Hàng loạt xe sang BMW bị cắt bỏ màn hình cảm ứng

aA

Màn hình cảm ứng được cho là không thể thiếu trên một chiếc ô tô hiện đại. Thế nhưng, BMW tuyên bố sẽ cắt trang bị này trên hàng loạt mẫu xe, thay vào đó, khách hàng được "đền bù" 500 USD.

Tình trạng thiếu chip toàn cầu đã và đang ảnh hưởng lớn đến nhiều hãng xe và khách hàng của họ. Mới đây, hãng xe hơi Đức BMW đã thông báo về việc một số mẫu xe nhất định sẽ không còn màn hình cảm ứng, lý do là không đủ chip để sản xuất theo đúng công suất.

“Tình trạng thiếu chip toàn cầu đang diễn ra và tác động đến các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới. Chúng tôi đang tích cực kiểm soát tình hình và liên hệ chặt chẽ với các nhà cung cấp”, đại diện BMW cho biết.

Thiếu chip khiến BMW phải cắt bỏ màn hình cảm ứng cùng nhiều tính năng khác trên những mẫu xe sang của mình. (Ảnh: MNS)

Những mẫu xe bị cắt giảm màn hình cảm ứng là: BMW 3-Series; BMW 4-Series Coupe, Convertible and Gran Coupe (excluding the i4); BMW X5; BMW X6; BMW X7; BMW Z4.

Báo cáo ban đầu của BMW cho biết, ở một số mẫu xe không có màn hình cảm ứng, khách hàng sẽ được tặng một khoản tiền 500 USD trên monroney được ghi là “Xóa màn hình cảm ứng”.

Mới đây, những chiếc BMW trang bị hệ thống thông tin giải trí iDrive hoàn toàn không có màn hình cảm ứng, tất cả thao tác điều khiển màn hình thông tin giải trí đều được thực hiện thông qua bộ điều khiển iDrive. Điều này được cho là đã kéo lùi khách hàng trở lại với thời gian chục năm trước.

Ngoài việc mất màn hình cảm ứng, trên một số dòng xe BMW còn mất chức năng Backup Assistant nếu chúng được trang bị gói hỗ trợ đỗ xe tùy chọn. Đây là tính năng tự động sao lưu, nhớ vị trí và tự động đỗ xe tại một địa điểm bạn đã từng đến. Nó có thể hữu ích ở những khu vực đỗ xe rất hẹp hoặc những điểm có tầm nhìn kém.

Hãng BMW cho rằng, những chiếc xe không cảm ứng sẽ sớm đến các đại lý tại châu Âu trong ít ngày tới. Như vậy, khách hàng sẽ là những người phải làm quen lại với việc không có màn hình cảm ứng có sẵn trên xe, bù lại, họ được "lót tay" 500 USD cho điều này.

Theo Nguyễn Hoàng (VietNamNet)