-
"Giải cứu" ngành hàng không: Bộ Xây dựng kiến nghị giảm loạt thuế, phí trước bão giá nhiên liệu -
Chu Đăng Khoa vừa bị bắt và chuyện tình thị phi với sao nữ hạng A Vbiz, vị đại gia từng nói gì? -
Vàng SJC giảm không phanh, nhà đầu tư lỗ nặng 9 triệu đồng/lượng -
Phát hiện vi khuẩn Salmonella trong vụ 97 người ngộ độc khi ăn bánh kem, tiệm bánh có nhiều vi phạm -
Danh sách phạt nguội camera AI ghi nhận tại Hà Nội trong hai ngày từ 12 đến 13/3, cần nộp phạt gấp -
Dự báo thời tiết 14/3/2026: Miền Bắc nhiều sương mù, Trung Bộ mưa diện rộng -
Nguồn cơn khó tin vụ người phụ nữ bị 3 người hàng xóm túm tóc, kéo lê ở TP HCM, công an đã xử lý -
Thực hư tin đồn "uống sữa hạt giảm cân gia tăng sỏi mật" gây hoang mang dư luận -
Cần Thơ: Triệt phá băng nhóm chuyên dàn cảnh cướp giật tại các điểm du lịch đông người -
Giá xăng dầu hôm nay 14/3: Quỹ bình ổn xả mạnh, thị trường trong nước bất ngờ "đứng giá"
Ôtô - Xe máy
23/06/2019 00:57Honda Việt Nam: 'phanh cứng trên CR-V không phải lỗi chất lượng'
Phản hồi hiện tượng xe CR-V 2019 bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ Cruise Control, ngày 21/6, Honda Việt Nam (HVN) cho biết đây không phải là lỗi chất lượng. Hãng giải thích, hệ thống trợ lực phanh có một loại cảm biến là cảm biến vấn đề bất thường. Khi tài xế đặt nhẹ chân phanh liên tục làm thay đổi chu trình của bàn đạp phanh, lúc này cảm biến sẽ hoạt động, kéo theo những tiếng bíp các biểu tượng báo lỗi trên màn hình.
Khi cảm biến hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ không còn tác dụng mà thay vào đó là "một hệ thống khác nhằm đảm bảo an toàn". Vì vậy, tài xế sẽ cảm thấy cứng, không thoải mái khi đạp phanh.
Nguồn tin từ hãng giải thích, tài xế thông thường đạp phanh cảm thấy nhẹ nhàng vì có trợ lực, nhưng khi mất trợ lực, cần đạp một lực mạnh hơn thông thường. Nếu đạp như bình thường, có thể tài xế sẽ cảm thấy phanh không hoạt động. Nhưng hãng này khẳng định, hệ thống phanh vẫn hoạt động và đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn của luật Việt Nam.
Anh Hoàng Đăng Tùng (Đông Hà, Quảng Trị), một trong số sáu khách hàng sở hữu xe CR-V gặp hiện tượng phanh cứng khi sử dụng Cruise Control, cho biết đã nghe giải thích từ phía HVN và đồng ý với cách giải quyết chạy lại phần mềm ECU.
"Hãng nói rằng nếu xe có hiện tượng như trên, trợ lực phanh khi đó không còn và người lái cần đạp phanh thật mạnh. Khi đó, giống như phanh chuyển sang hoạt động cơ khí thông thường chứ không còn trợ lực", anh Tùng nói. "Khi chạy lại phần mềm xe CR-V, tôi đã kiểm tra và thấy ổn nên chấp nhận phương án của hãng".
Tính đến 11/6, Honda ghi nhận 6 trường hợp CR-V bản 7 chỗ liên quan đến hiện tượng nêu trên và chưa có báo cáo về tai nạn.
Hãng khuyến cáo khách hàng không nên đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục khi đang ga. Nếu gặp hiện tượng như truyền thông phản ánh gần đây, khách hàng có thể mang xe đến đại lý ôtô Honda gần nhất để được cài đặt lại phần mềm ECU.
Theo Phạm Trung (VnExpress.net)
- Nam thần Cbiz bị tình cũ bóc trần đời tư thác loạn, nghi vấn có con ngoài giá thú (11:18)
- Subaru WRX "thay máu" toàn diện: Có thể dùng hệ thống truyền động hybrid giống Forester (11:15)
- Nam thanh niên phóng thẳng xe máy vào chỗ làm vì sợ muộn chấm công (47 phút trước)
- "Giải cứu" ngành hàng không: Bộ Xây dựng kiến nghị giảm loạt thuế, phí trước bão giá nhiên liệu (48 phút trước)
- Đòn đánh vào 'trái tim dầu mỏ' Iran: Ông Trump tuyên bố đanh thép về mục tiêu quân sự đang nhắm (51 phút trước)
- Ten Hag hối hận vì đối xử tệ bạc với Cristiano Ronaldo (1 giờ trước)
- Nhóm bác sĩ bị đình chỉ vì bỏ quên bệnh nhân trong máy chụp cộng hưởng từ suốt 6 tiếng (1 giờ trước)
- Google Maps nhận bản nâng cấp mạnh nhất lịch sử với sự góp mặt của AI Gemini (1 giờ trước)
- Chu Đăng Khoa vừa bị bắt và chuyện tình thị phi với sao nữ hạng A Vbiz, vị đại gia từng nói gì? (1 giờ trước)
- Vàng SJC giảm không phanh, nhà đầu tư lỗ nặng 9 triệu đồng/lượng (1 giờ trước)