Nếu xe không gặp hư hỏng gì, thì chi phí bảo dưỡng tổng quan, thay dầu siêu xe mỗi năm đủ để mua một chiếc hatchback cỡ vừa.

Thứ giá trị nhất mà một người Mỹ thông thường sở hữu, sau nhà, chính là xe ô tô. Trung bình, một người Mỹ sử dụng 5% thu nhập của mình để mua xe. 5% khác nữa được sử dụng cho chi phí bảo dưỡng và mua bảo hiểm xe.

Để tính toán số tiền một mẫu xe cần để bảo dưỡng trong vòng 10 năm, họ sử dụng chi phí cần bỏ ra của chủ xe sau mỗi 2 lần thay dầu (Tại Mỹ, dầu xe thường được thay 6 tháng 1 lần.)

So sánh chi phí bảo dưỡng của 30 thương hiệu ô tô lớn trong 10 năm.
Chi phí bảo dưỡng cho xe sẽ tăng lên thế nào theo từng năm
20 mẫu xe có chi phí bảo dưỡng đắt đỏ nhất tại Mỹ

Ford GT

Thay dầu: 300 USD

Thay bugi: 200 USD

Thay li hợp: 1.256 USD

Aston Martin DB9

Thay dầu: 400 USD

Thay bugi: 250 USD

Thay li hợp: 5.000 USD

Jaguar F-Type

Thay dầu: 500 USD

Thay bugi: 205 USD

Thay li hợp: 2.400 USD

Audi R8

Thay dầu: 700 USD

Thay bugi: 300 USD

Thay li hợp: 5.000 USD

Maserati GranTurismo

Thay dầu: 2.000 USD

Thay bugi: 425 USD

Thay li hợp: 3.000 USD

Porsche Carrera GT

Thay dầu: 3.000 USD

Thay bugi: 500 USD

Thay li hợp: 2.000 USD

Ferrari F430

Thay dầu: 500 USD

Thay bugi: 3.000 USD

Thay li hợp: 6.500 USD

Ferrari F360 Modena

Thay dầu: 800 USD

Thay bugi: 3.000 USD

Thay li hợp: 6.500 USD

Ferrari F355

Thay dầu: 1.100 USD

Thay bugi: 3.000 USD

Thay li hợp: 6.500 USD

Ferrari Enzo

Thay dầu: 6.000 USD

Thay bugi: 5.500 USD

Thay li hợp: 6.500 USD

 

Để tiết kiệm tiền, những người sở hữu xe hơi cho biết nên tự nhập khẩu các chi tiết của xe muốn thay thế hoặc khi hư hỏng ở mức độ nhẹ, khi đó có thể mang xe tới các cửa hàng sửa chữa độc lập mà không cần vào đại lý để "hưởng" mức giá cắt cổ.

HP (SHTT)