-
Danh sách 3 loại thuốc giảm cân của Ngân 98 có chất cấm: Ngừng sử dụng ngay trước khi quá muộn!
-
Soi dàn xe của vợ chồng Ngân 98 - Lương Bằng Quang: Từ SUV hiệu năng cao đến siêu xe mui trần đầu tiên về Việt Nam
-
Cảnh báo mưa dông sầm sập kéo đến Hà Nội
-
Giá rao bán nhà trong ngõ Hà Nội ngang nhà phố, khách mua choáng váng
-
Quỹ đầu tư của bà Đào Lan Hương (vợ cũ Shark Bình) vừa rót vốn vào một startup proptech 2 năm tuổi, có 100.000 lượt tải
-
Bệnh viện duy nhất tại Việt Nam có 2 bãi đáp trực thăng, mới khánh thành toà nhà 1000 giường
-
Giá vàng tăng vọt, chứng khoán Trung Quốc giảm mạnh dù ông Trump có động thái mới
-
Cách trung tâm Hà Nội khoảng 20 km, hơn 1.100 căn nhà sắp được mở bán, giá thấp nhất chưa tới 1 tỷ đồng
-
Xem clip: Ngân 98 cùng kho hàng thời điểm bị bắt tạm giam
-
Cô gái sắp xếp đồ đạc gọn gàng trước khi gieo mình xuống sông
Ôtô - Xe máy
03/12/2023 18:28Chạy thử Yamaha PG-1 giá từ 30,4 triệu vừa ra mắt: Lái hay, máy êm, đáng chơi hơn hẳn Honda CT125 nhập giá gần 200 triệu
Sau khi ra mắt PG-1 tại Việt Nam, Yamaha đã tổ chức hoạt động lái thử mẫu xe này ở một địa điểm trên cả nước. Trải nghiệm thực tế, Yamaha PG-1 rất lanh lẹ nhờ phần đầu xe nhẹ và ghi đông rộng dễ dàng xoay chuyển. Vị trí tay lái cũng đặt cao nên cho tư thế ngồi thoải mái. Đường chạy thử trên nền cỏ ướt và có chút bùn, nhưng nhờ bộ lốp gai nên vẫn cho cảm giác an tâm khi vận hành. Nhược điểm của bộ lốp này là di chuyển trên đường nhựa sẽ không được êm ái, người dùng có thể khắc phục bằng cách xì bớt hơi sẽ giúp lốp "mềm" hơn.
Động cơ của PG-1 cùng loại với Finn, hoạt động êm và trơn tru. Mặc dù nặng hơn Honda Wave Alpha khoảng 10 kg nhưng những cú vặn ga của Yamaha PG-1 cho cảm giác tăng tốc tốt hơn. Hộp số 4 cấp của mẫu xe số này không có hiện tượng giật khi tăng tốc mà cho cảm giác mượt nhưng vẫn tạo ra phấn khích nếu đi trong phố. Nhìn chung, Yamaha PG-1 là một mẫu xe thú vị để lái trong tầm giá. Cùng số tiền này, tại Việt Nam, khách hàng chỉ có thể lựa chọn các mẫu xe số và xe tay ga truyền thống.
Yamaha PG-1 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, SOHC, dung tích 113,7cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, cho công suất 8,8 mã lực và mô-men xoắn 9,5 Nm, kết hợp hộp số 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu 1,69 lít/100km.
Yamaha PG-1 được bán duy nhất 1 phiên bản. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản cung cấp cho khách hàng những món phụ kiện độ chính hãng. Sẽ có 3 phong cách là Camper, Tracker và Casual cho khách hàng lựa chọn. Giá bán từng món phụ kiện được hãng niêm yết tại các đại lý chính hãng.
Yamaha PG-1 có giá bán chính thức 31 triệu đồng (VAT 10%), nhưng nếu khách hàng mua trong tháng 12 sẽ được áp dụng ưu đãi VAT 8% của nhà nước, giá bán về mức 30,437 triệu đồng. Xe được lắp ráp trong nước.
Yamaha PG-1 thực sự thổi một làn gió mới tới thị trường xe máy Việt Nam khi mang thiết kế lai giữa mô tô scrambler và xe số truyền thống. Tuy nhiên, đây vẫn là xe số, không phải xe côn tay. Cùng kiểu dáng này trên thị trường Việt Nam còn có Honda CT125 được nhập về từ Thái Lan bởi các đại lý tư nhân, nhưng giá bán lên tới 150-200 triệu đồng.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 1.980 x 805 x 1.050 mm, chiều dài cơ sở 1.280 mm, độ cao yên 795 mm và nặng 107 kg.
Với giá bán 31 triệu đồng, khó có thể đòi hỏi các công nghệ cao cấp trên Yamaha PG-1. Hệ thống đèn trước/sau vẫn là dạng halogen. Đèn chiếu sáng chính sẽ luôn bật trong mọi điều kiện sử dụng.
Vì mang kiểu thiết kế scrambler nên Yamaha PG-1 cũng có khả năng off-road nhẹ. Điều này có thể nhận thấy qua những đặc điểm như ghi đông trần, khoảng sáng gầm lớn và bộ lốp gai to bản. Bộ mâm theo xe là loại 16 inch. Phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, không có công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Phuộc trước có bọc cao su giống các mẫu mô tô cổ điển, trong khi phía sau là giảm xóc đôi. Theo hãng xe Nhật Bản, hệ thống giảm xóc trước của PG-1 sử dụng thiết kế “chữ H” (ti phuộc 30 mm - hành trình phuộc 130mm) với hai phuộc trái phải được bố trí tách biệt, chạy song song nhau cho đến chảng ba. Cách bố trí này tăng độ cứng vững và mức độ ổn định khi chạy trên nhiều dạng địa hình hoặc chạy tốc độ cao.
Yamaha PG-1 sử dụng đồng hồ tốc độ dạng analog, với những thông tin cơ bản như cấp số, tốc độ và lượng xăng. Hai bên tay lái tích hợp các phím chức năng như đề nổ, ngắt động cơ, bật/tắt đèn khẩn cấp, đèn xi-nhan và còi.



Theo Hoàng Dũng (Đời sống và Pháp luật)








- Công an TP HCM triệu tập ca sĩ Lương Bằng Quang sau khi bắt Ngân 98 (19:27)
- Thuế thu nhập cá nhân: Đề xuất nâng mức giảm trừ gia cảnh lên 15,5 triệu đồng/tháng (19:23)
- HLV Kim Sang Sik: Tuyển Việt Nam phải thắng và không được thủng lưới (19:02)
- Vụ lật xe khách 3 người chết, nhiều người bị thương: Kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế (33 phút trước)
- Tổng thống Pháp Emmanuel Macron phớt lờ yêu cầu từ chức (44 phút trước)
- Học sinh Thái Nguyên vượt bùn lầy trở lại trường sau mưa lũ (54 phút trước)
- Bắt được cá sấu nặng 80 kg tấn công người ở Khánh Hòa (1 giờ trước)
- Tuyển Malaysia có thể bị xử thua cả trận gặp Nepal (1 giờ trước)
- Chủ xe ngập nước than trời vì bị hét giá cứu hộ đắt đỏ, 90km tốn gần chục triệu (1 giờ trước)
- Y án tử hình kẻ sát hại cô gái, bỏ xác vào vali phi tang trên núi (1 giờ trước)




