-
Xe khách tông đuôi container trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, 19 hành khách bị thương -
Thông tin mới vụ xịt nước vào thợ xây ở Hà Nội: Người thực hiện có bị xem xét trách nhiệm? -
Đỗ cả trường chuyên và trường công lập top đầu, học sinh Hà Nội có được tự chọn nơi theo học? -
Cháy trụ sở xã miền núi ở Đà Nẵng, nhiều phòng làm việc và hồ sơ bị hư hại -
Rau má được ví như "thức uống vàng" mùa nóng nhưng đại kỵ với 3 nhóm người -
Kia Sportage 2026 chính thức trình làng Việt Nam: Bản hybrid mạnh 231 mã lực, tham vọng "soán ngôi" Honda CR-V -
Bất ngờ thân thế người tổ chức tiệc sinh nhật bằng cách khiêng quan tài chứa người sống diễu phố -
Dự báo thời tiết 7/6: Miền Bắc và Trung Bộ lên 39 độ, mưa lớn xuất hiện từ ngày 8/6 tại nhiều nơi -
Đi đường thẳng vẫn có khả năng về đích trước, 3 tuổi này không cần chiêu trò vẫn dẫn đầu thành tích cuối năm 2026 -
Giải mã hiện tượng "trắng" điểm 10 môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh lớp 10 tại TPHCM
Ôtô - Xe máy
28/05/2021 21:30Điểm mặt những kiểu đỗ xe gây hại cho lốp
Đỗ xe dưới trời nắng nóng thường xuyên
Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nhựa, việc đỗ xe liên tục dưới trời nắng nóng sẽ làm tăng áp suất trong lốp. Lúc này, áp suất cao kết hợp việc tiếp xúc với mặt đường nóng sẽ khiến lốp xe dễ nổ.
Bên cạnh đó, đỗ xe dưới trời nắng dễ khiến không khí bên trong xe bị nhiễm độc. Nguyên nhân là khi ở nhiệt độ quá cao, hàng loạt hóa chất từ vật liệu trong xe bị chuyển hóa và bay hơi biến chiếc xe trở thành “phòng khí độc”, về lâu dài sẽ ảnh hưởng không tốt tới sức khoẻ người dùng.
Đỗ xe sát vào thành vỉa hè
Thực tế cho thấy, các tài xế mới thường xuyên mắc phải lỗi đỗ xe sát vỉa hè do điều kiện đường xá thành phố đông đúc, chật hẹp, không đủ nơi đỗ xe.
Tuy nhiên, khi đỗ xe sát vào vỉa hè vô tình sẽ khiến cọ sát một phần lốp vào thành vỉa hè, khiến lốp bị bào mòn và mỏng dần theo thời gian, dẫn đến nguy cơ nổ lốp trong quá trình điều khiển xe. Vì vậy, tài xế không nên đỗ xe quá sát vào thành vỉa hè.
Đỗ xe kiểu “gác bánh” lên vỉa hè
Đỗ xe “gác bánh” lên vỉa hè sẽ làm áp lực dồn lên các lớp lốp không đồng đều, phần thành lốp ở phía trên bờ nghiêng chịu áp lực lớn và đè lốp biến dạng.
Trong thời gian ngắn, lốp sẽ chưa thể hiện rõ sự thay đổi, nhưng nếu tài xế vẫn duy trì thói quen đỗ xe này trong thời gian dài sẽ khiến chỗ phù trên lốp mất dần khả năng đàn hồi và không thể trở lại hình dạng ban đầu.
Đặc biệt, chỗ phù đó lâu ngày sẽ giãn mỏng hơn bình thường, dần dần sẽ thoái hoá cao su và dẫn đến tình trạng nổ lốp nếu xe vô tình cán qua các vật thể nhọn trên đường.
Theo Kim Nhung (Lao Động)
- Xe khách tông đuôi container trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, 19 hành khách bị thương (1 giờ trước)
- Đội trưởng tuyển Iraq bị điều tra nghi vấn khủng bố suốt 7 tiếng ngay khi vừa hạ cánh xuống Mỹ (1 giờ trước)
- Đại lý hé lộ Yamaha Exciter 155 phiên bản 2026 sắp ra mắt: Thiết kế chất hơn, "xé vé" Honda Winner R (1 giờ trước)
- Giá vàng SJC, vàng nhẫn hôm nay giảm cắm đầu, dự báo tuần tới đầy biến động, nên mua hay bán lúc này? (2 giờ trước)
- Thông tin mới vụ xịt nước vào thợ xây ở Hà Nội: Người thực hiện có bị xem xét trách nhiệm? (2 giờ trước)
- Đỗ cả trường chuyên và trường công lập top đầu, học sinh Hà Nội có được tự chọn nơi theo học? (2 giờ trước)
- U19 Việt Nam quyết đấu U19 Indonesia: Từ bỏ tư tưởng cầu hòa, hướng tới lời khẳng định của nhà vô địch (2 giờ trước)
- Hoàng Hoa Trung giải thích lý do dự án Nuôi Em bị trùng mã, 2-3 người cùng nuôi một em nhỏ (2 giờ trước)
- Cháy trụ sở xã miền núi ở Đà Nẵng, nhiều phòng làm việc và hồ sơ bị hư hại (3 giờ trước)
- Thảm kịch cắm trại ở Indonesia, cả gia đình 4 người tử vong bí ẩn trong chiếc lều đóng kín (3 giờ trước)