Honda Cub CT90 Trail 60 năm tuổi gây chú ý tại Hà Nội với giá ngang xe sang

Ra đời dựa trên nền tảng huyền thoại của dòng Honda Super Cub, Honda CT90 Trail từng là mẫu xe địa hình cỡ nhỏ rất được ưa chuộng tại Mỹ trong giai đoạn từ năm 1966 đến 1979. Đây cũng được xem là một trong những mẫu xe trail đầu tiên của Honda, hướng tới nhu cầu di chuyển trên địa hình nhẹ với tiêu chí nhỏ gọn, bền bỉ và dễ sửa chữa.

Tại Việt Nam, Honda CT90 gần như không xuất hiện theo đường phân phối chính hãng. Những chiếc xe còn tồn tại chủ yếu được giới sưu tầm nhập khẩu từ Mỹ hoặc Nhật Bản dưới dạng xe cổ. Chính sự hiếm hoi này khiến CT90 trở thành mẫu xe được săn tìm trong cộng đồng chơi Cub cổ.

Mới đây, anh Lê Anh Đức tại Hà Nội chia sẻ hình ảnh một chiếc CT90 Trail đời đầu khiến nhiều người chú ý. Theo thông tin được giới thiệu, chiếc xe chỉ mới vận hành hơn 5.000 km, con số khá đặc biệt đối với một mẫu xe đã bước qua hơn nửa thế kỷ.

Qua những hình ảnh được đăng tải, chiếc xe vẫn giữ được nhiều chi tiết nguyên bản theo thời gian. Lớp sơn đỏ đặc trưng còn khá đều màu ở phần thân, dè trước và bình xăng. Các chi tiết mạ chrome như giá chở hàng, khung bảo vệ hay ốp pô vẫn còn độ sáng nhất định dù đã xuất hiện dấu vết lão hóa tự nhiên.

Cụm đồng hồ cơ sử dụng đơn vị mph mang đậm phong cách xe Mỹ cổ điển, trong khi yên solo bọc da đen vẫn giữ tình trạng khá đẹp. Bộ tem “Honda 90” hai bên thân xe còn sắc nét và chưa bị thay thế bằng phụ tùng phục dựng. Đặc biệt, xe vẫn sử dụng bộ lốp gai địa hình nguyên bản – chi tiết được xem là điểm tạo nên chất riêng cho dòng CT90 Trail.

Khu vực động cơ cũng gây ấn tượng với lớp ôxy hóa tự nhiên theo thời gian trên lốc máy và đầu quy-lát. Với giới chơi xe cổ, kiểu “zin già” như vậy thường được đánh giá cao hơn những chiếc đã phục chế mới hoàn toàn. Theo chủ xe, chi tiết duy nhất còn thiếu là thùng đồ phía sau, phụ kiện từng rất phổ biến với người dùng CT90 tại Mỹ trong các chuyến đi săn hay cắm trại.

Điểm khiến Honda CT90 khác biệt không nằm ở tốc độ hay công nghệ hiện đại, mà ở giá trị hoài niệm và phong cách sống mà nó đại diện. Hình ảnh chiếc xe gợi nhớ tới những cung đường đất, những chuyến rong ruổi qua rừng núi và tinh thần khám phá rất đặc trưng của nước Mỹ thập niên trước.

So với Super Cub truyền thống, CT90 được Honda thay đổi gần như toàn diện để phục vụ nhu cầu off-road. Xe sở hữu ghi-đông cao kiểu scrambler, hệ thống treo hành trình dài, pô vắt cao và lốp địa hình giúp tăng khả năng vận hành trên đường xấu. Động cơ 89cc 4 thì kết hợp hộp số bán tự động giúp việc điều khiển trở nên đơn giản ngay cả với người chưa quen xe côn.

Đáng chú ý nhất trên mẫu xe này là hệ thống dual-range gearbox, cho phép chuyển đổi giữa chế độ chạy đường trường và leo dốc. Nhờ đó, chiếc xe nhỏ bé có thể vượt địa hình tốt hơn nhiều mẫu xe phổ thông cùng thời.

Trong bối cảnh hiện nay, những chiếc Honda CT90 còn giữ tình trạng đẹp và nguyên bản có giá trị sưu tầm rất cao. Chiếc xe tại Hà Nội đang được chào bán với mức khoảng 100 triệu đồng, ngang ngửa nhiều mẫu xe tay ga cao cấp đời mới trên thị trường.