Sau thời gian dài chờ đợi, Hyundai Tucson thế hệ mới đã chính thức được hãng xác nhận thời điểm ra mắt.

Sau thời gian dài chờ đợi, Hyundai Tucson thế hệ mới đã chính thức được hãng xác nhận thời điểm ra mắt. 

Tucson 2027 sẽ không đơn thuần là một bản nâng cấp giữa vòng đời. Thay vào đó, mẫu xe này được định hướng “lột xác” toàn diện cả về thiết kế lẫn công nghệ. Ở ngoại thất, Hyundai được cho là sẽ từ bỏ những đường nét trung tính quen thuộc để chuyển sang phong cách táo bạo hơn, với tỷ lệ thân xe gọn gàng, sắc sảo và hiện đại.

So với Tucson đang bán, thế hệ mới được mô tả là thanh thoát và mang hơi hướng tương lai hơn, thay vì tập trung vào sự an toàn, “vừa mắt” như trước. Những thay đổi này nhằm giúp Tucson duy trì sức hút trong bối cảnh phân khúc SUV cỡ C ngày càng đông đúc và cạnh tranh gay gắt.

Nội thất xe sẽ được tái thiết kế theo hướng tương đồng với các mẫu Hyundai cao cấp như Palisade hay NEXO. Điểm nhấn lớn nhất nằm ở hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới Pleos Connect, do Hyundai phát triển trên nền tảng Android Automotive OS. Giao diện được tối ưu theo phong cách điện thoại thông minh, hỗ trợ cá nhân hóa sâu và dễ dàng cập nhật.

Cụm màn hình kỹ thuật số của Tucson 2027 có tỷ lệ 16:9 đặt nổi trên mặt táp-lô mới, kết hợp Pleos Playground – nền tảng tích hợp giải trí, định vị và tiện ích. Đáng chú ý, Hyundai Tucson 2027 còn được trang bị trợ lý ảo AI mang tên Gleo, cho phép người dùng tương tác bằng giọng nói tự nhiên để điều khiển hệ thống giải trí, dẫn đường và các cài đặt trên xe. Cùng với đó là gói hỗ trợ lái nâng cấp, hướng tới cấp độ tự động hóa 2.5, tăng cường an toàn và giảm tải cho người lái khi di chuyển đường dài.

Về vận hành, Hyundai xác nhận Tucson thế hệ mới sẽ nói lời chia tay với động cơ diesel – một quyết định mang tính bước ngoặt. Thay vào đó, mẫu SUV hạng C này sẽ tập trung hoàn toàn vào các hệ thống truyền động điện hóa. Khách hàng sẽ có hai lựa chọn chính gồm hybrid (HEV) và hybrid cắm sạc (PHEV). Phiên bản PHEV được kỳ vọng đạt phạm vi chạy thuần điện mục tiêu lên tới khoảng 100 km, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đô thị hàng ngày.

Việc loại bỏ máy dầu cho thấy Hyundai đang đẩy nhanh quá trình thích ứng với các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe tại châu Âu, đồng thời chuẩn bị cho giai đoạn chuyển tiếp sang xe điện thuần túy.

Song song với Tucson 2027, Hyundai cũng công bố kế hoạch ra mắt thêm 4 mẫu xe mới tại châu Âu trong vòng 18 tháng tới, mở màn bằng mẫu hatchback thuần điện Ioniq 3 dự kiến trình làng vào tháng 4/2026. Điều này cho thấy Tucson không phải là sản phẩm đơn lẻ, mà nằm trong bức tranh chiến lược điện hóa rộng lớn hơn của Hyundai.

Theo Hải Linh (SHTT)