Sau hơn 1 năm chờ đợi, mẫu xe Maserati Ghibli Hybrid 2021 đầu tiên đã cập bến Việt Nam. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp I4 dung tích 2.0L, kết hợp cùng hệ thống mô-tơ điện 48V siêu nạp tên gọi e-Booster, sản sinh công suất tối đa 330 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm.
Mẫu Maserati Ghibli Hybrid 2021 được đưa về Việt Nam thuộc phiên bản Granport sở hữu màu xanh Blu Emozione. Đây là một trong những dự án mang nhiều tham vọng của Maserati khi bước vào thời đại điện khí hoá ô tô nhưng vẫn giữ nguyên giá trị DNA của hãng xe đến từ Modena (Italia).
Maserati vẫn giữ nguyên triết lý thiết kế tinh tế, quyến rũ trên mẫu xe điện này. Ghibli Hybrid sở hữu vẻ ngoài thể thao nhưng lại không phô trương cơ bắp. Các chi tiết trang trí được thiết kế xuyên suốt dọc thân xe với màu xanh đặc trưng: Hốc thoát gió 2 bên hông, biểu tượng tia sét bên trong logo đinh ba ở trụ C và hệ thống phanh đĩa; nhằm tăng tính nhận diện cho các mẫu xe trang bị động cơ điện.
Phía đuôi xe cũng có thay đổi với cụm đèn hậu LED được tạo hình với phong cách boomerang thanh mảnh sắc sảo hơn.
Phía đuôi xe cũng có thay đổi với cụm đèn hậu LED được tạo hình với phong cách boomerang thanh mảnh sắc sảo hơn.
Đi cùng là bộ mâm 20 inch Teseo thể thao và độc đáo.
Phiên bản Ghibli Hybrid Gransport được trang bị gói nội thất bọc hoàn toàn bằng da cao cấp được chế tác thủ công. Ghế ngồi mang đặc trưng của dòng xe thể thao, sử dụng tông màu da bò sang trọng kết hợp hài hòa cùng ốp gỗ vân bóng.
Màn hình điều khiển trung tâm được mở rộng tràn viền lên đến 10,1 inch được trang bị thêm hệ thống kết nối Maserati Connect có khả năng cập nhật thông tin vận hành và dữ liệu giao thông trực tuyến. Ngoài ra, với trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon, Ghibli Hybrid GranSport đảm bảo việc tận hưởng âm thanh như trong phòng hòa nhạc.
Khoang nội thất được tận dụng tối đa không gian để mang lại sự thư thái cho những chuyến đi hàng ngày cũng như những cuộc hành trình dài, đảm bảo sự tiện nghi cho người sử dụng.
Ghibli Hybrid áp dụng công nghệ Mild Hybrid hoàn toàn khác biệt với các dòng xe điện đang có mặt trên thị trường. Công nghệ này là sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp I4 dung tích 2.0L và hệ thống mô-tơ điện 48V siêu nạp tên gọi e-Booster, đây là cấu trúc độc đáo trong phân khúc và là đại diện đầu tiên cho hệ thống truyền động mới có khả năng tái tạo năng lượng bằng cách thu hồi và chuyển hoá năng lượng thành điện năng khi người lái giảm tốc hoặc phanh...
Ghibli Hybrid áp dụng công nghệ Mild Hybrid hoàn toàn khác biệt với các dòng xe điện đang có mặt trên thị trường. Công nghệ này là sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp I4 dung tích 2.0L và hệ thống mô-tơ điện 48V siêu nạp tên gọi e-Booster, đây là cấu trúc độc đáo trong phân khúc và là đại diện đầu tiên cho hệ thống truyền động mới có khả năng tái tạo năng lượng bằng cách thu hồi và chuyển hoá năng lượng thành điện năng khi người lái giảm tốc hoặc phanh...
E-Booster đóng vai trò hỗ trợ cho động cơ xăng trong quá trình tăng tốc hay chạy trớn, giúp cải thiện được mức tiêu thụ nhiên liệu, vừa cắt giảm khí thải nhưng vẫn đảm bảo chiếc Maserati có tính năng vận hành mạnh mẽ khi cần. Điều này thể hiện qua hiệu suất động cơ với công suất tối đa 330 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm ngay vòng tua 1.500 vòng/phút, Ghibli Hybrid có tốc độ tối đa lên tới 255 km/h và tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5,7 giây. 
Theo thông tin tìm hiểu, giá của mẫu Maserati Ghibli Hybrid 2021 đầu tiên tại Việt Nam khoảng 6 tỷ đồng.
Theo Bảo Linh (Vov.vn)