Sở hữu sức mạnh 998 phân khối, 125 mã lực, 99 Nm, Honda CB1000R 2015 cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đình đám như Kawasaki Z1000, Suzuki GSX S1000.
Sở hữu sức mạnh 998 phân khối, 125 mã lực, 99 Nm, Honda CB1000R 2015 cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đình đám như Kawasaki Z1000, Suzuki GSX S1000.
 |
| Honda CB1000R ABS 2015 có mặt tại Hà Nội với giá bán hơn 400 triệu đồng. |
Phiên bản 2015 của CB1000R không có nhiều thay đổi ngoài bộ tem mới mà Honda bổ sung thêm, bao gồm Tricolor, Đỏ - Đen, Trắng – Đen. Khối động cơ 998 phân khối trên xe cũng đã được nâng cấp công nghệ điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng hơn trong việc vận hành xe.
Honda CB1000R ABS 2015 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.105 x 805 x 1.095 mm, chiều cao yên xe ở mức 825 mm phù hợp với người lái có chiều cao 1m7 trở lên. Nổi bật nhất ở phần đầu xe là đèn pha đơn cỡ lớn được thiết kế khá độc đáo làm người nhìn có thể liên tưởng đến kiểu dáng của robot trong phim khoa học viễn tưởng Transformer.
Bình xăng của CB1000R có dung tích khoảng 17 lít, thiết kế gấp khúc ấn tượng, bộ quây được làm khá nhỏ theo hình tia chớp độc đáo để lộ toàn bộ phần động cơ khủng phía dưới. Phần đuôi xe vuốt nhọn cùng đèn hậu thiết kế đơn giản làm tôn thêm vẻ thanh thoát cho tổng thể chiếc xe. Yên trước sau được làm gần như liền khối, yên trước hơi thấp xuống so với yên nhỏ phía sau.
CB1000R ABS 2015 được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch, mâm sau 4 cánh xoáy tròn khá ấn tượng. Lốp trước có kích thước 120/70, lốp sau là 180/70. Hệ thống giảm xóc phía trước dạng up sizedown đường kính 43 mm, giảm xóc đơn ở phía sau. Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa đôi tiêu chuẩn kích thước 310 mm phía trước, đĩa đơn 235 mm cho phía sau, cả 2 đều được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Trang bị sức mạnh cho CB1000R là khối động cơ 998cc Inline lấy từ CBR1000RR 2007, cho công suất cực đại 125 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 7.750 Nm đi kèm hộp số 6 tốc độ.
 |
| Khối động cơ 998 phân khối sản sinh 125 mã lực lấy từ CBR1000RR 2007. |
