Đây là cách cặp vợ chồng Mỹ mua 2 chiếc Tesla không tốn xu nào

Một cặp vợ chồng người Mỹ đã mua trả góp hai chiếc xe Tessla, sau đó cho thuê lại và hoàn tiền trong thời gian ngắn.

Chad Hurin và Min Hurin là cặp vợ chồng trẻ người Mỹ. Họ không có nhiều tiền và chưa bao giờ dám mơ tới việc sở hữu xe Tesla. Nhờ một ứng dụng chia sẻ xe sang, họ mạnh dạn đầu tư mua trả góp hai chiếc Model S và Model X, sau đó cho thuê lại và kiếm được khoản lời hàng tháng. Họ dùng chính số tiền này để trả lãi tiền mua xe trước đó. 

Chad và Min có hai chiếc xe mơ ước mà không phải thanh toán tiền trả góp hàng tháng.

"Chúng tôi không quen sử dụng những món đồ xa xỉ. Nhưng hai vợ chồng đang sở hữu một chiếc xe trị giá 90.000 USD và chiếc còn lại gần 70.000 USD. Tôi chưa bao giờ nghĩ tới chuyện đó, ngay cả trong giấc mơ", Hurrin chia sẻ.

Model S và Model X là những chiếc xe đắt tiền, nhưng Hurin và vợ đã quyết định mua hai chiếc, sau đó cho thuê lại thông qua ứng dụng Turo - một dịch vụ chia sẻ xe hơi sang trọng. 

Turo cho thuê xe ở 5.000 thành phố, bao gồm San Diego, Denver, và Boston. Chỉ cần lướt ứng dụng, du khách có thể tìm được mọi thứ, từ Mercedes-Benz AMG GT đến Maserati Ghibli. Mức giá dao động từ 29 USD đến 200 USD mỗi ngày, tuỳ thuộc vào dòng xe và thương hiệu. 

Nhờ ứng dụng chia sẻ xe sang, hai vợ chồng thu hồi 60% tiền vốn sau 6 tháng.

Chad Hurin cho biết họ bắt đầu cho thuê Model S trong tháng 2 và Model X tháng 5. Hai vợ chồng họ đã kiếm được 25.000 USD thông qua dịch vụ, nhưng chưa tính hoa hồng. Mặc dù vậy, nó cũng đủ để trả khoản thanh toán hàng tháng vay mua xe và phí bảo hiểm. 

55% người cho thuê xe thông qua Turo cho biết họ sử dụng dịch vụ này để thanh toán khoản vay mua xe, theo một cuộc khảo sát của công ty. Hầu hết chủ sở hữu Model S đều kiếm được tiền trả khoản vay hàng tháng sau khi đăng thông tin xe lên ứng dụng 7 ngày. 

Hurin cho biết: "Chúng tôi không phải trả một xu nào kể từ khi đặt cọc mua xe". 

Chad và Min gặp nhau tại Fayetteville, North Carolina (Mỹ) khi họ còn là học sinh trường trung học Cape Fear. Cả hai chuyển đến San Diego vào năm 2015 khi Min đóng quân ở đó (Min là sĩ quan Hải quân Mỹ). 

Là một nhà phát triển phần mềm, Chad quan tâm đến những chiếc xe tự lái của Google và Apple. Khi nhìn thấy Tesla, Chad gần như bị mê hoặc bởi hệ dẫn động điện khí hoá và khả năng tự lái gọi là Autopilot.

"Autopilot là tất cả những gì khiến tôi bị thu hút, bởi tôi rất hứng thú với những chiếc xe hơi tương lai", Chad Hurin nói. Chad Hurin không biết ai là chủ Tesla, cho đến khi tìm hiểu về Elon Musk. 

Khi có nhiều thông tin hơn về công ty, Hurin "bị mắc kẹt" bởi những suy nghĩ về hãng này. Anh bắt đầu theo dõi Musk trên Twitter và mua cuốn tiểu sử của Ashlee Vance viết về vị tỷ phú này. Anh bắt đầu nói chuyện với Min về việc mua một chiếc Model S 60D, lựa chọn hợp lý nhất trên thị trường. 

"Hầu hết danh sách thuê Tesla trên Turo ở khu vực San Diego đều có giá 200 USD/ngày", Hurin nói. Tuy nhiên, bộ đôi này để giá thấp hơn thị trường nên đã khiến nhiều người quan tâm. Ban đầu, giá thuê Model S 110 USD/ngày, nhưng sau đó họ tăng lên 127 USD. Riêng Model X vẫn tính giá 135 USD/ngày. 

Mức giá thuê Tesla Model X là 135 USD mỗi ngày.

Người sử dụng Turo có thể kiếm được tới 90% tổng giá trị chiếc xe sau khi cắt dịch vụ. Hurin đã kiếm được 60% giá trị vì họ sử dụng gói bảo hiểm Premium của Turo, bao gồm cả các vết trầy xước nhỏ, vết thực phẩm bám bẩn trong nội thất hay thậm chí cả mùi khói thuốc lá. 

Hurin cho biết việc lựa chọn gói bảo hiểm đắt nhất là lựa chọn đúng đắn vì cả hai chiếc xe đều bị hao mòn. Thiệt hại lớn nhất là một vết xước lớn trên Model S, nhưng đến nay vẫn chưa có tai nạn nghiêm trọng nào. Hurin chưa bao giờ phải tự trả chi phí cho bất cứ thiệt hại nào. 

Có lẽ vấn đề lớn nhất với dịch vụ như Turo là chiếc xe lên dặm nhanh khủng khiếp. Model S mua hồi tháng 2 năm nay nhưng đã chạy 19.400 dặm. Model X 5 tháng tuổi đã chạy 16.400 dặm.

Theo quy định của Turo, mỗi xe chỉ được phép chạy 200 dặm, sau đó người thuê phải trả thêm khoản phí 99 cent mỗi dặm. Chad nói rằng khấu hao xe hơi là mối quan tâm, nhưng cho rằng xe điện ít phải bảo trì. Anh dẫn chứng rằng một chiếc Tesla Model S chạy 300.000 dặm chỉ tốn 11.000 USD chi phí bảo trì. 

Chad nói: "Đó là một chiếc xe điện, không có nhiều thứ cần sửa chữa như những chiếc xe chạy bằng xăng dầu". 

Turo đã giúp vợ chồng Hurin kiếm được khoản lời 500 USD mỗi tháng, sau khi trừ tiền trả góp và các phí liên quan. Họ chuẩn bị mua thêm Model 3 vào cuối tháng 12.

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)