-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân -
Lật ca nô chở khoảng 30 du khách ở Phú Quốc -
Chỉ vì 5 câu kể tội chồng trên mạng, nàng dâu không ngờ phải dự cuộc họp gia đình ngay trong đêm -
Việt Nam lập cột mốc mới tại Olympic Vật lý quốc tế với 4 HCV, lần đầu góp mặt trong top 7 thế giới -
Vụ bé gái 3 tuổi bị cha dượng bạo hành: Chỉ đạo khẩn từ Sở Y tế TP.HCM -
Vụ nghi tiêu cực thi tốt nghiệp THPT 2026 ở Phú Thọ: Công an bác bỏ tin đồn, thủ phạm phải xin lỗi -
Bộ Giáo dục và Đào tạo có 2 tân Thứ trưởng -
3 đại học ở Việt Nam được định hướng trở thành đại học tinh hoa vào năm 2030: 2 trường ở Hà Nội -
Căng thẳng lên đỉnh điểm: Mỹ ra tối hậu thư buộc Iran mở cửa hoàn toàn eo biển Hormuz -
Chi tiết lạ trong vụ điểm Toán bất thường ở Tuyên Quang: Duy nhất một bài đạt 6 điểm
Ôtô - Xe máy
27/01/2024 23:37Hơn 2 triệu xe Ford Explorer bị lỗi kính chắn gió phải triệu hồi
Theo Carbuzz, Ford mới đây đã phải phát lệnh triệu hồi hàng triệu chiếc xe Explorer vì lỗi sản xuất có thể khiến viền quanh kính chắn gió bị lỏng và rơi, gây nguy hiểm cho các xe phía sau. Vấn đề này ảnh hưởng tới 1,9 triệu xe Explorer tính riêng ở Mỹ, trong khi con số đó tăng lên 2,24 triệu xe trên toàn cầu.
Vấn đề lần đầu được phát hiện bởi Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) vào năm 2018 nhưng Ford bác bỏ. Hãng cho rằng các mảng viền kính chắn gió bị rơi ra có kích thước nhỏ và không sắc nhọn nên không có nguy cơ gây mất an toàn.

Tuy nhiên sau khi NHTSA mở cuộc điều tra sơ bộ về vấn đề này vào tháng 2/2023 rồi tới Bộ Giao thông Vận tải Canada cũng có động thái tương tự, Ford đã lắng nghe và tự nguyện phát lệnh triệu hồi.
Được biết, những xe Explorer bị ảnh hưởng thuộc thế hệ thứ 5, được sản xuất trong giai đoạn 2011-2019. Bên cạnh đó, Ford cho biết đã có 14.337 yêu cầu bảo hành trong đó các chủ xe Explorer báo cáo họ đã bị mất phần viền bao quanh kính chắn gió ở cột A.
Nguyên nhân của vấn đề được Ford xác định là do các mảng viền được gắn vào xe không đúng cách. Điều này có thể xảy ra từ lúc xe được lắp ráp tại nhà máy hoặc sau khi sửa chữa.
Ford sẽ bắt đầu liên hệ với các chủ xe từ 13/3 để yêu cầu họ đưa ô tô đến đại lý gần nhất nhằm kiểm tra. Nếu cần thiết, hãng sẽ thay mới luôn viền kính chắn gió cho khách hàng, đồng thời tra thêm keo cố định để đảm bảo bộ phận này không bị bong ra. Tất nhiên quá trình này sẽ hoàn toàn miễn phí và Ford cũng sẽ hoàn tiền cho khách đã tự sửa trước đó.
Ở Việt Nam, Explorer là mẫu SUV cỡ lớn và đắt tiền nhất của Ford. Phiên bản duy nhất đang được bán tại các đại lý là thế hệ thứ 6 ra mắt đầu năm 2022 với giá 2,439 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.
Đáng chú ý, chiếc SUV 7 chỗ này đang được giảm giá lên đến 440 triệu đồng ở đại lý, đưa giá bán xuống còn 1,999 tỷ đồng. Tuy nhiên, ưu đãi này chỉ áp dụng với xe Explorer sản xuất cuối 2022.
Theo Lê Tuấn (Tiền Phong)
- Bé trai ho dai dẳng hơn một tháng, bác sĩ phát hiện dị tật bẩm sinh hiếm gặp (16:03)
- Á hậu Mai Ngô tự tin trước ngày lên đường chinh chiến Miss Supranational 2026 (32 phút trước)
- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân (47 phút trước)
- Lật ca nô chở khoảng 30 du khách ở Phú Quốc (58 phút trước)
- Khởi tố 6 đối tượng đổ lén gần 800 tấn chất thải xây dựng tại TP.HCM (1 giờ trước)
- Chỉ vì 5 câu kể tội chồng trên mạng, nàng dâu không ngờ phải dự cuộc họp gia đình ngay trong đêm (1 giờ trước)
- VietinBank nâng mã PIN Soft OTP lên 6 số từ ngày 16/7 theo quy định mới (1 giờ trước)
- Rò rỉ dung lượng pin iPhone màn hình gập: Đủ sức "nghênh chiến" Samsung và Google? (1 giờ trước)
- Salah đưa ra yêu cầu lương vô lý khiến đại gia Saudi Arabia gặp khó (1 giờ trước)
- Christopher Nolan phớt lờ tranh cãi quanh bom tấn 250 triệu USD: "Tôi đã quen với điều đó sau 10 năm gắn bó với Batman" (1 giờ trước)