-
Giá nhà gấp 30 lần thu nhập, người trẻ làm cật lực 30 năm không mua nổi một căn nhà -
Thực hư liệu pháp "ủ đá nóng" giảm béo: Coi chừng "tiền mất tật mang" vì mất nước -
Vụ trả nhà hoàn tiền ở 'chung cư vạn dân' HH Linh Đàm: Người dân chỉ mong an cư, lo thiệt quyền lợi -
Nhiều hộ kinh doanh còn lúng túng khi kê khai thuế trực tuyến -
Phát hiện nhiễm HIV sau cơn sốt kéo dài, nam shipper bàng hoàng: "Tôi chỉ đi khám răng thôi mà" -
Chuyện đời thường thú vị của vị Trung tá CSGT "nổi tiếng bất đắc dĩ" bên xe nước mía -
Xếp hạng di tích lịch sử cho nơi 13 liệt sĩ hy sinh tại Rào Trăng -
Tìm thấy nam sinh Hà Nội sau hơn 36 giờ mất tích khi leo núi Tam Đảo -
Thời tiết ngày 21/4: Nắng nóng gia tăng tại Trung Bộ, miền Bắc hửng nắng -
Món ăn quen thuộc vào buổi sáng có thể khiến đường huyết tăng vọt, nhiều người vẫn nhầm tưởng vô hại
Ôtô - Xe máy
27/01/2024 23:37Hơn 2 triệu xe Ford Explorer bị lỗi kính chắn gió phải triệu hồi
Theo Carbuzz, Ford mới đây đã phải phát lệnh triệu hồi hàng triệu chiếc xe Explorer vì lỗi sản xuất có thể khiến viền quanh kính chắn gió bị lỏng và rơi, gây nguy hiểm cho các xe phía sau. Vấn đề này ảnh hưởng tới 1,9 triệu xe Explorer tính riêng ở Mỹ, trong khi con số đó tăng lên 2,24 triệu xe trên toàn cầu.
Vấn đề lần đầu được phát hiện bởi Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) vào năm 2018 nhưng Ford bác bỏ. Hãng cho rằng các mảng viền kính chắn gió bị rơi ra có kích thước nhỏ và không sắc nhọn nên không có nguy cơ gây mất an toàn.

Tuy nhiên sau khi NHTSA mở cuộc điều tra sơ bộ về vấn đề này vào tháng 2/2023 rồi tới Bộ Giao thông Vận tải Canada cũng có động thái tương tự, Ford đã lắng nghe và tự nguyện phát lệnh triệu hồi.
Được biết, những xe Explorer bị ảnh hưởng thuộc thế hệ thứ 5, được sản xuất trong giai đoạn 2011-2019. Bên cạnh đó, Ford cho biết đã có 14.337 yêu cầu bảo hành trong đó các chủ xe Explorer báo cáo họ đã bị mất phần viền bao quanh kính chắn gió ở cột A.
Nguyên nhân của vấn đề được Ford xác định là do các mảng viền được gắn vào xe không đúng cách. Điều này có thể xảy ra từ lúc xe được lắp ráp tại nhà máy hoặc sau khi sửa chữa.
Ford sẽ bắt đầu liên hệ với các chủ xe từ 13/3 để yêu cầu họ đưa ô tô đến đại lý gần nhất nhằm kiểm tra. Nếu cần thiết, hãng sẽ thay mới luôn viền kính chắn gió cho khách hàng, đồng thời tra thêm keo cố định để đảm bảo bộ phận này không bị bong ra. Tất nhiên quá trình này sẽ hoàn toàn miễn phí và Ford cũng sẽ hoàn tiền cho khách đã tự sửa trước đó.
Ở Việt Nam, Explorer là mẫu SUV cỡ lớn và đắt tiền nhất của Ford. Phiên bản duy nhất đang được bán tại các đại lý là thế hệ thứ 6 ra mắt đầu năm 2022 với giá 2,439 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.
Đáng chú ý, chiếc SUV 7 chỗ này đang được giảm giá lên đến 440 triệu đồng ở đại lý, đưa giá bán xuống còn 1,999 tỷ đồng. Tuy nhiên, ưu đãi này chỉ áp dụng với xe Explorer sản xuất cuối 2022.
Theo Lê Tuấn (Tiền Phong)
- 37 giờ lạc rừng trúc Tam Đảo, nam sinh kể lúc kiệt sức ngồi bên suối chờ được cứu (29 phút trước)
- Container tông 4 xe máy trước khi lao vào cột điện (44 phút trước)
- Trung Quốc: Triệt phá đường dây buôn lậu 130kg vàng trị giá hơn 300 tỷ đồng (46 phút trước)
- Em gái thủ môn Đặng Văn Lâm gây bất ngờ với màn ra mắt sàn diễn thời trang (50 phút trước)
- Huawei tung bộ tứ điện thoại gập Pura X Max: Đỉnh cao công nghệ gập, giá rẻ nhất 42 triệu đồng (56 phút trước)
- Mỹ nhân "Nhật ký công chúa" là Người đẹp nhất thế giới năm 2026 (1 giờ trước)
- Cuba xác nhận đàm phán với Mỹ giữa khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng (1 giờ trước)
- Giá nhà gấp 30 lần thu nhập, người trẻ làm cật lực 30 năm không mua nổi một căn nhà (1 giờ trước)
- Đề xuất nâng lương cơ sở lên 2,65–2,7 triệu đồng/tháng (1 giờ trước)
- Mẹ già bị con trai dấm dúi cho lên xe khách về quê lúc đang bệnh nặng, nhưng chẳng ai ngờ được 3 tháng sau bà lên trong tình trạng… khỏe mạnh (1 giờ trước)