-
Nguy cơ ung thư và bỏng nặng từ "cơn sốt" đồ chơi bánh bao squishy giả -
Tháng 7 là đỉnh điểm mùa bão, cơ quan khí tượng phát cảnh báo về nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm -
Sự thật thông tin phát hiện "tôm khô làm từ cao su non" ở Cà Mau, công an vào cuộc -
Ăn trứng mỗi ngày: Chế biến thế nào để gặt hái tối đa dinh dưỡng cho sức khỏe? -
Cụ bà 97 tuổi bị yêu cầu lên phường làm thủ tục: Xuất thân danh giá, nguyên Tổng Biên tập tờ báo lớn -
Siêu bão Mekkhala thêm áp thấp nhiệt đới mới xuất hiện: Việt Nam có bị ảnh hưởng trong vài ngày tới? -
Vụ tai nạn khiến 2 chị em ruột tử vong tại chỗ khi về quê ngoại chơi, người dân quyên góp lo hậu sự -
Nguyên Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giữ chức Bí thư phường Sài Gòn -
Thực hư tin đồn hai con Từ Hy Viên bị mẹ kế hot girl cô lập, cấm cửa vì sợ tranh giành quyền lợi -
Suýt mất mạng vì "cơn bão thần kinh" bất ngờ ở tuổi 27
Ôtô - Xe máy
10/02/2018 17:25Cận cảnh 'thần gió' 2018 Suzuki Hayabusa trong thực tế
Điều gây ấn tượng chính là 2018 Hayabusa được Suzuki thét giá tại đây tới 1.387.623 RS (487,89 triệu VNĐ). Mẫu xe này thực tế được nhập khẩu theo dạng CKD (nhập linh kiện và lắp ráp trong nước), được lắp ráp tại nhà máy của Suzuki ở Manesar, Gurungram, Ấn Độ. Xe có hai màu mới gồm màu đỏ-trắng, và màu đen thủy tinh.
Ngoài các màu mới, xe không có những thay đổi nào về mặt cơ khí. Thân xe có các đường cong cắt gọt tinh tế, tạo ra hiệu suất khí động học tối ưu giúp xe vút đi trong gió mà không sợ bị sức cản. Trong khi cụm đồng hồ xe loại hỗn hợp analogue và kỹ thuật số. Vị trí ngồi lái thể thao và công thái học được tăng cường giúp cho việc vận hành xe đạt hiệu suất tối đa.
Trái tim của xe là loại động cơ DOHC, 4 xy-lanh, dung tích 1.340cc, làm mát bằng chất lỏng và có phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất đầu ra tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 155 Nm. Hệ thống sức mạnh xe còn đi kèm với hộp số 6 cấp và hệ thống hỗ trợ hộp số Suzuki (SCAS). Động cơ còn có 3 chế độ bản đồ sức mạnh và hệ thống sức mạnh có thể được điều khiển qua hệ thống Suzuki Drive Mode Selector.
Để giúp xe vận hành ổn định, Hayabusa có hệ thống treo trước đảo chiều KYB cỡ 43 mm được tùy chỉnh hoàn toàn với lớp bọc bằng carbon kim cương. Phía sau là giảm xóc đơn dạng liên kết. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa kép ở phía trước với cỡ mâm 310 mm cùng bộ nén Brembo Monobloc. Bánh sau sử dụng loại phanh đĩa 260 mm với một điểm nén piston. Đặc biệt vành bánh xe được trang bị loại lốp chuyên dụng Bridgestone BT-015 chịu ma sát tốt. Bình xăng xe lớn 21 lít và trọng lượng xe 266 kg.
Theo Văn Biên (Dân Việt)
- 5 "sai lầm chí mạng" khiến chuyến du lịch hè của gia đình hóa thành "cực hình" (1 giờ trước)
- Trương Vũ Kỳ xác nhận chia tay bạn trai kém 12 tuổi: "Bạn trai bỏ tôi không lý do" (1 giờ trước)
- Colombia thắng CHDC Congo, hẹn Bồ Đào Nha quyết đấu tranh ngôi đầu (1 giờ trước)
- Nhận định bóng đá CH Czech vs Mexico: Duy trì phong độ (2 giờ trước)
- Châu Âu: 80% hộ gia đình không lắp điều hòa giữa các đợt nắng nóng kỷ lục (2 giờ trước)
- Nguy cơ ung thư và bỏng nặng từ "cơn sốt" đồ chơi bánh bao squishy giả (2 giờ trước)
- Nhận định bóng đá Nam Phi vs Hàn Quốc: Tin vào Nam Phi (2 giờ trước)
- Tháng 7 là đỉnh điểm mùa bão, cơ quan khí tượng phát cảnh báo về nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm (2 giờ trước)
- Minh Tú lên tiếng về thời gian vắng bóng (2 giờ trước)
- Mazda CX-5 thế hệ mới: Đạt doanh số kỷ lục, bùng nổ lượng đơn đặt hàng (2 giờ trước)