Mercedes-Benz đã thâu tóm thị phần xe sang trong suốt 5 năm qua, nhưng giờ đây vị trí của Mercedes đang có nguy cơ bị hãng xe xứ Bavaria – BMW tước ngôi.

 

Năm 2023 vừa qua, phần lớn các thương hiệu hạng sang đều ghi nhận mức sụt giảm về doanh số. Có thể nói đây là một năm kinh doanh đầy khó khăn với các hãng xe sang như BMW hay Mercedes-Benz tại Việt Nam khi doanh số ghi nhận mức giảm sâu so với mức kỷ lục của 2022.
Cụ thể, Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Lexus, Land Rover, Porsche có doanh số 8.638 xe trong 2023, giảm 36% so với 2022. Mức giảm của thị trường xe phổ thông là 25%. Trong khi hầu hết các hãng không duy trì được đà tăng trưởng doanh số trong năm 2023, thì BMW tại Việt Nam lại cho thấy cú lội ngược dòng đầy ấn tượng.
Cụ thể, BMW từ vị trí thứ tư năm 2022 đã vươn lên thứ hai trong năm 2023 nhờ mức bán 2.023 xe, chỉ sau Mercedes-Benz. Hãng xe xứ Bavaria là thương hiệu duy nhất ghi nhận mức tăng doanh số hơn 2 lần, từ 973 xe trong 2022 tăng lên 2.023 chiếc vào năm 2023.
Sau “cuộc đổ vỡ” đẩy tủi hổ thứ 2 với Euro Auto, đây là lần đầu tiên sau hơn 7 năm kể từ khi BMW được phân phối bởi Thaco, doanh số BMW mới đạt hơn 2.000 xe/năm. Trong suốt 3 năm qua, doanh số bán hàng của Mercedes tăng gấp 6-8 lần BMW. Tuy nhiên đến 2023, khoảng cách chênh lệch giữa BMW và Mercedes đã rút ngắn lại còn hơn gấp rưỡi.
Thị phần của Mercedes-benz tại Việt Nam từ mức hơn 60% của 2022 giảm xuống còn gần 40% ở 2023. Trong khi BMW tăng từ 7% lên 23%. Theo đó, năm 2023 vừa qua doanh số Mercedes giảm 57%, đạt mức 3.416 xe. Volvo cũng ghi nhận mức sụt giảm 52% doanh số.
Tương tự, các thương hiệu hạng sang còn lại cũng rơi vào tình cảnh này, riêng Lexus giữ được thế cân bằng khi chỉ giảm nhẹ 36 xe. Nhìn chung, Mercedes-Benz trước mắt vẫn sẽ chiếm lĩnh phần lớn thị phần ở phân khúc xe sang. Nhưng thực tế đã có những “luồng hơi nóng” len lỏi từ phía sau.

Theo Nguyên Chung (Kienthuc.net.vn)