-
Người đàn ông ở Hà Nội uống hơn 10 lít nước mỗi ngày
-
Giữa mùa mưa bão, môi giới đua nhau quảng cáo bán nhà "không ngập lụt"
-
Không phải phở, món ăn chỉ từ 40.000 đồng/phần này mới là hương vị Việt tỏa sáng trên sân chơi quốc tế
-
Sáng 7-10, giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn tăng rất nhanh
-
Thu nhập dưới 200 triệu đồng/năm gần như không thể mua được nhà ở Hà Nội và TP HCM
-
Bí quyết "3 thấy - 3 không thấy" giúp gia chủ hút tài, giữ vận
-
Hà Nội phố thành sông, giao thông tê liệt, xe máy "rồng rắn" leo cao tốc giữa biển nước
-
Giá nhà phố cổ Hà Nội lập kỷ lục mới, chạm 2 tỷ đồng/m2
-
Nghiện game là gì? Vì sao người chơi muốn thành "chiến binh", "sát thủ chiến đấu"…?
-
Lộ diện "quán quân" về thu hút vốn FDI trong 9 tháng năm 2025, bỏ xa TP.HCM, Hà Nội hay Hải Phòng
Ôtô - Xe máy
12/09/2018 17:04Ducati 959 Panigale Corse 2018: Nhiều đồ chơi hàng hiệu, 'hút hồn' dân mê xe
Ngoài màu sắc mới được lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP của Ducati, chiếc 959 Panigale Corse cũng sẽ được trang bị hệ thống treo Ohlins và bộ giảm xóc hiệu suất bằng titan của Akrapovic. Ở phía trước là một phuộc NIX30 có thể điều chỉnh đa năng với đường kính 43 mm, trong khi ở phía sau là bộ giảm xóc TTX36 có thể điều chỉnh hoàn toàn. Ngoài hệ thống treo có nguồn gốc từ Ohlins, chiếc Panigale 959 Corse cũng có thể điều chỉnh van điều tiết từ thương hiệu Thụy Điển.

Tuy nhiên, thông số kỹ thuật của động cơ vẫn không thay đổi và 959 Panigale Corse tiếp tục sử dụng cùng động cơ xi lanh đơn, 955 cc L-twin, bốn van mỗi xi-lanh, Desmodromic, làm mát bằng chất lỏng, động cơ tương thích tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mang lại công suất 150 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 102 Nm tại 9.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số sáu cấp, có hỗ trợ tính năng sang số nhanh Ducati Quick Shift. Ducati cung cấp ba chế độ điều khiển khác nhau trên 959 Panigale Corse – gồm Race, Sport và Wet.

Hãm tốc cho xe được thực hiện bởi phanh đĩa 320 mm gắn trên các thanh công cụ Brembo M4.32 4 piston ở phía trước và một đĩa 245 mm với 2 piston ở phía sau. Công nghệ Bosch ABS tiêu chuẩn tất nhiên sẽ được đi kèm. 959 Panigale Corse nặng ở 197,5 kg, thấp hơn 2,5 kg so với bản 959 Panigale tiêu chuẩn. Việc giảm trọng lượng nhờ vào việc việc sử dụng pin lithium-ion và bộ ống xả bằng titan.
Tất cả dữ liệu liên quan đến chuyến đi được hiển thị trên một màn hình LCD đa chức năng. Cách bố trí của màn hình hiển thị bắt nguồn từ trải nghiệm của Ducati Corse trong các cuộc thi đua xe thể thao.

959 Panigale Corse cũng nhận được một gói điện tử toàn diện bao gồm: điều khiển độ bám đường DTC, sang số nhanh DQS, điều khiển phanh động cơ EBC, bướm ga điện tử Ride by Wire.
Theo Bạch Dương (Dân Việt)








- Shark Bình kinh doanh gì, giàu có cỡ nào? (1 giờ trước)
- Bốn bề ngập sâu, mất phương hướng ở "vịnh Keangnam", "cảng nước sâu Mỹ Đình" (1 giờ trước)
- Người đàn ông ở Hà Nội uống hơn 10 lít nước mỗi ngày (2 giờ trước)
- Tự lái trực thăng về quê tránh tắc đường, 2 anh em gây tranh cãi (2 giờ trước)
- Trường học ở Hà Nội phản hồi về thông tin "trời mưa vẫn điểm danh, xét đi học muộn" (2 giờ trước)
- Nhiều khối đá nặng cả tấn trên núi sạt lở vào nhà dân, kiến nghị ban bố tình huống khẩn cấp (2 giờ trước)
- Cả cõi mạng áp lực vì săn vé concert G-DRAGON tại Hà Nội: Hơn 360 nghìn người xếp hàng chỉ sau 1 phút, vé VVIP sold-out nhanh như gió! (2 giờ trước)
- NÓNG: Vụ 40 học sinh nhập viện, bánh tày dương tính với vi khuẩn gây ngộ độc (2 giờ trước)
- New York Times: Mỹ dừng hoạt động ngoại giao với Venezuela (2 giờ trước)
- MU tái đàm phán ký thủ thành Emiliano Martinez vào tháng 1 tới (2 giờ trước)




