-
Đón 3 cháu nội về quê nghỉ hè, vợ chồng già phải rút tiền dưỡng già nhưng không nỡ nói với con -
Vụ khách hàng tố bị nghi trộm đồ tại Aeon Long Biên: Công an mời nam thanh niên trong clip làm việc -
Dứa có thực sự giúp giảm mỡ máu? Chuyên gia chỉ ra sự thật nhiều người chưa biết -
Tranh cãi người ở "khu nhà giàu" mua nhà ở xã hội: Chủ đầu tư lý giải nơi ở hiện tại không đồng nghĩa với sở hữu nhà ở -
Tình hình sức khỏe Trung tá Công an bị 2 thanh niên ở Phú Thọ đâm nhập viện trong lúc làm nhiệm vụ -
Hiện trường hai mẹ con tử vong trong tư thế treo cổ ở Lào Cai, làm rõ nguyên nhân? -
Bộ Chính trị: Tiếp tục tinh giản biên chế từ 5 - 10% -
Áp thấp xuất hiện trên Biển Đông với gió giật cấp 8, 15 tỉnh thành nhận công điện khẩn -
Cái kết cuối vụ xịt nước vào thợ xây nhà hàng xóm ở Hà Nội, 2 gia đình thống nhất gì? -
Thị trường vàng sau cú lao dốc kỷ lục: Cơ hội gom hàng giá rẻ hay "cạm bẫy" chờ đón nhà đầu tư?
Ôtô - Xe máy
29/10/2025 13:33‘Huyền thoại côn tay’ kinh điển của Yamaha chính thức ra mắt: Đẳng cấp 'vượt thời gian', giá cực mềm
Yamaha vừa ra mắt mẫu xe XSR900 GP 2026 nhằm tôn vinh một trong những nhân vật huyền thoại nhất trong lịch sử đua xe mô tô, 'Vua' Kenny Roberts.

XSR900 GP nằm trong top đầu của dòng Sport Heritage của Yamaha, một bộ sưu tập mô tô kết hợp phong cách hoài cổ với hiệu suất hiện đại. Lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Grand Prix của Yamaha vào cuối những năm 1970 và 1980, GP kế thừa nền tảng XSR900 quen thuộc với động cơ CP3 và khoác lên mình thân xe mang dáng dấp của thời kỳ hoàng kim của xe đua.

Năm 2026, trọng tâm sẽ là Roberts, người Mỹ đầu tiên vô địch thế giới 500cc và là người đã góp phần định nghĩa lại những gì một tay đua GP có thể làm được. Từ năm 1978 đến 1980, Roberts đã giành được ba danh hiệu thế giới, khẳng định vị thế huyền thoại của Yamaha trong cả giải đua Grand Prix và AMA.

Chiếc XSR900 GP mới phản ánh di sản đó với lớp sơn Legend Yellow mới, gợi nhớ đến những chiếc YZR500 mà Roberts đã từng cầm lái. Màu sơn vàng chủ đạo của xe, kết hợp cùng bộ giảm xóc Yamaha màu đen đặc trưng, tạo nên sự kết hợp ấn tượng giữa thiết kế cổ điển và vẻ ngoài hầm hố hiện đại.

Bên dưới thân xe lấy cảm hứng từ xe đua là khối động cơ CP3 890cc ba xi-lanh đã được Yamaha kiểm chứng, mang lại hiệu suất mô-men xoắn mạnh mẽ và hệ thống điện tử tiên tiến tương tự như trên XSR900 tiêu chuẩn.

Mặc dù không thay đổi về mặt cơ khí, GP vẫn là mẫu xe gợi nhiều liên tưởng nhất trong dòng xe hoài cổ của Yamaha, một chiếc xe tôn vinh lịch sử mà không bị bó buộc trong quá khứ.

XSR900 GP 2026 sẽ có sẵn màu Legend Yellow và Legend Red (màu Legend Red như hình trên), dự kiến xe sẽ được giao đến các đại lý Yamaha tại châu Âu vào năm tới. Giá bán của XSR900 GP tại nơi sản xuất (Nhật Bản) là 1,43 triệu Yên (khoảng 214 triệu đồng), cực rẻ với một “biểu tượng côn tay”.
- Giải mã cơ chế khiến vô lăng tự quay về vị trí thẳng sau khi ôm cua, tài xế lâu năm chưa chắc hiểu rõ (16:32)
- Khởi tố gã chồng cuồng ghen, ép vợ lên xe đầu kéo, đi qua nhiều tỉnh thành để hành hung, dọa giết (16:32)
- Lội ngược dòng ngoạn mục: Cổ phiếu "vua" tỏa sáng giúp VN-Index xanh vỏ trở lại (16:22)
- Đón 3 cháu nội về quê nghỉ hè, vợ chồng già phải rút tiền dưỡng già nhưng không nỡ nói với con (16:20)
- Xót xa nàng hậu vướng tin đồn bị chồng ruồng bỏ vì bệnh nan y qua đời, bỏ lại 2 con thơ (16:08)
- Vụ khách hàng tố bị nghi trộm đồ tại Aeon Long Biên: Công an mời nam thanh niên trong clip làm việc (16:07)
- Phẫn nộ tài xế BMW húc văng người đi bộ rồi thản nhiên đi "soi" vết xước xe (16:03)
- Dứa có thực sự giúp giảm mỡ máu? Chuyên gia chỉ ra sự thật nhiều người chưa biết (1 giờ trước)
- Chuỗi tiệm nail 116 triệu USD của vợ chồng gốc Việt hầu tòa vì trốn thuế (1 giờ trước)
- Tưởng ngứa da kéo dài là dấu hiệu gan yếu, thận yếu, bác sĩ cảnh báo nhiều người đang hiểu sai (1 giờ trước)