-
5 ô tô va chạm liên hoàn, cao tốc ùn tắc nghiêm trọng
-
Diễn biến mới nhất vụ "xây nhà nhầm" trên đất người khác ở Hải Phòng
-
Đuôi siêu bão Ragasa quét lên Nam bộ, TP.HCM nguy cơ mưa lớn kết hợp triều cường
-
Cô gái tố tài xế taxi sàm sỡ trên xe ở Ninh Bình
-
Ô tô lùi đổ trụ xăng ở Hà Nội: Nhân viên kể phút thoát khỏi ngọn lửa dữ dội
-
Nữ sinh mất tích bí ẩn, đồ vật cá nhân được phát hiện tại nhiều nơi ở Hà Nội
-
Tại sao người Việt "ăn nóng" còn người phương Tây chuộng "lạnh"?
-
Tìm tài xế xe bán tải chạy xe kiểu "ông trời con" ở TP HCM
-
Phó tổng Đỗ Quang Vinh choáng vì iPhone 17 Pro Max: "Mọi người giàu, hay có chỗ mua rẻ mình không biết nhỉ?"
-
Thử ngay: Ngồi thế này 10 phút mỗi ngày, gan thận khỏe lên trông thấy
Ôtô - Xe máy
22/04/2021 15:35Hơn 700 triệu, chọn Mazda CX-3 Premium hay Hyundai Kona 1.6 Turbo?
Mẫu xe SUV đô thị hạng B mang tên Mazda CX-3 vừa được ra mắt thị trường Việt Nam, chính thức “nhập mâm” với hàng loạt cái tên cùng phân khúc như Hyundai Kona, Kia Seltos, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Honda HR-V, MG ZS,…
Trong đó, cùng giá hơn 700 triệu, Mazda CX-3 Premium và Hyundai Kona 1.6 Turbo so găng ngang ngửa nhau trên thị trường. Cùng VietNamNet so sánh độ hơn kém giữa hai mẫu này:

Ngoại hình: Mỗi người một vẻ
Về kích thước tổng thể, Hyundai Kona 1.6 Turbo có kích thước dài x rộng x cao là 4.165 x 1.800 x 1.565mm, trong khi đó “tân binh” Mazda CX-3 Premium là 4.275 x 1.765 x 1.535. Như vậy, chiếc CX-3 dài hơn nhưng lại thấp và hẹp hơn Hyundai Kona một chút.

Về ngoại hình, Hyundai Kona có thiết kế sắc sảo, trẻ trung và phá cách, phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ. Còn Mazda CX-3 được thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế KoDo của các mẫu Mazda “đàn anh” vốn được đánh giá cao về thiết kế đẹp lịch lãm, cuốn hút.
Ở hai phiên bản cao nhất của Mazda CX-3 và Hyundai Kona, hệ thống đèn pha và đèn hậu đều là dạng Led. Mazda CX-3 Premium có thêm tính năng cân bằng góc chiếu trong khi đèn pha của Kona 1.6 Turbo chỉ tự động bật tắt.

Nội thất và trang bị: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Mazda CX-3 tuy dài hơn về kích thước tổng thể nhưng lại có chiều dài cơ sở ngắn hơn so với Hyundai Kona (CX-3 là 2.570mm; Kona là 2.600mm), do vậy hàng ghế sau của CX-3 được đánh giá là chật hơn Hyundai Kona một chút.

Với phiên bản cao nhất của 2 mẫu xe, nội thất bên trong đều có những trang bị khá cao cấp với ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, điều hoà tự động, chế độ ga tự động, các kết nối thông minh,...
Trong khi Hyundai Kona 1.6Turbo tỏ ra hơn hẳn đối thủ về các trang bị thời trang như kích thước màn hình giải trí lớn hơn, có cửa sổ trời và sạc không dây,… thì Mazda CX-3 cũng có một số trang bị về công nghệ mà đối thủ không có như lẫy chuyển số trên vô lăng, hiển thị thông tin lên kính lái (HUD) hay phanh tay điện tử,...
Trang bị an toàn: Xe Nhật chiếm ưu thế
Mazda CX-3 là mẫu xe mới, ra đời sau Hyundai Kona đến 2 năm, do đó không quá khó hiểu khi mẫu xe Nhật này lại được trang bị hàng loạt những tính năng an toàn “ăn đứt” đối thủ.

Cụ thể, Mazda CX-3 Premium có những trang bị mà Kona 1.6T không có như: Cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh trước và sau, nhận diện người đi bộ, cảnh báo mất tập trung,… Đây là những trang bị trong gói i-Activsense của Mazda.
Tuy vậy, Hyundai Kona 1.6T cũng không hẳn lép vế hoàn toàn khi có chức năng hỗ trợ xuống dốc, cảm biến trước và cảm biến áp suất lốp. Đây là những option không có trên Mazda CX-3.
Vận hành: Hyundai Kona vượt trội về thông số
Với khối động cơ Gamma 1.6 Turbo cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép cho công suất 174 mã lực, Hyundai Kona hơn hẳn Mazda CX-3 về công suất vận hành. Trong khi đó, Mazda CX-3 chỉ được trang bị khối động cơ SkyActiv-G 1.5L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, cho công suất 110 mã lực, đuối hơn khá nhiều với đổi thủ của mình.
Kona cũng có đến 3 chế độ lái là tiết kiệm, bình thường và thể thao, còn CX-3 lại chỉ có hai chế độ là bình thường và thể thao.

Đánh giá chung
Sự thành công của Hyundai Kona trong nhiều năm qua tại Việt Nam là điều không phải bàn cãi. Mẫu xe này đã thu hút được đông đảo khách hàng bởi sự trẻ trung, phá cách về ngoại hình cũng như sự mạnh mẽ, máu lửa trong vận hành.
Tuy vậy, với thiết kế mới mẻ, đẹp mắt “vừa quen vừa lạ” cùng giá bán hợp lý hơn, Mazda CX-3 hứa hẹn trở thành đối đáng gờm trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam thời gian tới.
Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)








- Hà Nội tính đổi 4 khu đất khoảng 635 ha cho nhà đầu tư xây cầu Trần Hưng Đạo (21:39)
- Nam thanh niên vừa đánh thai phụ vừa hỏi "Mày biết tao là ai không?" (21:15)
- Homestay Mù Cang Chải kín phòng nhiều tháng 2026 (21:12)
- Bộ Xây dựng yêu cầu lên kịch bản xấu nhất để ứng phó bão Ragasa (49 phút trước)
- 255 bệnh nhân đã bị kê khống hồ sơ tán sỏi để "rút ruột" BHYT như thế nào? (56 phút trước)
- Hoàng Đức ghi tuyệt phẩm, Ninh Bình hạ đẹp ĐKVĐ Nam Định (1 giờ trước)
- "Đại gia" xăng dầu miền Tây nợ thuế hơn 1.200 tỷ đồng, nhiều nhất Cần Thơ (1 giờ trước)
- Bắt 2 trưởng khoa Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên vụ 'kê khống' 255 người tán sỏi (1 giờ trước)
- Sao nam đình đám bị chấn động não, “bom tấn” 5.300 tỷ đồng phải tạm dừng (2 giờ trước)
- Bão Ragasa đổ bộ vào Philippines, Trung Quốc ban lệnh đối phó thiên tai (2 giờ trước)




