Hyundai Elantra thế hệ thứ 7 mới được giới thiệu đến khách hàng Việt với 4 phiên bản cùng giá bán từ 599-799 triệu, cao hơn phiên bản cũ từ 19-30 triệu.

Sáng 14/10, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công đã ra mắt thế hệ mới của mẫu sedan hạng C Hyundai Elantra tại Hà Nội. Đây là thế hệ thứ 7 của Elantra, được Hyundai Thành Công sản xuất, lắp ráp tại nhà máy ở Ninh Bình.

Giống như tại quê nhà Hàn Quốc, Elantra 2023 bán ở Việt Nam được giới thiệu với 4 phiên bản, gồm 1.6AT tiêu chuẩn, 1.6AT đặc biệt (cùng sử dụng động cơ SmartStream 1.6L MPI), 2.0AT cao cấp (sử dụng động cơ SmartStream 2.0l MPI) và phiên bản cao cấp nhất là N-line SmartStream sử dụng động cơ 1.6L T-GDi.

Giá bán 4 phiên bản này lần lượt là 599, 669, 729 và 799 triệu đồng, cao hơn từ 19-30 triệu đồng so với phiên bản thấp nhất và cao nhất của thế hệ trước.

Hyundai Elantra thế hệ mới ra mắt vào sáng 14/10 tại Hà Nội. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Hyundai Elantra 2023 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.440 mm, trục cơ sở 2.720 mm. Chiều dài, rộng và dài cơ sở của xe lần lượt tăng 55 mm, 25mm và 20mm so với đời cũ. Riêng chiều cao xe đã hạ thấp 20 mm so với trước. Bốn phiên bản trang bị cỡ mâm khác nhau, gồm 15 inch, 16 inch, 17 inch và 18 inch.

Khoang nội thất của Elantra sử dụng vật liệu da kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại theo phong cách thiết kế “Streamliner”. Phong cách này đem tới cảm giác như trong khoang phi thuyền cho người lái và hành khách. Tuy vậy, giữa ghế lái và ghế phụ lại được ngăn cách bằng một tấm nhựa cản, che một phần cần số khiến không gian hàng ghế trước hơi chật chội.

Nội thất của Elantra được trang bị màn hình thông tin dạng kỹ thuật số và màn hình giải trí đều có kích thước 10,25 inch, hỗ trợ Apple Carplay/ Android Auto. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Các phiên bản của Hyundai Elantra đều có sẵn ghế lái chỉnh điện, sạc không dây, sưởi/làm mát hàng ghế trước, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cửa gió điều hoà hàng ghế sau,...

Trang bị an toàn của Elantra 2023 không có quá nhiều khác biệt so với thế hệ trước, có thể kể tên như: camera lùi, hệ thống cảm biến trước/sau, chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), cảm biến áp suất lốp (TPMS). Ngoài phiên bản 1.6L tiêu chuẩn được trang bị 2 túi khí, 3 phiên bản còn lại đều có 6 túi khí.

So với thế hệ cũ cũ, sức mạnh của động cơ 1.6L không thay đổi, trong khi sức mạnh của động cơ 2.0L và tăng áp 1.6L tăng nhẹ. Trong đó, động cơ SmartStream 1.6L T-GDi (mã hiệu G4FP) được trang bị cho bản N-line cho công suất cực đại 204 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 265Nm, đi kèm với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Ở cả 4 phiên bản Elantra 2023 đều được trang bị 4 chế độ lái gồm: Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường), Sport (thể thao), Smart (thông minh). Phiên bản cao cấp nhất N-line có thêm lẫy chuyển số sau vô lăng.

Thế hệ Elantra mới được kỳ vọng sẽ bứt phá hơn về doanh số so với thế hệ cũ. 

Hyundai Elantra nằm trong phân khúc sedan hạng C cùng với nhiều đối thủ khá nặng ký như Mazda 3, KIA K3 (Cerato), Toyota Corolla Altis, Honda Civic và một số tân binh đến từ Trung Quốc.

Thời gian gần đây, mẫu xe này từng có nhiều tháng lâm vào cảnh khá ế ẩm so với nhiều đối thủ khác trong cùng phân khúc. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2022, Elantra có doanh số vỏn vẹn 1.365 chiếc, "đuối" nhất trong những mẫu xe đang được Hyundai Thành Công sản xuất và phân phối.

 

(Bảng so sánh các phiên bản và giá bán của một số mẫu xe phân khúc sedan cỡ C hiện nay)

Với giá bán khởi điểm từ 599 triệu, rẻ thứ 2 phân khúc sau KIA K3 cùng nhiều thay đổi về động cơ và thiết kế, Hyundai Elantra tỏ ra phù hợp với những người trẻ tuổi, yêu thích công nghệ, cảm giác lái thể thao và ngoại hình phá cách. Tuy vậy, để có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ khác thì thế hệ mới vẫn cần thời gian để kiểm chứng.

Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)