-
Dự báo thời tiết dịp lễ 30/4 - 1/5: Có nơi nắng đẹp, Hà Nội, TP.HCM và các điểm du lịch ra sao? -
Hà Nội: 2 nam sinh cấp cứu vì trò đùa của bạn với chìa khóa cắm đầu, bút cắm vào nơi nhạy cảm -
Vé máy bay Hà Nội – TP.HCM bất ngờ giảm mạnh sát lễ 30/4, giá hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Xôn xao tấm thiệp mời dự "lễ cúng tạ từ cõi chết trở về", chủ nhân nói gì? -
Chồng chi 15 triệu tạo bất ngờ nghỉ lễ 30/4, vợ không kịp "ồ" lên đã thấy nghẹn lòng -
Lý do Bộ Công Thương loại dầu hỏa khỏi danh mục giá cơ sở, cơ chế điều hành giá xăng dầu từ 29/4 có thay đổi gì? -
Cú sốc 2 tỷ USD: Trung Quốc chính thức dập tắt tham vọng thâu tóm Manus AI của Meta -
Nguồn cơn vụ người đàn ông nước ngoài lao vào đá ô tô, tát tài xế ở Đà Nẵng khiến CĐM bức xúc -
Bộ Công an kết luận: Dự án “Nuôi em”, “Sức mạnh 2000” không có dấu hiệu tội phạm -
Đậu đen: "Thực phẩm vàng" giải nhiệt và hỗ trợ đẩy lùi 4 bệnh mãn tính
Ôtô - Xe máy
06/01/2020 17:01Ford Focus phải thay thế ly hợp 5 lần, khách hàng hay hãng mới là người gặp 'vận đen'?
Dường như ngày càng có nhiều khách hàng tại Mỹ lên tiếng về những vấn đề của họ với xe Ford Focus và sự thiếu hỗ trợ của hãng trong việc giải quyết vấn đề. Trong một bài viết của Detroit Free Press, hãng tin này đã tổng hợp nhiều tài khoản trực tiếp của khách hàng cho thấy họ thực sự thất vọng và mất niềm tin vào cách làm việc của hãng trong suốt thời gian qua.
Câu chuyện mới nhất đến từ một chủ sở hữu đã mua một chiếc Ford Focus 2016 với những điều khoản tuyệt vời, đã phải thay thế bộ ly hợp năm lần trong khoảng thời gian chỉ ba năm. Bộ đầu tiên đã phải thay thế khi xe mới chỉ đi được 16.000 dặm (khoảng 25.750 km).
Chủ xe “đen đủi” có tên Mark DaGraca, cho biết không mang chiếc xe bị lỗi của mình đến đại lý nữa vì họ không còn tiếp nhận chiếc Focus nào nữa vào thời điểm đó, khiến anh ta phải lái xe trở về nhà và đợi cho đến số thứ tự lần tiếp theo của mình. Để giải quyết vấn đề này, Ford thậm chí còn cố gắng mua lại chiếc xe và bán đấu giá với giá rẻ. Cuối cùng anh ta đã nhận được một chiếc Ford Escape, và phải chịu khoản vay mua ô tô trị giá 30.873 USD (715 triệu đồng), mỗi tháng ông ta phải trả 450 USD (10,4 triệu đồng), trong 6 năm tiếp theo. "Chúng tôi chưa bao giờ lên kế hoạch để có được một chiếc xe mới. Đó là chiếc xe mà chúng tôi nghĩ sẽ tồn tại thêm 5 năm nữa," DaGraca nói.
Phần còn lại của bài viết thậm chí còn chứa nhiều câu chuyện hơn với email đính kèm và hóa đơn phục vụ mà nhiều khách hàng đã chia sẻ, nêu bật các chi phí đắt đỏ để thay thế các bộ phận cần được bảo hành, và thậm chí nói rằng Ford biết rằng những chiếc xe này và việc truyền tải của nó sẽ trở nên tồi tệ, thúc đẩy mua xe mới và thậm chí tiêu tốn nhiều tiền hơn.
Theo Anh Nguyễn (Nguoiduatin.vn)
- Giá vàng thế giới lao dốc mạnh, mất hơn 120 USD/ounce chỉ trong thời gian ngắn (21:00)
- Vingroup vươn lên top 4 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á (24 phút trước)
- Ông Hoàng Hoa Trung: Dự án “Nuôi Em” sẽ chuyển hướng hoạt động chuyên nghiệp hơn (40 phút trước)
- Làn sóng giảm lãi suất lan rộng: Ngân hàng thứ 33 nhập cuộc, gửi tiền ở đâu còn lời cao? (1 giờ trước)
- BTV Thời sự 19h nghỉ việc tại VTV về làm CEO, cuộc sống "trong nhung lụa" bên chồng con thế nào? (1 giờ trước)
- Công an mời làm việc người đàn ông cầm dao uy hiếp thợ sửa khóa (1 giờ trước)
- Bộ Công thương cập nhật lịch điều hành giá xăng dầu mới dịp lễ 30/4 (2 giờ trước)
- Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam từ ngày 1/5 (2 giờ trước)
- Hãng xe Green SM phản hồi về thông tin taxi liên quan đến vụ va chạm tàu hỏa tại Indonesia (2 giờ trước)
- U19 Việt Nam công bố danh sách 41 cầu thủ, hai Việt kiều Tây Ban Nha và Nhật Bản góp mặt (3 giờ trước)