-
"Bữa nhậu" trên tầng bình lưu: Khi nem chua và bia trở thành tâm điểm tranh cãi -
Đăng clip Tiktok chế giễu bạn, bị nhắc vẫn tái diễn: 2 nữ sinh THPT Ngô Gia Tự, Hà Nội xin thôi học -
Tân Lãnh tụ Tối cao Iran phát thông điệp "chiến đến cùng": Quyết không lùi bước trước Mỹ và Israel -
"Tôi không xin của ai bất cứ điều gì": Vợ NSND Công Lý lên tiếng đáp trả cực gắt trước những gièm pha dư luận -
Hà Nội đặt mục tiêu thành phố toàn cầu, thu nhập bình quân gần 100.000 USD/người -
Một số đoạn cao tốc Cam Lộ – La Sơn được nâng tốc độ tối đa lên 80 km/h -
Bộ Xây dựng lý giải đề xuất giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia -
Dầu khí giảm mạnh, dòng tiền bất ngờ đổ vào cổ phiếu đầu tư công -
"Xả" hàng trăm tỷ đồng hạ nhiệt giá xăng dầu: Quỹ bình ổn hiện còn bao nhiêu? -
Đêm tân hôn, chồng trao cuốn sổ cũ và lời thú thật khiến tôi lặng người
Ôtô - Xe máy
10/02/2018 17:25Cận cảnh 'thần gió' 2018 Suzuki Hayabusa trong thực tế
Điều gây ấn tượng chính là 2018 Hayabusa được Suzuki thét giá tại đây tới 1.387.623 RS (487,89 triệu VNĐ). Mẫu xe này thực tế được nhập khẩu theo dạng CKD (nhập linh kiện và lắp ráp trong nước), được lắp ráp tại nhà máy của Suzuki ở Manesar, Gurungram, Ấn Độ. Xe có hai màu mới gồm màu đỏ-trắng, và màu đen thủy tinh.
Ngoài các màu mới, xe không có những thay đổi nào về mặt cơ khí. Thân xe có các đường cong cắt gọt tinh tế, tạo ra hiệu suất khí động học tối ưu giúp xe vút đi trong gió mà không sợ bị sức cản. Trong khi cụm đồng hồ xe loại hỗn hợp analogue và kỹ thuật số. Vị trí ngồi lái thể thao và công thái học được tăng cường giúp cho việc vận hành xe đạt hiệu suất tối đa.
Trái tim của xe là loại động cơ DOHC, 4 xy-lanh, dung tích 1.340cc, làm mát bằng chất lỏng và có phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất đầu ra tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 155 Nm. Hệ thống sức mạnh xe còn đi kèm với hộp số 6 cấp và hệ thống hỗ trợ hộp số Suzuki (SCAS). Động cơ còn có 3 chế độ bản đồ sức mạnh và hệ thống sức mạnh có thể được điều khiển qua hệ thống Suzuki Drive Mode Selector.
Để giúp xe vận hành ổn định, Hayabusa có hệ thống treo trước đảo chiều KYB cỡ 43 mm được tùy chỉnh hoàn toàn với lớp bọc bằng carbon kim cương. Phía sau là giảm xóc đơn dạng liên kết. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa kép ở phía trước với cỡ mâm 310 mm cùng bộ nén Brembo Monobloc. Bánh sau sử dụng loại phanh đĩa 260 mm với một điểm nén piston. Đặc biệt vành bánh xe được trang bị loại lốp chuyên dụng Bridgestone BT-015 chịu ma sát tốt. Bình xăng xe lớn 21 lít và trọng lượng xe 266 kg.
Theo Văn Biên (Dân Việt)
- Lầu Năm Góc bất ngờ mở điều tra vụ trường nữ sinh Iran trúng bom, có phát biểu mới gây chú ý! (17 phút trước)
- Lừa mang thai hộ, chiếm đoạt hơn 1 tỷ đồng của cặp vợ chồng hiếm muộn (39 phút trước)
- Loại nước quen thuộc phá gan, hại thận hơn cả rượu bia nhưng nhiều người Việt vẫn thích mê (1 giờ trước)
- "Đại gia Kim Cương" Chu Đăng Khoa hầu tòa tại Nam Phi, vụ án có diễn biến mới (1 giờ trước)
- "Đại gia kim cương" Chu Đăng Khoa vướng lao lý: Đế chế gia tộc đứng sau biến động ra sao? (1 giờ trước)
- Gia đình nói gì về tình trạng của An Tây sau 1 năm bị bắt (1 giờ trước)
- Tehran đáp trả "cực rắn" khi Mỹ nói Iran "bên bờ đầu hàng": Chiến sự Trung Đông còn lâu mới dừng! (2 giờ trước)
- Nam thanh niên mất tích bí ẩn: Gia đình hé lộ sức khỏe và biểu hiện của con trước khi rời khỏi nhà (2 giờ trước)
- Vụ tài xế Range Rover chọc thủng lốp SH trong ngõ Hà Nội: Thủ phạm khai nguyên nhân không ngờ (2 giờ trước)
- Thảm kịch máy bay tiếp dầu Mỹ rơi gần biên giới Iran: 4 binh sĩ tử nạn và những tuyên bộ trái ngược về nguyên nhân (3 giờ trước)