-
Sản phụ 18 tuổi ghép bàn tay đứt lìa vào chân hiện ra sao sau ca sinh đôi đầy nghẹt thở? -
Hiện trường vụ quả đồi đổ ập ở Đà Nẵng: 3 người mất tích, công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai -
Nam thanh niên ngừng tuần hoàn sau tai nạn, bác sĩ ép tim giữa đường ở Hà Nội, tình trạng hiện tại ra sao? -
Camera ghi toàn cảnh chồng đánh vợ lúc 2h50 sáng, cô gái chứng kiến lao vào che chắn, nguyên nhân ra sao? -
Viêm họng tưởng nhẹ, nữ sinh 16 tuổi rơi vào nguy kịch vì siêu vi khuẩn kháng thuốc "ăn" vào tim, não -
Phía sau cô gái 22 tuổi đỗ Thạc sĩ Harvard: Căn nhà giản dị, chiếc xe tải mưu sinh và nghị lực vượt qua hai lần biến cố -
Cảnh gã thanh niên cầm dao đe dọa, ép một người đi xe máy quỳ xin tha mạng? Nguồn cơn phía sau? -
Danh tính du học sinh Việt quay lén hơn 100 video tại nhà vệ sinh nữ, lời khai gây bất ngờ -
Danh sách phạt nguội mới nhất: 330 chủ xe máy, ô tô nhanh chóng nộp phạt theo Nghị định 168 -
Gia cảnh 2 đứa trẻ đập phá mô hình "Mã đáo thành công" 400 triệu đồng tại Quảng Trị
Ôtô - Xe máy
14/12/2020 15:43Ford Escape sắp có hệ dẫn động giúp tiết kiệm nhiên liệu, khách hàng Việt thêm lý do để chờ đợi
Cụ thể, AWD trên Kuga/Escape (cả bản Hybrid) có khả năng tự động chuyển về dẫn động cầu trước trong nháy mắt khi nhận biết điều kiện vận hành không cần thiết dùng tới 100% công suất hệ thống, qua đó giảm tiêu thụ nhiên liệu. Khi cần thêm lực bám đường, AWD sẽ được tái kích hoạt nhanh không kém, đảm bảo không chậm trễ gây ảnh hưởng tới khả năng vận hành chung.
Theo Ford ước tính, một mình công nghệ này giúp giảm 6,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. "AWD Disconnect cho phép xe vượt hành mượt mà mà tiết kiệm trong khi vẫn mang lại mọi lợi ích mà AWD thường có thể làm được", kỹ sư trưởng dự án Kuga Glen Goold khẳng định.

Hệ thống AWD thông minh trên Kuga/Escape mới tự động sử dụng cảm ứng quanh xe để giám sát xem bánh nào đang có lực bám tốt nhất, từ đó phân bố mô-men xoắn sao cho hiệu quả với thời gian trễ chỉ 20 miligiây. Khi bánh trước không có khả năng bám đường, hệ thống thậm chí còn có thể truyền tải 100% mô-men xoắn về trục sau (dù khung gầm xe là loại hỗ trợ dẫn động cầu trước) để giúp xe thoát lầy.
Trí thông minh nhân tạo xử lý yếu tố trên cũng sử dụng nhiều dữ liệu khác để phân bổ lực kéo chứ không chỉ thông tin từ cảm ứng, chẳng hạn điều kiện thời tiết, thời gian trong ngày/năm hay điều kiện mặt đường.
Theo Quang Phong (Tổ Quốc)
- Đã tìm thấy bé trai lớp 3 mất tích khi đi tắm sông: Gặp nạn từ sáng nhưng chiều các bạn mới báo tin (16/03/26 23:11)
- MV của RichChoi gây tranh cãi vì lồng ghép quảng cáo web cá cược (16/03/26 23:06)
- UAV xuất hiện gần sân bay Cát Bi, nhiều chuyến bay phải đổi hướng hạ cánh (16/03/26 22:49)
- Thủ tướng Israel Netanyahu đăng thêm video chứng minh mình còn sống (16/03/26 21:51)
- Công an vào cuộc vụ nữ shipper bị hành hung khi đang giao đồ ăn (16/03/26 21:22)
- Thiếu tướng Trần Đăng Quỳnh, Trợ lý Tổng Bí thư được chỉ định giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình (16/03/26 21:16)
- Nghi án lừa đảo tiền từ thiện lên màn ảnh Việt (16/03/26 21:05)
- Iran mới là bên nắm “quyền quyết định” trong cuộc chiến với Mỹ và Israel (16/03/26 20:59)
- Đức dội gáo nước lạnh vào lời kêu gọi đưa tàu tới eo biển Hormuz của ông Trump (16/03/26 20:51)
- 3 tài xế ô tô bị phạt vì làm rơi vãi bùn đất khiến người đi xe máy ngã ra đường (16/03/26 19:55)