SUV Mỹ sử dụng thiết kế của mẫu xe Trung Quốc Baojun 530, tuy nhiên chưa có thông số cụ thể.
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Captiva 2019 là thế hệ thứ 2 của dòng crossover 5 chỗ Mỹ. Tuy nhiên, đây không còn là sản phẩm do GM-Deawoo sản xuất như trước. Thay vào đó, Captiva mới dựa mẫu xe Trung Quốc Baojun 530, một thương hiệu liên doanh giữa GM và SAIC.
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Captiva mới dài, rộng, cao lần lượt 4.655 x 1.835 x 1.760 mm. So với các đối thủ như Honda CR-V, Toyota RAV4, crossover của GM có chiều dài lớn hơn. Thiết kế xe gần như không khác biệt so với phiên bản dành cho thị trường Mỹ Latinh.
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Đầu xe thiết kế lại hoàn toàn, bắt mắt hơn so với thế hệ Captiva cũ. Ca-lăng tinh tế, lưới tản nhiệt dạng 3 thanh ngang. Trên thực tế, thiết kế đầu xe chỉ thay đổi nhẹ ở lưới tản nhiệt và logo so với kiểu dáng của Baojun 530.
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Đuôi xe thiết kế rộng. Cụm đèn hậu gọn gàng. Cửa mở cốp sau bao trọn đuôi xe, tích hợp luôn đèn hậu. Tại Thái Lan, Captiva có thể gồm phiên bản 5 chỗ và 7 chỗ, cạnh tranh với cả xe ở B và cỡ C.
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Xe trưng bày tại triển lãm Bangkok sử dụng kính đen toàn bộ, không hé lộ thông tin về nội thất. Tuy nhiên, nhiều khả năng, nội thất sẽ giữ thiết kế như trên Baojun 530. 
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Captiva 2019 sử dụng động cơ 1.5, tăng áp, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Hiện tại, GM chưa cho biết Captiva có phiên bản máy dầu hay không. Xu hướng dùng động cơ nhỏ, kết hợp tăng áp hiện được nhiều hãng xe áp dụng. 
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Những thông tin chi tiết cho phiên bản tại Thái Lan hiện chưa được công bố. Thời điểm bán chính thức cũng đang bỏ ngỏ. Tại Thái Lan, giá dự kiến của Captiva 2019 từ khoảng 31.500 USD.
Chevrolet Captiva 2019 lột xác thiết kế
Tại Việt Nam, GM hiện được vận hành bởi VinFast. Danh mục sản phẩm của Chevrolet chỉ còn 2 dòng xe nhập khẩu Trailblazer và Colorado. 

Theo An Bình (VnExpress.net)