-
Nam danh ca ly hôn ở tuổi U80: Từ thần đồng 4 tuổi đến tượng đài 7 thập kỷ của nhạc Việt -
Á Khôi Phương Linh vừa bị bắt vì điều hành đường dây môi giới mại dâm cao cấp là ai? -
Lộ thêm clip vụ mẹ chồng mắng con dâu sau sinh, dư luận tiếp tục tranh cãi -
Nghi vấn Đỗ Mỹ Linh mang thai lần 2: Chồng Chủ tịch vô tình "làm lộ" bí mật vợ đang giấu kín? -
iPhone 17 giảm sâu cả triệu đồng đón Tết Nguyên đán 2026, trang bị mạnh không kém nhiều iPhone 17 Pro Max -
Yamaha chính thức ra mắt "vua xe ga" 155cc mới giá 75 triệu đồng: Đẹp át vía cả Honda SH và SH Mode -
Giải mã tranh mã đáo thành công: Vì sao phải là 8 con ngựa -
"Phương Oanh và mẹ" bất ngờ chiếm sóng MXH: Thực hư drama khiến cộng đồng mạng dậy sóng? -
Uống trà gừng mỗi ngày suốt 1 năm, người đàn ông 48 tuổi đi khám khiến bác sĩ "sững sờ" -
Hàng xóm vụ cháy 3 mẹ con tử vong kể lại quá trình dập lửa ám ảnh, xót xa nói về gia cảnh nạn nhân
Ôtô - Xe máy
04/04/2024 15:43Điểm qua hàng loạt thiết kế cần số độc lạ trên các dòng xe
Mỗi thương hiệu ô tô sẽ chọn cách thiết kế cần số cũng như vị trí lắp đặt khác nhau. Tuy nhiên khu vực cần số luôn được thiết kế đẹp nhất cùng kiểu dáng bắt mắt. Trong khi các mẫu ô tô trang bị hộp số sàn sẽ có cách thiết kế cần số tương tự nhau, điều này giúp người lái dễ dàng thao tác các cấp số chỉ với vài lần quan sát.
Tuy nhiên với xe số tự động mọi thứ trở nên khác biệt. Bởi các hãng mong muốn rằng khu vực cần số sẽ là nơi phô diễn nét đẹp của khoang nội thất, đấy cũng chính là mấu chốt khiến mỗi hãng xe đều chăm chút cần số. Vị trí của cần số tự động có lúc nằm ở bệ trung tâm hay còn gọi là “yên ngựa” hoặc được đặt ở phía sau vô lăng, bố trí bên dưới màn hình giải trí như trên dòng xe MPV…

Đơn cử như Porsche, hãng xe thể thao bố trí cần số của dòng 911 ở vị trí truyền thống khu vực yên ngựa, nhưng đối với mẫu Panamera 2024 cần số được dời lên trên, ngang với cụm màn hình giải trí. Về mặt thẩm mỹ, cần số của Porsche 911 hay Panamera 2024 đều rất đẹp, kiểu dáng nhỏ nhắn thanh thoát nhưng sẽ khó khăn khi chuyển số đối với chế độ thể thao; tuy nhiên lẫy số sẽ giải quyết điều này.

Nếu không thích kiểu cần số na ná như “máy cạo râu” của Porsche, có thể bạn sẽ thích thú với cần số dạng gạt nút của Ferrari SF90 hay nút bấm của McLaren 765LT Spider, Maserati Grecale hoặc dạng gạt như Lamborghini Urus.

Đối với siêu xe, cần số không chỉ là nơi để phô diễn sức mạnh ẩn chứa bên trong mà còn thể hiện nét tinh tế, lịch lãm nhưng ở góc độ nào đó cách tạo hình cần số kiểu này sẽ khó làm quen trong quá trình sử dụng, nhất là khi chuyển từ chế độ D và R về chế độ P.

Tạm xa thế giới xe thể thao và siêu xe, những mẫu ô tô hiện đại ngày nay vẫn giữ nguyên kiểu dáng cần số truyền thống hoặc có chăng là chút cách điệu về ngoại hình nhưng thao tác không có gì phức tạp.
Trong thế giới xe phổ thông, có lẽ các hãng xe Nhật có kiểu dáng cần số hài hoà và tiện nghi nhất. Tiết diện cầm tay không quá nhỏ, nhưng thao tác cầm nắm khá tốt và hầu như không có các nút bấm phức tạp xung quanh. Thao tác chuyển đổi các cấp số khi qua chế độ thủ công cũng đơn giản hơn, giúp việc chuyển số mượt mà, dễ dàng.
Theo Vũ Long (Nguoiduatin.vn)
- Điều chỉnh giá xăng dầu ngày 5/2: Bật tăng, chạm mốc 19.000 đồng/lít (15:32)
- Năm 2026 ít bão hơn, nhưng nguy cơ nắng nóng gia tăng (15:28)
- Nam danh ca ly hôn ở tuổi U80: Từ thần đồng 4 tuổi đến tượng đài 7 thập kỷ của nhạc Việt (15:22)
- Triệt phá đường dây sản xuất hơn 60.000 lít giấm giả từ axit công nghiệp (15:13)
- Bán cầu thủ cho mượn, MU có thể thu về 100 triệu bảng (15:01)
- Á Khôi Phương Linh vừa bị bắt vì điều hành đường dây môi giới mại dâm cao cấp là ai? (55 phút trước)
- Lộ thêm clip vụ mẹ chồng mắng con dâu sau sinh, dư luận tiếp tục tranh cãi (1 giờ trước)
- Phớt lờ vòng vây trừng phạt của Mỹ, Nga tiếp tục duy trì nguồn cung dầu cho Cuba (1 giờ trước)
- Sương mù và bụi mịn bao trùm, Hà Nội ô nhiễm không khí đứng thứ 2 toàn cầu (1 giờ trước)
- Nghi vấn Đỗ Mỹ Linh mang thai lần 2: Chồng Chủ tịch vô tình "làm lộ" bí mật vợ đang giấu kín? (1 giờ trước)