-
Tử vi Chủ nhật ngày 22/2/2026 của 12 con giáp: Sửu may mắn, Thìn nóng tính -
Ôtô mất lái, tông hàng loạt xe máy chờ đèn đỏ khiến 13 người bị thương -
Xót xa phát hiện bé gái 8 tuổi tử vong dưới hồ ở Hà Tĩnh -
Cửa ngõ Hà Nội chật kín xe cộ khi kỳ nghỉ Tết chưa kết thúc -
Xuất hiện kẻ tranh ngôi vua tầm trung mới của Galaxy A56, mạnh mẽ chiến như iPhone 17 -
11 người nhập viện nghi ngộ độc sau khi ăn trứng cá sấu hỏa tiễn nuôi làm cảnh -
Bé trai 5 tuổi phát hiện ung thư tuyến giáp từ một cơn đau cổ: 4 dấu hiệu cảnh báo dễ bị cha mẹ bỏ qua -
Con rể Xuân Hinh bị huỷ vai trong phim Mùi Phở, câu chuyện hậu trường gây xôn xao -
Mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026: Thời điểm đẹp để khai xuân hay chỉ là quan niệm dân gian? -
Tình trạng các nạn nhân vụ nổ mìn ở Thanh Hóa: Cơ thể biến dạng, nghi phạm tử vong trong tư thế treo cổ
Ôtô - Xe máy
23/06/2019 00:57Honda Việt Nam: 'phanh cứng trên CR-V không phải lỗi chất lượng'
Phản hồi hiện tượng xe CR-V 2019 bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ Cruise Control, ngày 21/6, Honda Việt Nam (HVN) cho biết đây không phải là lỗi chất lượng. Hãng giải thích, hệ thống trợ lực phanh có một loại cảm biến là cảm biến vấn đề bất thường. Khi tài xế đặt nhẹ chân phanh liên tục làm thay đổi chu trình của bàn đạp phanh, lúc này cảm biến sẽ hoạt động, kéo theo những tiếng bíp các biểu tượng báo lỗi trên màn hình.
Khi cảm biến hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ không còn tác dụng mà thay vào đó là "một hệ thống khác nhằm đảm bảo an toàn". Vì vậy, tài xế sẽ cảm thấy cứng, không thoải mái khi đạp phanh.
Nguồn tin từ hãng giải thích, tài xế thông thường đạp phanh cảm thấy nhẹ nhàng vì có trợ lực, nhưng khi mất trợ lực, cần đạp một lực mạnh hơn thông thường. Nếu đạp như bình thường, có thể tài xế sẽ cảm thấy phanh không hoạt động. Nhưng hãng này khẳng định, hệ thống phanh vẫn hoạt động và đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn của luật Việt Nam.
Anh Hoàng Đăng Tùng (Đông Hà, Quảng Trị), một trong số sáu khách hàng sở hữu xe CR-V gặp hiện tượng phanh cứng khi sử dụng Cruise Control, cho biết đã nghe giải thích từ phía HVN và đồng ý với cách giải quyết chạy lại phần mềm ECU.
"Hãng nói rằng nếu xe có hiện tượng như trên, trợ lực phanh khi đó không còn và người lái cần đạp phanh thật mạnh. Khi đó, giống như phanh chuyển sang hoạt động cơ khí thông thường chứ không còn trợ lực", anh Tùng nói. "Khi chạy lại phần mềm xe CR-V, tôi đã kiểm tra và thấy ổn nên chấp nhận phương án của hãng".
Tính đến 11/6, Honda ghi nhận 6 trường hợp CR-V bản 7 chỗ liên quan đến hiện tượng nêu trên và chưa có báo cáo về tai nạn.
Hãng khuyến cáo khách hàng không nên đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục khi đang ga. Nếu gặp hiện tượng như truyền thông phản ánh gần đây, khách hàng có thể mang xe đến đại lý ôtô Honda gần nhất để được cài đặt lại phần mềm ECU.
Theo Phạm Trung (VnExpress.net)
- Real Madrid sụp đổ trong những giây cuối, tự làm khó mình trong cuộc đua vô địch (06:33)
- Man City áp sát Arsenal sau chiến thắng nghẹt thở trước Newcastle (06:30)
- Giá vàng hôm nay 22/2/2026: Đà tăng chững lại, thị trường thấp thỏm trước nguy cơ biến động mạnh (06:25)
- Xem xét tích hợp mạng xã hội với VNeID để nâng cao xác thực người dùng (06:20)
- Tử vi Chủ nhật ngày 22/2/2026 của 12 con giáp: Sửu may mắn, Thìn nóng tính (06:01)
- Hiện trường vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ở Quảng Trị khiến 4 người trong gia đình gặp nạn (21/02/26 22:43)
- Nguyên nhân vụ lật tàu chở 22 khách ở hồ Thác Bà, hé lộ danh tính 6 nạn nhân mất tích giữa đêm (21/02/26 22:18)
- Chân dung kẻ dí súng cướp ô tô giữa đường: Hé lộ hành trình vây bắt nghẹt thở sau 50 phút gây án (21/02/26 22:15)
- Lý lịch đen tối của gã thanh niên châm lửa đốt xe máy khi bị CSGT dừng xe kiểm tra ở Khánh Hòa (21/02/26 22:11)
- Huỳnh Hiểu Minh "dính" tin đồn thua bạc 1 tỷ Nhân dân tệ (21/02/26 20:42)