-
Phá đường dây bán gần 1.500 văn bằng giả, hai cán bộ Đại học Ngoại thương bị khởi tố -
Asian Cup 2027 không hoãn, tuyển Việt Nam sắp hội quân -
Miền Bắc sắp đón mưa rào trong 2 ngày, nhiệt độ vẫn chạm ngưỡng 34 độ -
Tìm thấy thi thể người mẹ trong vụ hai mẹ con nghi nhảy cầu Vĩnh Phú -
TPHCM tìm nhân chứng vụ nghi có mộ liệt sĩ tập thể tại sân vận động Thống Nhất -
5 điện thoại Android mạnh mẽ đáng mua: Samsung, Google, REDMAGIC có gì nổi bật? -
Thanh Hóa: Triệt phá “lò” in, sản xuất tiêu thụ hơn 100.000 bộ giấy tờ giả ở Campuchia -
Trà sữa từ 7.000 đồng xuất hiện dày đặc trên nhiều tuyến phố Hà Nội -
Khánh Hòa chốt chặn nhiều tuyến đường truy bắt 4 phạm nhân trốn Trại giam A2 -
Nỗi đau sau nụ cười trong bữa liên hoan 20/10 và lời thú nhận làm nhà chồng bật khóc
Ôtô - Xe máy
12/09/2018 17:04Ducati 959 Panigale Corse 2018: Nhiều đồ chơi hàng hiệu, 'hút hồn' dân mê xe
Ngoài màu sắc mới được lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP của Ducati, chiếc 959 Panigale Corse cũng sẽ được trang bị hệ thống treo Ohlins và bộ giảm xóc hiệu suất bằng titan của Akrapovic. Ở phía trước là một phuộc NIX30 có thể điều chỉnh đa năng với đường kính 43 mm, trong khi ở phía sau là bộ giảm xóc TTX36 có thể điều chỉnh hoàn toàn. Ngoài hệ thống treo có nguồn gốc từ Ohlins, chiếc Panigale 959 Corse cũng có thể điều chỉnh van điều tiết từ thương hiệu Thụy Điển.
Tuy nhiên, thông số kỹ thuật của động cơ vẫn không thay đổi và 959 Panigale Corse tiếp tục sử dụng cùng động cơ xi lanh đơn, 955 cc L-twin, bốn van mỗi xi-lanh, Desmodromic, làm mát bằng chất lỏng, động cơ tương thích tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mang lại công suất 150 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 102 Nm tại 9.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số sáu cấp, có hỗ trợ tính năng sang số nhanh Ducati Quick Shift. Ducati cung cấp ba chế độ điều khiển khác nhau trên 959 Panigale Corse – gồm Race, Sport và Wet.
Hãm tốc cho xe được thực hiện bởi phanh đĩa 320 mm gắn trên các thanh công cụ Brembo M4.32 4 piston ở phía trước và một đĩa 245 mm với 2 piston ở phía sau. Công nghệ Bosch ABS tiêu chuẩn tất nhiên sẽ được đi kèm. 959 Panigale Corse nặng ở 197,5 kg, thấp hơn 2,5 kg so với bản 959 Panigale tiêu chuẩn. Việc giảm trọng lượng nhờ vào việc việc sử dụng pin lithium-ion và bộ ống xả bằng titan.
Tất cả dữ liệu liên quan đến chuyến đi được hiển thị trên một màn hình LCD đa chức năng. Cách bố trí của màn hình hiển thị bắt nguồn từ trải nghiệm của Ducati Corse trong các cuộc thi đua xe thể thao.
959 Panigale Corse cũng nhận được một gói điện tử toàn diện bao gồm: điều khiển độ bám đường DTC, sang số nhanh DQS, điều khiển phanh động cơ EBC, bướm ga điện tử Ride by Wire.
Theo Bạch Dương (Dân Việt)
- HLV Vincent Kompany ngã quỵ trên sân tập, nhập viện cấp cứu khẩn (23:15)
- 3 loại rau ít thuốc trừ sâu nhất vẫn thường bán đầy chợ, nhiều người không hề hay biết (53 phút trước)
- Khởi tố người đăng tin Novaland có nguy cơ phá sản để "câu view" (1 giờ trước)
- Tất cả sân bay ở Moscow đóng cửa do nguy cơ bị tấn công (1 giờ trước)
- Mẫu iPhone cũ giá giảm rất sâu sau khi iPhone 18 Pro Max ra mắt, đáng mua nhất hiện nay (1 giờ trước)
- MU bắt đầu đàm phán với HLV mới thay Carrick (2 giờ trước)
- Kết quả HAGL 0-2 SLNA: SLNA lên đỉnh bảng V.League (2 giờ trước)
- Lý do Hà Nội chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị (3 giờ trước)
- Triều Tiên bị cáo buộc tăng cường rải mìn, căng thẳng biên giới với Hàn Quốc leo thang (3 giờ trước)
- Petimex bị đề nghị khởi tố: Hé lộ những vấn đề đáng chú ý về tài chính của doanh nghiệp (3 giờ trước)