Đại lý xả kho Ford Everest phiên bản mới: Giảm kỷ lục 100 triệu đồng dù mới bán vài tháng tại Việt Nam

aA

Mẫu SUV cỡ trung của Ford được các đại lý giảm giá mạnh tay để xả hết lô xe sản xuất tháng 12/2020.

Các đại lý Ford trên toàn quốc đang đồng loạt chào bán dòng xe Everest Titanium với mức giảm sâu. Cụ thể, mức giảm tiền mặt cao nhất được ghi nhận là 80 triệu đồng cho bản Titanium 2.0L AT 4x2 (một cầu) và 100 triệu đồng cho bản Titanium 2.0L AT 4WD (hai cầu), giá bán thực tế đến tay khách hàng lần lượt 1,101 tỷ đồng và 1,299 tỷ đồng. Ưu đãi áp dụng riêng đối với dòng xe Ford Everest sản xuất năm 2020, chưa kể một số quà tặng đi kèm.

Trước Tết, mẫu xe này đã được các đại lý giảm giá vài chục đồng. Nhưng với mức giảm 100 triệu đồng như hiện nay, giá xe Everest phiên bản nâng cấp (facelift) đang tạo đáy mới kể từ khi mở bán vào tháng 12/2020.

Ford Everest phiên bản mới được giảm cao nhất 100 triệu đồng tại đại lý.

So với lô xe sản xuất 2021, Ford Everest 2020 không khác biệt về thiết kế hay trang bị, nhưng sẽ mất giá hơn khi bán lại sau này. Ford Everest nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ trung cùng với Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X, Nissan Terra, Hyundai Santa Fe và Mazda CX-8.

Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Ford Everest mới tại Việt Nam có một vài thay đổi đáng chú ý. Cụ thể, xe sử dụng lưới tản nhiệt mới và bổ sung dòng chữ "Everest" trên nắp capo, nhưng bản Titanium không còn một số trang bị, tính năng như chống ồn chủ động. Bù lại, kính xe được cho là cách âm tốt hơn. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng thay vì chỉnh 8 hướng như trước.

Bánh xe dự phòng không dùng vành 20 inch như bánh chính mà đổi sang loại 18 inch. Dẫu lược bỏ một số trang bị, nhưng Ford Everest vượt trội hơn nhiều đối thủ trong phân khúc khi được trang bị đèn pha LED tự động điều chỉnh chế độ xa/gần. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED.

Xe trang bị nhiều tính năng an toàn, hỗ trợ vận hành tiên tiến, như ga tự động thích ứng Adaptive Cruise Control, kiểm soát đổ đèo, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm trước, cùng hệ thống 7 túi khí. Màn hình giải trí dạng cảm ứng, kích thước 8 inch, chạy nền tảng SYNC 3. Hệ thống âm thanh 10 loa là trang bị tiêu chuẩn trên 2 phiên bản Titanium.

Bản Titanium sử dụng động cơ dầu Bi-Turbo 2.0L, công suất 210 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tư vấn bán hàng cho biết Everest mới đã được Ford khắc phục lỗi chảy dầu trên dòng động cơ 2.0L. Xe vẫn giữ kích thước cũ, dài x rộng x cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 mm, chiều dài cơ sở 2.850mm và khoảng sáng gầm 210mm.

Theo Quốc Minh (Pháp luật & Bạn đọc)