-
Tử vi Chủ nhật ngày 22/2/2026 của 12 con giáp: Sửu may mắn, Thìn nóng tính -
Ôtô mất lái, tông hàng loạt xe máy chờ đèn đỏ khiến 13 người bị thương -
Xót xa phát hiện bé gái 8 tuổi tử vong dưới hồ ở Hà Tĩnh -
Cửa ngõ Hà Nội chật kín xe cộ khi kỳ nghỉ Tết chưa kết thúc -
Xuất hiện kẻ tranh ngôi vua tầm trung mới của Galaxy A56, mạnh mẽ chiến như iPhone 17 -
11 người nhập viện nghi ngộ độc sau khi ăn trứng cá sấu hỏa tiễn nuôi làm cảnh -
Bé trai 5 tuổi phát hiện ung thư tuyến giáp từ một cơn đau cổ: 4 dấu hiệu cảnh báo dễ bị cha mẹ bỏ qua -
Con rể Xuân Hinh bị huỷ vai trong phim Mùi Phở, câu chuyện hậu trường gây xôn xao -
Mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026: Thời điểm đẹp để khai xuân hay chỉ là quan niệm dân gian? -
Tình trạng các nạn nhân vụ nổ mìn ở Thanh Hóa: Cơ thể biến dạng, nghi phạm tử vong trong tư thế treo cổ
Ôtô - Xe máy
21/08/2018 15:54Honda PCX Hybrid chốt giá gần 90 triệu đồng tại Việt Nam
Hôm 20/8, Honda chính thức giới thiệu mẫu xe PCX Hybrid tại thị trường Việt Nam với giá bán 89,99 triệu đồng. Có nghĩa là xấp xỉ với giá bán gần 4.000 USD ở Nhật Bản. Xe bắt đầu có mặt tại các Head ở Hà Nội và TP.HCM từ ngày 24/9.
Honda PCX Hybrid lần đầu tiên xuất hiện tại triển lãm ôtô Tokyo 2017, đây là mẫu xe 2 bánh thương mại đầu tiên sử dụng công nghệ hybrid. Mẫu xe này ở Nhật Bản chỉ trang bị động cơ 125 cc, trong khi ở Việt Nam là loại 150 cc.
Cụ thể, xe gắn động cơ xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,32 cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Ngoài động cơ chính, PCX Hybrid còn trang bị thêm một mô-tơ hỗ trợ, đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng. Mô-tơ điện có công suất 1,8 mã lực và mô-men xoắn 4,3 Nm.
Khi người lái vặn ga để di chuyển hoặc xoắn ga đột ngột, mô-tơ hỗ trợ sẽ kích hoạt, sản xuất ra mô-men xoắn để hỗ trợ động cơ xăng, giúp xe tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

So với Honda PCX 150 cc động cơ xăng, mô-men xoắn của PCX Hybrid được cải thiện, tăng 26% tại vòng tua máy 4000 vòng/phút, động cơ sẽ phản ứng nhanh hơn theo sự thay đổi của tay ga, giúp xe tăng tốc tốt ở dải tốc độ thấp và vừa.
Bên cạnh đó, thời gian ngắt tạm thời hoạt động của động cơ được giảm từ 3 giây xuống còn 0,5 giây, tất cả giúp giảm tiêu hao nhiên liệu khoảng 2% so với PCX 150 cc động cơ xăng.
Xe còn có thêm 3 chế độ lái, bao gồm D, S và Idling. Chế độ D tương ứng với lái xe thông thường. Chế độ S giúp xe vận hành mạnh mẽ và thể thao hơn. Còn chế độ Idling ngắt hoạt động của chế độ Idling Stop nhưng cảm giác chạy xe vẫn giống chế độ D. Các chế độ được chuyển bằng công tắc ở tay lái bên trái.
Đồng hồ thiết kế lại để hiển thị mức sạc bình điện, lượng điện còn lại và chế độ lái. Thiết kế tổng thể của Honda PCX Hybrid không khác biệt quá nhiều so với bản động cơ xăng. Điểm khác nằm ở màu sơn xanh lam, dải màu xanh trên chóa đèn cùng logo Hybrid ở thân xe. Yên xe dùng chỉ khâu màu xanh lam để đồng bộ với màu sơn.
Theo Minh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)
- Lý Đức đưa "hot girl bắn súng" Phí Thanh Thảo về quê du xuân, lộ bằng chứng hẹn hò khó chối cãi (10:29)
- Vía Thần Tài 2026 rơi ngày nào, mua vàng sao cho vừa đón lộc đầu năm vừa bảo toàn tài sản? (10:18)
- Nicki Nicole và phép so sánh đầy ẩn ý về "chú chim cánh cụt" sau khi chia tay Lamine Yamal (10:14)
- Báo chốt nồng độ cồn trên mạng, tưởng giúp bạn bè nhưng có thể "bay" chục triệu (51 phút trước)
- Hoàng gia Anh khẳng định thượng tôn pháp luật sau vụ em trai Vua Charles III bị bắt (56 phút trước)
- Giải mã hiện tượng iPhone sạc "rùa bò" và bí kíp tăng tốc tức thì (1 giờ trước)
- Hyundai với tham vọng tái định nghĩa siêu xe hạng sang (1 giờ trước)
- Tóc Tiên thừa nhận "không có tư cách" khi tư vấn chuyện bị gia đình cấm cản yêu đương (1 giờ trước)
- Hot girl Australia bị "tấn công mạng" dữ dội vì trộm bikini tại Bali (1 giờ trước)
- Khoảnh khắc ông nội lặng nhìn con cháu rời đi sau Tết khiến cộng đồng mạng nghẹn lòng (1 giờ trước)