Mang ngoại hình dễ liên tưởng tới Porsche Macan, Ford Escape đang tạo ra nhiều hy vọng về doanh số cho liên doanh Mỹ nếu được định giá đúng vào nhu cầu của người tiêu dùng.

Hôm nay (23/10), tại triển lãm ô tô Việt Nam 2019 (VMS 2019), Ford Escape 2019 đã chính thức được trình làng tới người tiêu dùng Việt Nam dưới dạng concept. Mẫu xe trưng bày không dùng để bán nhưng sẽ là thứ hấp dẫn khách hàng trước khi tới showroom vào năm sau. Đây cũng là cơ hội để liên doanh Mỹ thu thập những phản hồi thị trường để chọn lọc các option lắp ráp ở Hải Dương. 

Chiếc xe trưng bày là bản nhập khẩu nguyên chiếc thuộc cấu hình Titanium cao cấp dùng mâm 18 inch. Khi được bán ra chính thức tại Việt Nam, Ford Escape sẽ gia nhập phân khúc crossover/SUV tầm giá khoảng 1 tỷ đồng khi mà các đối thủ Honda CR-V và Mazda CX-5 đang chiếm thị phần lớn. Cả 2 mẫu này đều đang chiếm được rất nhiều cảm tình từ người tiêu dùng trong nước.

Liệu Ford Escape 2019 có thể đánh bại được hai đối thủ đến từ Nhật Bản trong tương lai? Hãy cùng tìm hiểu qua video đánh giá dưới đây.

Mẫu Ford Escape vừa trình làng tại VMS 2019 thuộc thế hệ thứ 4. Ford Việt Nam cho biết, họ sẽ bắt đầu lắp ráp mẫu xe này vào năm sau.
Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm lưới tản nhiệt kích thước lớn khá giống với thương hiệu xe thể thao Aston Martin.

Toàn bộ đèn pha và đèn sương mù ở dạng LED.
Trên phiên bản quốc tế, gương ngoại thất của xe được trang bị cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, sấy và gập gương.
Xe được trang bị bộ vành 5 chấu kép có kích thước 18 inch được bao bọc bởi bộ lốp có kích thước 245/65.
Công nghệ an toàn bao gồm 8 cảm biến xung quanh xe, báo và hỗ trợ giữ làn đường hay phanh khẩn cấp chủ động tương tự các mẫu Ranger và Everest.
Cụm đèn hậu là sự kết hợp giữa đèn LED và halogen.
Cản dưới của xe xuất hiện hai ống xả đơn được đặt cân xứng.
Camera lùi của xe.

Bên trong nội thất, xe được trang bị đồng hồ dạng màn hình kỹ thuật số hoàn toàn, HUD, màn hình giải trí 10,1 inch, điều hoà tự động 2 vùng, ghế lái và phụ chỉnh điện, phanh đỗ điện tử có tự động giữ và cửa sổ trời toàn cảnh. Hộp số của xe được điều chỉnh qua núm xoay ở bệ trung tâm.

Động cơ tiêu chuẩn trang bị trên xe là loại tăng áp 1,5 lít Ecoboost, 3 xy-lanh cho ra công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Loại động cơ mới hiện đại hơn loại lắp trên mẫu Focus trước đây với công nghệ ngắt xy-lanh chủ động. Ford Escape được trang bị hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước là trang bị tiêu chuẩn.

Theo Hoàng Dũng (Trí Thức Trẻ)