-
Tất cả người dân chú ý: Hàng triệu xe máy đối mặt với bộ quy chuẩn nghiêm ngặt từ cuối tháng 6 -
Đón tín hiệu vui từ xăng E10: Dự báo giảm sâu gần 1.500 đồng/lít và hướng tới cơ chế giá độc lập -
Xót xa vụ bé trai 11 tuổi tử vong nghi do mẹ kế bạo hành: Cả xóm ngỡ ngàng vì "chưa từng biết sự tồn tại của em" -
Dự báo điểm chuẩn lớp 10 tại TP.HCM: Đề "dễ thở", sức nóng cạnh tranh tăng cao -
Người mẹ bế 2 con nhỏ đi bộ dưới nắng nóng, từ chối mọi hỗ trợ đã đồng ý quay về Hải Phòng sau cuộc gặp này -
Cha chết lặng khi con gái báo tin "Bố ơi, mẹ và em cùng anh chị chết đuối rồi": Tiếng khóc của người ở lại -
Vụ nữ du khách kể chuyện "tâm linh" khi du lịch Ninh Bình: Người đăng có thể bị xử lý hình sự? -
Xe tải lật nghiêng sau cú tông mạnh vào trạm cân, quốc lộ 5 tê liệt nhiều giờ -
Hà Nội tạm cấm, hạn chế nhiều tuyến đường trong hai ngày 7-8/6 -
Vợ Thiếu tá công an hy sinh khi truy bắt "cát tặc" được tuyển dụng vào lực lượng Công an nhân dân
Ôtô - Xe máy
04/07/2022 17:00Giá lăn bánh Ford Everest 2022 mới nhất
Ở thế hệ mới, Ford Everest có tới 4 phiên bản gồm Ambiente, Sport, Titanium và Titanium+. Giá bán Ford Everest dao động từ 1,099 – 1,452 tỷ đồng. Như vậy, so với thế hệ cũ, Everest thế hệ mới bổ sung thêm một phiên bản, đồng thời tăng giá bán.
Tuy nhiên, ngoài số tiền mà khách hàng phải bỏ ra để mua xe Ford Everest thì sẽ còn một số khoản thuế, phí khác nhau mà khách hàng sẽ phải bỏ ra để xe có thể lăn bánh. Trong đó, Hà Nội là có phí trước bạ cao nhất (12%), phí ra biển cao nhất (20 triệu đồng); riêng phí ra biển của TP. Hồ Chí Minh là 20 triệu đồng, trong khi đó các tỉnh thành khác chỉ 1 triệu đồng phí lấy biển. Phí trước bạ của TP.HCM cũng chỉ là 10%.
Dưới đây là mức giá lăn bánh tạm tính của Ford Everest 2022 thế hệ mới tại Hà Nội và TP.HCM:
Chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest mới được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp hơn.
Về mặt an toàn, Ford Everest thế hệ mới sở hữu các tính năng như: hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng đi và dừng, giữ làn đường và nhận biết rìa đường, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang...
Everest mới phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất 210 mã lực và mô men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ này có thể tương thích với diesel sinh học B20 và đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift. Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn có công suất 170 mã lực và mô men xoắn cực đại 405 Nm.
Theo Tư Vũ (Cartimes.vn)
- Tuyên dương 5 người dân dũng cảm cứu ba phụ nữ bị lũ cuốn tại Đồng Nai (03/06/26 23:01)
- Kiểm soát nghiêm ngặt chất lượng xăng sinh học: Chưa ghi nhận sự cố kỹ thuật đáng kể (03/06/26 22:38)
- Tuấn Hưng nổi đóa vì khán giả bị bôi nhọ hậu công khai kết quả xét nghiệm ma túy (03/06/26 22:12)
- Tất cả người dân chú ý: Hàng triệu xe máy đối mặt với bộ quy chuẩn nghiêm ngặt từ cuối tháng 6 (03/06/26 22:00)
- Xiaomi Việt Nam chính thức lên tiếng sau khi nhận án phạt hành chính 290 triệu đồng (03/06/26 21:50)
- Tổng thống Mỹ Donald Trump hé lộ ý định trực tiếp gặp Lãnh tụ Tối cao Iran (03/06/26 21:34)
- Đón tín hiệu vui từ xăng E10: Dự báo giảm sâu gần 1.500 đồng/lít và hướng tới cơ chế giá độc lập (03/06/26 21:05)
- Xót xa vụ bé trai 11 tuổi tử vong nghi do mẹ kế bạo hành: Cả xóm ngỡ ngàng vì "chưa từng biết sự tồn tại của em" (03/06/26 20:51)
- Dự báo điểm chuẩn lớp 10 tại TP.HCM: Đề "dễ thở", sức nóng cạnh tranh tăng cao (03/06/26 20:41)
- Đào móng xây dựng khiến nhà hàng xóm nghiêng lún, hàng chục hộ dân phải sơ tán, chủ nhà lên tiếng (03/06/26 19:32)