Hyundai Sonata N Line 2021 ra mắt tại Mỹ kiểu dáng đậm chất thể thao

Sonata N line 2021 vừa được ra mắt tại Mỹ vào đầu tháng 11 và chính thức mở bán cách đây không lâu. Chiếc xe sở hữu động cơ tăng áp cho công suất 290 mã lực.

Theo Car and Driver, kể từ khi Hyundai Veloster N được giới thiệu vào năm 2018, các kỹ sư của Hyundai đã phát triển thêm 6 sản phẩm "dòng N” nữa, bao gồm: Sonata N Line, Elantra N line, Elantra N (sẽ được bán vào cuối năm 2021) và ba chiếc SUV sắp ra mắt.

Hyundai Sonata N Line 2021 vừa mới ra mắt tại thị trường Mỹ hồi đầu tháng 11 (Ảnh: Car and Driver)

Về chiếc xe Sonata N Line 2021 vừa được giới thiệu, các nhà sản xuất của Hyundai cho rằng, họ đã tạo ra một chiếc xe sedan mạnh mẽ nhất từ trước đến nay. Chiếc xe vừa được mở bán tại Mỹ này kỳ vọng sẽ cạnh tranh và chiếm lĩnh thị phần của phân khúc sedan phổ thông, nơi có mặt của các đối thủ Honda Accord 2.0T, Mazda 6 và Toyota Camry TRD.

Hyundai Sonata N Line 2021 cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc sedan cỡ D, nơi có sự góp mặt của Honda Accord 2.0T, Mazda 6 và Toyota Camry TRD. Ảnh: Car and Driver

Để các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc “tự tin” như vậy, Sonata N Line 2021 có một khối động cơ đáng nể. Đằng sau lớp lưới tản nhiệt màu đen cỡ lớn của Sonata N Line 2021 là khối động cơ tăng áp 2.5L 4 xy-lanh thẳng hàng giống như động cơ trên chiếc Hyudai Genesis G80, GV80 và Kia K5 GT.

Mẫu xe có công suất cực đại lên đến 290 mã lực tại vòng tua máy 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 311 pound-foot (tương đương 422 Nm) ngay tại vòng tua 1.650 vòng/phút.

So với công suất của chiếc Sonata thế hệ trước sử dụng động cơ 2.5L hút khí tự nhiên thì công suất của N Line 2021 cao hơn 99 mã lực; còn so với Sonata 1.6L turbo thì N Line 2021 có công suất cao hơn đến 110 mã lực.

Khối động cơ của Hyundai Sonata N Line 2021. Ảnh: Car and Driver

Các kỹ sư của Hyundai đã tăng cường giảm tỷ số nén từ 13.0:1 (của Sonata 2.5L hút khí tự nhiên) xuống 10.5:1 và gắn vào một bộ tăng áp để tăng lượng khí nạp vào.

Về hộp số, Hyundai cũng trang bị hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới của mình. Đây là hộp số được đánh giá là cao cấp hơn của Veloster N, Kia K5 GT và Elantra N.

Các nhà chế tạo đã đặt bốn bánh răng đầu tiên gần nhau hơn. Điều này giúp công suất và mô-men xoắn cực đại được duy trì ở một dải ổn định khi vòng tua máy đạt khoảng 4000 vòng/phút đến hơn 6.000 vòng/phút.

Màn hình hiển thị của Sonata N Line 2021 (Ảnh: Car and Driver)

Hyundai cũng đã phát triển một chương trình kiểm soát khởi động giúp cho chiếc sedan dẫn động cầu trước đạt tốc độ 0-60 dặm/giờ (tương đương 96km/h) chỉ mất xấp xỉ 5 giây. Do đó, Sonata N Line cho cảm giác nhanh hơn Toyota Camry TRD, đạt 0-60 dặm/giờ trong 5,6 giây và Honda Accord 2.0T với 5,4 giây.

Trang Car and Driver đánh giá, Sonata N Line 2021 chính là chiếc sedan cỡ trung dẫn động cầu trước nhanh nhất hiện nay. Tại Mỹ, chiếc xe đang có giá bán là 33.200 USD.

Hyundai tiết lộ, chữ “N” mà họ đăt tên đặt tên cho các sản phẩm của mình bắt nguồn từ chữ cái đầu tiên của vùng đất Namyang tại Hàn Quốc và Nürburgring tại Đức. Nhưng một số ý kiến cho rằng, chữ “N” có nghĩa là “No Sleep – không ngủ”.

Tại Việt Nam những năm trước đây, Sonata được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và bán với giá hơn 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, từ năm 2018 đế nay, mẫu xe này cùng với một số cái tên khác như Creata hay i20 Active đã không còn được phân phối chính hãng sau khi Hyundai Thành Công (nay là TC Motor) tập trung vào việc lắp ráp ô tô trong nước.

Dưới đây là một số hình ảnh của Hyundai Sonata 2021 N Line tại Mỹ: