli 302S. Đáng chú ý là Benelli 302S ngay khi xuất hiện đã được đánh giá là kỳ phùng địch thủ của mẫu xe đến từ xứ sở mặt trời mọc Yamaha R3.
Xe có sức mạnh đến từ loại động cơ đôi xi-lanh, dung tích 300cc, giống như trên Tornado 302R. Loại động cơ này giúp xế chồm lỡ đường phố Benelli 302S sản sinh công suất tối đa 38 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25.6 Nm tại 9.750 vòng/phút. Đi kèm với hệ thống động cơ với loại phun nhiên liệu FI là bộ hộp số 6 cấp. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 với độ xả thải 99 gms carbon mỗi km đường đi và đạt mức độ tiêu thụ nhiên liệu 23,25 km/l.
Được xây dựng trên khung gầm bằng ống thép, Benelli 302S mới có hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng LED, cùng hệ thống đèn LED chạy ngày và bình xăng mở rộng, cũng như cụm đồng hồ hoàn toàn bằng kỹ thuật số. Thiết lập hệ thống treo trước là bộ phuộc USD cỡ 41 mm với độ xê dịch 135 mm và hệ thống treo sau là bộ giảm xóc đơn có lò xo chỉnh trước với độ xê dịch 46 mm.
Phanh xe gồm phanh đĩa kép 260 mm ở phía trước với 4 điểm kẹp piston và phía sau là phanh đĩa đơn 240 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh cũng là một trang bị tiêu chuẩn. Vành bánh xe loại 17-inch hoàn toàn bằng màu đen, gắn với lốp trước loại 120/70 và lốp sau loại 160/60. Những loại lốp tiên tiến này có thể chịu được lực ma sát khi xe chạy tốc độ cao tới 149 mph (240 km/h).
Benelli 302S có chiều dài 2130 mm, rộng 800 mm, và cao 1120 mm, chiều dài cơ sở 1410 mm, chiều cao yên 795 mm và độ thoáng gầm 175 mm. Bình xăng có dung tích 16 lít, trọng lượng xe nặng 203 kg. Phiên bản chồm lỡ Benelli 302S mới có khả năng đối đầu với các đối thủ nặng ký, không chỉ có Yamaha R3 mà cả với KTM Duke 390 và Kawasaki Ninja 300.
Cùng chiêm ngưỡng hình ảnh chi tiết về Benelli 302S:






Theo Vân Long (Dân Việt)
- Cơn sốt sang Mỹ cổ vũ Argentina đẩy thị trường chuyên cơ bùng nổ (19:46)
- Rút vụ án điểm thi tại Tuyên Quang về Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an (19:29)
- Thủ tướng chỉ đạo điều tra, làm rõ trách nhiệm vụ xe khách gặp nạn trên cao tốc (19:11)
- HLV Tuchel đổ lỗi cho cầu thủ Anh sau cú sốc bán kết World Cup 2026: Vì sao tuyển Anh đánh mất thế trận? (55 phút trước)
- Thêm một giáo viên văn Trường THPT Chuyên Tuyên Quang liên quan vụ điểm thi toán bất thường (1 giờ trước)
- Núi sạt lở giữa lúc sơ tán, nhiều người bị đất đá vùi lấp (2 giờ trước)
- Rộ thông tin Dustin Nguyễn bị anh em chí cốt "đâm sau lưng", cay đắng rời showbiz Việt? (2 giờ trước)
- Ngâm rau với nước muối tưởng sạch hơn, hóa ra nhiều người đang mắc 3 sai lầm khiến rau mất chất (3 giờ trước)
- Bộ Y tế đề xuất miễn, giảm học phí cho gia đình sinh hai con gái (3 giờ trước)
- Muốn tài chính khởi sắc từ nay đến cuối năm? 3 điều nên bắt đầu ngay để giữ tiền và tạo thêm cơ hội (3 giờ trước)