Honda chính thức ra mắt ‘vua xe ga’ mới xịn hơn Winner X, thiết kế át vía Yamaha Exciter, giá cực rẻ

aA

Yamaha vừa tung ra thị trường ‘tân binh’ xe côn tay có thiết kế thể thao hơn hẳn Winner X và Yamaha Exciter, trang bị dẫn đầu phân khúc, giá cực mềm.

Mới đây, Honda CBR650R 2025 đã được ra mắt tại Ấn Độ khi đã được trang bị công nghệ E-Clutch của Honda . Xe được mở bán với giá mới là 1.040.000 Rupee (khoảng 226 triệu đồng), đây là mức giá cực rẻ với một mẫu xe côn tay 650cc của Nhật Bản.

Ở thế hệ mới, Honda CBR650R 2025 được phân phối với hai màu thân xe gồm: Đỏ Grand Prix và Đen kim loại mờ Gunpowder, với đồ họa thời trang trên các tấm thân xe tạo nên vẻ ngoài thể thao.

Honda CBR650R mới vẫn được trang bị động cơ 649cc, bốn xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 95,17 mã lực và mô-men xoắn 63Nm. Ngoài ra, đối với hộp số, xe vẫn giữ nguyên hộp số 6 cấp, nhưng giờ đây được trang bị công nghệ E-clutch của Honda, cho phép người lái sang số mà không cần phải bóp côn bằng tay.

Hệ thống này chắc chắn sẽ làm giảm sự mệt mỏi khi lái xe trong thành phố, đồng thời cho phép xe cũng có thể trở thành xe du lịch đường trường.

CBR650R 2025 sử dụng nền tảng với phuộc đảo ngược Showa (SFF-BP) 41mm và giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh tải trước. Xe có phanh đĩa đôi 310mm phía trước và phanh đĩa sau 240mm với ABS kênh đôi làm tiêu chuẩn.

Về tính năng, Honda CBR650R sử dụng bảng điều khiển TFT màu 5 inch với kết nối điện thoại thông minh qua Bluetooth thông qua ứng dụng Honda RoadSync. Màn hình này cũng có cảnh báo cuộc gọi và tin nhắn SMS, cùng với dẫn đường từng chặng. Xe được trang bị nhiều thiết bị hỗ trợ người lái như hệ thống kiểm soát lực kéo và bộ ly hợp chống trượt và hỗ trợ.

Sự ra mắt của CBR650 2025 làm đa dạng hóa danh mục sản phẩm của Honda tại Ấn Độ. CBR650 được tôn sùng vì hiệu suất mượt mà và vẻ ngoài hung hãn trong khi vẫn đủ thoải mái để đi đường trường. Việc tăng giá của CBR650 2025 được cho là bởi công nghệ E-Clutch mà xe hiện có.

Theo Bảo Ngọc (SHTT)