-
Đón tín hiệu vui từ xăng E10: Dự báo giảm sâu gần 1.500 đồng/lít và hướng tới cơ chế giá độc lập -
Xót xa vụ bé trai 11 tuổi tử vong nghi do mẹ kế bạo hành: Cả xóm ngỡ ngàng vì "chưa từng biết sự tồn tại của em" -
Dự báo điểm chuẩn lớp 10 tại TP.HCM: Đề "dễ thở", sức nóng cạnh tranh tăng cao -
Người mẹ bế 2 con nhỏ đi bộ dưới nắng nóng, từ chối mọi hỗ trợ đã đồng ý quay về Hải Phòng sau cuộc gặp này -
Cha chết lặng khi con gái báo tin "Bố ơi, mẹ và em cùng anh chị chết đuối rồi": Tiếng khóc của người ở lại -
Vụ nữ du khách kể chuyện "tâm linh" khi du lịch Ninh Bình: Người đăng có thể bị xử lý hình sự? -
Xe tải lật nghiêng sau cú tông mạnh vào trạm cân, quốc lộ 5 tê liệt nhiều giờ -
Hà Nội tạm cấm, hạn chế nhiều tuyến đường trong hai ngày 7-8/6 -
Vợ Thiếu tá công an hy sinh khi truy bắt "cát tặc" được tuyển dụng vào lực lượng Công an nhân dân -
Mỹ và Iran đối đầu nảy lửa tại eo biển Hormuz, không kích dồn dập vào các mục tiêu chiến lược
Ôtô - Xe máy
07/04/2019 15:42Hé lộ lý do bỏ ô tô ở xưởng sửa chữa 13 năm giờ mới quay lại 'bắt đền'

Những ngày qua, câu chuyện bỏ quên ô tô Nissan Bluebird năm ở xưởng sửa chữa 13 năm, sau đó quay lại tìm xe và yêu cầu bồi thường 100 triệu đồng vẫn chưa ngã ngũ, khi cả chủ xe và chủ xưởng xe đều đưa ra những lập luận riêng.
Theo lời kể ban đầu của ông Nguyễn Trọng Nhân (chủ xưởng sửa chữa ô tô Trọng Nhân, phố Lạc Nghiệp, Hà Nội), sau 13 năm mất liên lạc với chủ chiếc xe Bluebird sửa tại xưởng của mình, năm 2018, ông Nhân đã buộc phải cho người "cân đồng nát" chiếc xe vì quá cũ kỹ và không còn địa điểm để giữ.
Rắc rối là sau khi quyết định "mổ" chiếc xe, thì chủ xe đã tìm đến và đòi bồi thường.
Trong cuộc gặp với ông Tôn Sơn (trú tại Lâm Đồng, chủ xe) để tìm hướng giải quyết thì ông Tôn Sơn nói do vướng bận việc riêng bất khả kháng và người được ông ủy quyền giải quyết chuyện chiếc xe đã mất từ nhiều năm trước nên gián đoạn liên lạc.
Cộng thêm việc xe sửa không đúng ý, xưởng ô tô lần lữa việc trao trả xe theo đúng nguyên trạng ban đầu, khiến cho sự việc kéo dài nhiều năm.
Không đồng tình với quan điểm của ông Tôn Sơn, ông Trọng Nhân cho rằng, xưởng "khất lần" trả xe là không có. Sự việc ông giữ xe vất vả bao năm đều có những người dân khu phố và tại các điểm gửi xe có thể làm chứng.
"Người ta có tài sản giá trị thì phải tìm đến để lấy hoặc tìm cách giải quyết ngay tại thời điểm đó, chứ không ai bỏ quên cả chục năm như vậy. Điều này trái với quy luật thông thường của khách hàng khi đi sửa xe.
Liệu có phải vì lúc ấy xe có nhiều vấn đề khiến chủ xe không đến nhận", ông Nhân đặt câu hỏi.
Ông Nhân cho biết, ông Tôn Sơn không chia sẻ thêm gì về lý do bỗng dưng xuất hiện "đòi xe" và yêu cầu bồi thường. Chủ xe chỉ đưa cho ông ảnh chụp đăng kiểm chiếc Bluebird có hạn đến năm 2008.
Theo Hoàng Linh Nhịp Sống Kinh Tế)
- Đón tín hiệu vui từ xăng E10: Dự báo giảm sâu gần 1.500 đồng/lít và hướng tới cơ chế giá độc lập (21:05)
- Xót xa vụ bé trai 11 tuổi tử vong nghi do mẹ kế bạo hành: Cả xóm ngỡ ngàng vì "chưa từng biết sự tồn tại của em" (31 phút trước)
- Dự báo điểm chuẩn lớp 10 tại TP.HCM: Đề "dễ thở", sức nóng cạnh tranh tăng cao (41 phút trước)
- Đào móng xây dựng khiến nhà hàng xóm nghiêng lún, hàng chục hộ dân phải sơ tán, chủ nhà lên tiếng (1 giờ trước)
- Bước ngoặt vụ nữ sinh bị sát hại "ngẫu nhiên" tại Hàn Quốc: Lật tẩy động cơ đê hèn của hung thủ (2 giờ trước)
- Chân dung nữ Chủ tịch CCV Group: Từ “để tôi vẽ hộ tương lai cho mọi người” đến lừa đảo nghìn tỷ (2 giờ trước)
- Hoa hậu Thùy Tiên có đủ điều kiện hưởng đặc xá năm 2026 hay không? (3 giờ trước)
- Các hãng ô tô công bố các mẫu xe dùng được xăng E10, 2 hãng nổi tiếng liệt kê danh sách nên cẩn trọng (3 giờ trước)
- Cái kết đắng cho cho hành vi rải vàng mã để "xả xui" ngay giữa trung tâm TPHCM (3 giờ trước)
- Hàng loạt mỹ phẩm nổi tiếng bị buộc thu hồi và tiêu hủy vì sai phạm của doanh nghiệp nhập khẩu (3 giờ trước)