-
Gặp người đứng sau cú máy đẹp chuẩn điện ảnh gây "sốt" ở lễ diễu binh A80
-
Trương Thế Vinh bất ngờ hot khắp nơi với bộ ảnh diễu hành 2/9 "không điểm nào khen”!
-
Hơn 1.300 trường hợp gặp sự cố về sức khỏe được hỗ trợ y tế kịp thời trong A80
-
Điều gì đang khiến điện thoại ngày càng tệ hơn?
-
Điều đặc biệt về cụ bà ngồi cạnh Tổng Bí thư Tô Lâm tại lễ diễu binh, diễu hành 2/9
-
Cập nhật lịch bắn pháo hoa mừng Quốc khánh 2/9 ở Hà Nội và các tỉnh thành
-
Báo chí quốc tế viết về Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh Việt Nam
-
Dàn diễn viên Mưa Đỏ từ Quảng Trị 1972 xuyên không hiện tại tận hưởng hoà bình, 20.000 người ở SVĐ Mỹ Đình nức nở
-
Giọng thuyết minh thấm đẫm tim gan: Nước mắt hạnh phúc hòa cùng niềm tự hào dân tộc
-
Hải quân Việt Nam phô diễn sức mạnh với Lễ diễu binh trên biển
-
Đường phố Hà Nội rạo rực cùng bước chân của các đoàn diễu binh, diễu hành
-
Khám phá sức mạnh dàn phương tiện, khí tài diễu binh trên biển của Việt Nam ngày Quốc khánh 2/9
-
Tổng Bí thư Tô Lâm: Không gì có thể ngăn chúng ta vươn tới hòa bình, thịnh vượng
-
Ngày cuối ở trại giam, nữ phạm nhân gửi lời xúc động tới Đại tá công an
-
Đi qua đập tràn, cả gia đình bị lũ cuốn, người vợ tử vong
-
Người dân nhận quà 100.000 đồng ở nơi thường trú hay tạm trú?
-
Việt Nam trao tặng lần một cho nhân dân Cuba số tiền 385 tỷ đồng
-
Xe máy điện chạy 101km/sạc, giá chỉ 3,7 triệu đồng có gì hot?
-
Tuần đầu tháng 9 mặc màu gì để may mắn? 12 con giáp chọn đúng gam là tiền bạc rủng rỉnh
-
Sống đến 60 tuổi mới biết: 3 thói quen khiến con vô ơn bất hiếu cha mẹ nào cũng từng phạm phải
Ôtô - Xe máy
27/04/2023 13:50Điều gì khiến Toyota Crown đi gần 30 năm vẫn bán cả tỷ đồng?
Toyota Crown là một trong những dòng xe có lịch sử lâu đời của thương hiệu xe hơi Nhật Bản khi lần đầu ra mắt thị trường nội địa vào năm 1955 dưới mác là một sản phẩm sedan hạng sang cỡ trung. Đến nay, mẫu xe này đã trải qua 15 thế hệ với nhiều sự thay đổi.

Vào đầu những năm 1990, Toyota Crown bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam và được biết đến như là dòng xe VIP để làm xe công vụ, ngoại giao, đưa đón các chính khách cấp cao của nhà nước như cấp Bộ trưởng. Đến năm 2001, Toyota Crown đã không còn được nhập về để sử dụng.
Giờ đây khi gặp một chiếc Crown chạy trên đường, nhiều người vẫn hay gọi nó là "Xe Bộ trưởng", có người còn gọi là "Xe Tổng Bí thư" do Tổng Bí thư đương nhiệm Nguyễn Phú Trọng vẫn đang sử dụng dòng xe này.
Anh Đỗ Văn Chính (Hà Đông, Hà Nội), một người kinh doanh xe đã qua sử dụng, trong đó có cả dòng Crown chia sẻ: "Những chiếc Toyota Crown hiện đang có trên thị trường hầu hết là xe được thanh lý từ cơ quan nhà nước hoặc các tổ chức nước ngoài làm việc tại Việt Nam. Đời xe chủ yếu từ 1995-2001 (thế hệ thứ 10), một số ít đời sâu hơn từ 1991-1993 (thế hệ thứ 9)."
Dù đã lưu hành gần 30 năm, Toyota Crown là chiếc xe cũ hiếm hoi vẫn được người chơi xe hoặc giới sưu tầm tìm kiếm. Lượng xe Toyota Crown cũ tại Hà Nội giờ chỉ còn khoảng một vài trăm chiếc.

Giá xe cũng khá đa dạng, vài chục triệu cũng có, vài trăm cũng có, thậm chí cả tỷ đồng cũng vẫn có, tùy thuộc vào đời xe, độ mới và nguyên bản cũng như độ chịu chơi của người mua.
Nếu xe đẹp, người mua có thể mua lại với giá đôi khi còn ngang ngửa với một chiếc Toyota Camry 2.5Q đời mới (hơn 1,4 tỷ đồng), điều mà những chiếc xe sang đời sâu đến từ những thương hiệu cao cấp như Mercedes-Benz hay BMW không làm được.
Thế nên, câu chuyện một trong bốn chiếc Crown của Văn phòng Chính phủ được trả giá lên tới 850 triệu đồng khi lên sàn đấu giá xe có thể gây xôn xao và bất ngờ với những người chưa từng chơi dòng xe này. Nhưng với anh Chính, điều này hết sức bình thường.
Chia sẻ với VietNamNet, anh Chính cho biết "Mình bắt đầu tìm hiểu và mua một chiếc Crown đầu tiên vào năm 1999 với giá 430 triệu đồng và giờ đã có trong tay 7 chiếc xe Crown với các đời từ 93-98. Tất cả đều gần như mới, từ trong ra ngoài và vẫn có thể bán giá vài trăm triệu đồng trên thị trường xe nhờ giữ được độ nguyên bản."

