Theo dự kiến, gói pin mới trên BMW i8 sẽ đạt công suất 14,2 kWh, gấp đôi hiện nay. Công suất cũng được nâng từ 362 mã lực lên 420.
Theo dự kiến, gói pin mới trên BMW i8 sẽ đạt công suất 14,2 kWh, gấp đôi hiện nay. Công suất cũng được nâng từ 362 mã lực lên 420.
Mặc dù vậy, các công cụ hybrid trên BMW i8 vẫn chưa thực sự ấn tượng nếu so với Tesla. Hãng xe điện của Mỹ này biến mọi công nghệ hiện tại trở nên lạc lậu.
 |
| BMW i8 sẽ được bổ sung bản mui trần và công suất mạnh hơn. Ảnh: Clubmini. |
Công nghệ hybrid được BMW nắm bắt nhưng phát triển hơi muộn. Chẳng hạn i3 phiên bản 2017 đã chạy được 183 km so với 130 km trên phiên bản cũ nhờ tăng dung lượng pin từ 22 lên 33 kWh.
Theo một báo cáo được công bố bởi tạp chí Autocar, BMW i8 phiên bản 2018 sẽ có gói pin tốt hơn khá nhiều so với hiện nay.
Mặc dù vẫn trang bị động cơ 1.5 lít, 3 xi-lanh tăng áp kép nhưng công suất sẽ cao hơn. Hộp số tự động 6 tốc độ sẽ được cập nhật phần mềm khiến thời gian sang số nhanh hơn. Cùng với động cơ điện mới, tổng công suất trên i8 2018 sẽ đạt 420 mã lực so với 362 mã lực trên phiên bản hiện tại.
Tại thời điểm hiện tại, gói pin lithium-ion 7,1 kWh có phạm vi chạy 24,1 km với phiên bản Mỹ và 37 km với phiên bản châu Âu. Dựa trên gói pin mới trên i3, khả năng i8 sẽ được trang bị gói pin 14,2 kWh, nhờ đó phạm vi chạy mỗi lần sạc sẽ tăng lên gấp đôi.
BMW i8 phiên bản mới sẽ có mặt tại showroom trước năm dương lịch 2017, chủ tịch BMW Harald Krugen khẳng định. Trong khi đó, phiên bản mui trần có thể sẽ xuất hiện muộn hơn.
Theo Minh Anh (Zing.vn)
