-
Bộ Giáo dục và Đào tạo có 2 tân Thứ trưởng -
3 đại học ở Việt Nam được định hướng trở thành đại học tinh hoa vào năm 2030: 2 trường ở Hà Nội -
Căng thẳng lên đỉnh điểm: Mỹ ra tối hậu thư buộc Iran mở cửa hoàn toàn eo biển Hormuz -
Chi tiết lạ trong vụ điểm Toán bất thường ở Tuyên Quang: Duy nhất một bài đạt 6 điểm -
Vụ 5 nữ sinh đuối nước ở Lâm Đồng: Xót xa lời kể của người bạn đi cùng và công an viên -
Không có phép màu với bé trai 6 tuổi mất tích khi đến nhà bà ngoại chơi, đau xót nơi tìm thấy con -
Hiểm họa khôn lường từ bệnh tăng huyết áp ở tuổi 30: Bài học đắt giá từ ba thói quen của người trẻ -
Video ghi lại cảnh UAV cảm tử Ukraine bắn cháy bệ phóng S-400 của Nga ở Bryansk -
Ukraine phát hành tờ tiền có mệnh giá kỷ lục để hỗ trợ vùng tiền tuyến -
Đừng để bữa trưa sai giờ "đánh cắp" năng lượng của bạn
Ôtô - Xe máy
06/01/2020 17:01Ford Focus phải thay thế ly hợp 5 lần, khách hàng hay hãng mới là người gặp 'vận đen'?
Dường như ngày càng có nhiều khách hàng tại Mỹ lên tiếng về những vấn đề của họ với xe Ford Focus và sự thiếu hỗ trợ của hãng trong việc giải quyết vấn đề. Trong một bài viết của Detroit Free Press, hãng tin này đã tổng hợp nhiều tài khoản trực tiếp của khách hàng cho thấy họ thực sự thất vọng và mất niềm tin vào cách làm việc của hãng trong suốt thời gian qua.
Câu chuyện mới nhất đến từ một chủ sở hữu đã mua một chiếc Ford Focus 2016 với những điều khoản tuyệt vời, đã phải thay thế bộ ly hợp năm lần trong khoảng thời gian chỉ ba năm. Bộ đầu tiên đã phải thay thế khi xe mới chỉ đi được 16.000 dặm (khoảng 25.750 km).
Chủ xe “đen đủi” có tên Mark DaGraca, cho biết không mang chiếc xe bị lỗi của mình đến đại lý nữa vì họ không còn tiếp nhận chiếc Focus nào nữa vào thời điểm đó, khiến anh ta phải lái xe trở về nhà và đợi cho đến số thứ tự lần tiếp theo của mình. Để giải quyết vấn đề này, Ford thậm chí còn cố gắng mua lại chiếc xe và bán đấu giá với giá rẻ. Cuối cùng anh ta đã nhận được một chiếc Ford Escape, và phải chịu khoản vay mua ô tô trị giá 30.873 USD (715 triệu đồng), mỗi tháng ông ta phải trả 450 USD (10,4 triệu đồng), trong 6 năm tiếp theo. "Chúng tôi chưa bao giờ lên kế hoạch để có được một chiếc xe mới. Đó là chiếc xe mà chúng tôi nghĩ sẽ tồn tại thêm 5 năm nữa," DaGraca nói.
Phần còn lại của bài viết thậm chí còn chứa nhiều câu chuyện hơn với email đính kèm và hóa đơn phục vụ mà nhiều khách hàng đã chia sẻ, nêu bật các chi phí đắt đỏ để thay thế các bộ phận cần được bảo hành, và thậm chí nói rằng Ford biết rằng những chiếc xe này và việc truyền tải của nó sẽ trở nên tồi tệ, thúc đẩy mua xe mới và thậm chí tiêu tốn nhiều tiền hơn.
Theo Anh Nguyễn (Nguoiduatin.vn)
- Mỹ nhân Nhật Ký Vàng Anh 40 tuổi thăng quân hàm đại úy công an, cuộc sống hiện tại vạn người ao ước (2 giờ trước)
- Bộ Giáo dục và Đào tạo có 2 tân Thứ trưởng (2 giờ trước)
- Cựu tuyển thủ Pháp: Ronaldo bị đồng đội tẩy chay (2 giờ trước)
- Chuyện tình ngọt ngào kéo dài gần một thập kỷ của rapper HURRYKNG và bạn gái (2 giờ trước)
- 3 đại học ở Việt Nam được định hướng trở thành đại học tinh hoa vào năm 2030: 2 trường ở Hà Nội (2 giờ trước)
- Căng thẳng lên đỉnh điểm: Mỹ ra tối hậu thư buộc Iran mở cửa hoàn toàn eo biển Hormuz (2 giờ trước)
- Vì sao Tây Ban Nha thoát penalty dù bóng chạm tay Rodri trong vòng cấm? (2 giờ trước)
- Gia Lai: Xác minh nghi vấn một thí sinh mang điện thoại vào phòng thi tốt nghiệp THPT (2 giờ trước)
- Chi tiết lạ trong vụ điểm Toán bất thường ở Tuyên Quang: Duy nhất một bài đạt 6 điểm (2 giờ trước)
- Xiaomi sắp ra mắt vua gaming giá tầm trung khiến iPhone 17 Pro Max, Galaxy S26 Ultra lo sốt vó (3 giờ trước)