Sau nhiều năm vừa sử dụng vừa tìm hiểu, anh đánh giá Toyota Crown thực sự là một chiếc xe hấp dẫn người chơi bằng giá trị hoài niệm, vẻ cổ điển kiêu sa và sự đẳng cấp vốn có của một chiếc xe hạng sang.
Chủ bộ sưu tập 7 chiếc Crown nhấn mạnh phiên bản Royal Saloon 3.0 đang được thị trường xe cũ định giá cao nhất vì xe sử dụng động cơ phun xăng điện tử, nhiều trang bị tiện nghi, an toàn và dùng hộp số tự động.
Các phiên bản Super Saloon 3.0 thì chỉ có số sàn 5 cấp và trang bị tiện nghi thiếu khá nhiều, còn bản Super Saloon 2.0 không được giới chơi xe đánh giá cao do sử dụng động cơ 2.0L chế hòa khí.
Bên cạnh yếu tố động cơ, một chiếc Toyota Crown đời sâu được xem là đẹp và đáng để mua khi nó chưa từng bị đâm đụng, linh kiện phù tùng nguyên bản vẫn phải còn hoạt động tốt, đèn pha halogen không độ chế, các thanh nẹp crôm giữ được độ thẳng, mâm xe đa chấu zin, nội thất vẫn giữ được ghế nỉ và sẽ có giá trị cao nếu đó là bản số tự động.
Anh Chính cho biết vẫn thường xuyên sử dụng một chiếc xe Toyota Crown đời 97 để làm phương tiện đi lại. Xe đã đi được gần 200.000 km, một con số không quá lớn so với 26 năm hoạt động.
Chiếc Toyota Crown đời 97 này được trang bị động cơ 6 xi lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, công suất 216 mã lực, mô-men xoắn 295 Nm, dẫn động cầu sau và là một trong số ít xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp.
Toyota Crown trang bị 2 túi khí cho người ngồi trước, điều hòa 2 vùng độc lập trước sau, ghế lái chỉnh điện... Ngoài ra, nếu là bản "full option" của Toyota Crown Royal Saloon 3.0, xe còn có tựa lưng ghế sau chỉnh điện và hộc tủ giữ lạnh, không thua kém gì so với một chiếc xe Mercedes-Benz S-Class hiện hành.
Vị chủ nhân của 7 chiếc Toyota Crown nhận định xe được nhập về chủ yếu phục vụ đưa đón các đối tượng là yếu nhân nên chất lượng chế tạo của dòng xe này khá bền, rất ít khi hỏng vặt, động cơ dù gần 30 năm tuổi nhưng vẫn rất khỏe, điều hòa mát rất sâu.

Khả năng cách âm của xe tốt và hệ thống treo đa điểm kết hợp tay đòn kép nguyên bản làm việc vẫn rất hiệu quả. Chủ xe cho biết càng đi đường dài mới cảm nhận hết được giá trị của chiếc xe.
Nhược điểm của những chiếc Toyota Crown đời sâu là khá ăn xăng do động cơ dung tích lớn 3.0L, đi phố sẽ tốn khoảng 17-18L/100km, còn đường trường sẽ khoảng 11L/100km.
Còn lại, phụ tùng thay thế cho Toyota Crown đời sâu nói chung là rất rẻ, dễ kiếm do dòng xe này vẫn đang được sử dụng để chạy taxi tại Nhật Bản.
Có lẽ, cũng có thể vì yếu tố này mà nhiều người đã quyết định tìm mua Toyota Crown cũ, mục đích vừa là để chơi mà vẫn có giá trị sử dụng như một phương tiện di chuyển hàng ngày.

Hiện tại, những người chơi xe Toyota Crown cũ có cả già lẫn trẻ nhưng đa phần là những người đã về hưu, thậm chí là từng làm lãnh đạo trong cơ quan Nhà nước muốn lưu giữ xe như kỷ vật. Do vậy, chiếc xe đời cũ này còn mang giá trị tinh thần rất lớn cho người dùng "đặc biệt".
Theo Ngô Minh (VietNamNet)








- Kỷ lục: Hà Nội vừa thu 4.500 tỷ đồng chỉ trong 4 ngày (21:10)
- Đối thủ “có biến”, U23 Việt Nam tăng xác suất thắng lớn ở trận mở màn giải châu Á (41 phút trước)
- Biển người ngồi kín bờ Hồ Gươm chờ xem bắn pháo hoa mừng Quốc khánh 2/9 (54 phút trước)
- Bốn ngày nghỉ Lễ Quốc khánh, cả nước xảy ra 204 vụ tai nạn giao thông (1 giờ trước)
- Hà Nội: Cửa ngõ ùn nhẹ, nội đô thông thoáng chiều cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (1 giờ trước)
- Truyền thông Trung Quốc bình luận về diễu binh, diễu hành 80 năm Quốc khánh Việt Nam (1 giờ trước)
- Cầu thủ Việt kiều Trần Thành Trung bị loại ở U23 Việt Nam, HLV Kim Sang Sik lý giải nguyên nhân (1 giờ trước)
- Gặp người đứng sau cú máy đẹp chuẩn điện ảnh gây "sốt" ở lễ diễu binh A80 (1 giờ trước)
- Sơn Tùng - MONO gây sốt trong cùng 1 buổi sáng: Em cười tươi rói diễu hành, anh viral MXH với 2 bức ảnh! (2 giờ trước)
- Trương Thế Vinh bất ngờ hot khắp nơi với bộ ảnh diễu hành 2/9 "không điểm nào khen”! (2 giờ trước)




