Là mẫu sedan sang trọng nhất của Kia tại thị trường Bắc Mỹ, K900 2019 sở hữu mức giá ''điên rồ'' 59.900 USD, đắt hơn cả Mercedes-Benz E-Class.
Sau 5 năm ra mắt, mẫu sedan hạng sang đến từ Hàn Quốc Kia K900 thế hệ thứ hai chính thức được bán ra tại thị trường Bắc Mỹ. Đây là mẫu xe được mang trong mình tham vọng chinh phục phân khúc sedan hạng sang, nơi vốn là sân chơi của những thương hiệu đến từ Đức và người láng giềng Nhật Bản.
Với tham vọng đó, Kia trang bị cho K900 2019 mọi thiết bị, công nghệ tiên tiến nhất của hãng nhằm cạnh tranh với các mẫu xe Đức. Kia đã dùng tất cả những lời lẽ có cánh để miêu tả đứa con cưng của mình như: mẫu xe tiên phong, thiết kế sang trọng và tinh tế, sở hữu hàng tá công nghệ, thoải mái và an toàn hàng đầu... Tuy nhiên, điều gây nhiều bất ngờ nhất là K900 2019 có mức giá lên đến 59.900 USD (chưa kể phí vận chuyển).
Với mức giá gần 60.000 USD, K900 2019 là mẫu xe đắt nhất của Kia tại thị trường Bắc Mỹ. Thậm chí, K900 có giá đắt gần gấp đôi hai mẫu xe xếp ngay sau mình là Optima PHEV (35.290 USD) và Soul EV (33.950 USD). So với K900 đời trước, mức giá này đắt hơn đến gần 10.000 USD.
Có vẻ Kia đã hơi tự tin vào K900 khi đặt ra mức giá có phần ''ngông'' này. Đối thủ láng giềng Acura RLX 2019 có giá khởi điểm 62.000 USD nhưng về danh tiếng và trang bị đều hơn K900 một bậc. Các đổi thủ cùng phân khúc đều có giá thấp hơn K900 rất nhiều như Infiniti Q70 2019 (50.300 USD), Lexus ES (39.600 USD) hay GS (46.600 USD). Ngay cả Mercedes-Benz E-Class cũng chỉ ngấp nghé 52.000 USD - thấp hơn K900 gần 8.000 USD.
Tổng thể, K900 2019 có kiểu dáng thể thao, cá tính và mạnh mẽ - trái ngược hoàn toàn với ngôn ngữ thiết kế mềm mại, mượt mà thường thấy trên các mẫu xe Kia. Với định hướng là sedan hạng sang, Kia vẫn hướng thiết kế của K900 sang thể thao để đánh vào nhiều đối tượng hơn. Có thể thấy K900 chịu ảnh hưởng thiết kế từ mẫu xe đàn em Stinger.
Để đánh vào phân khúc sedan hạng sang, K900 2019 sở hữu các số đo kích thước lớn hơn - thậm chí, K900 2019 còn dài và rộng hơn cả Lincoln Continental và Volvo S90. So với đời trước, K900 2019 có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 51 mm. Kích cỡ xe lớn hơn không chỉ giúp mở rộng không gian nội thất mà còn giúp K900 nâng cao sự ổn định và chắc chắn khi vận hành.
Điểm đáng chú ý trên K900 đời mới là khung gầm hoàn toàn mới mang đến sự chắc chắn cho xe. Nhờ vậy, không gian bên trong ca-bin của K900 không bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn từ lốp xe và động cơ.
Hệ thống đèn chiếu sáng trên Kia K900 nổi bật với thiết kế 2 dải đèn LED xếp chồng lên nhau, được áp dụng cho cả đèn pha và đèn hậu. Chất liệu chrome sáng bóng được sử dụng rất nhiều ở phía trước, sau và quanh thân xe.
Bên trong xe, nội thất của K900 2019 được đánh giá cao vì có không gian rộng rãi, bố cục hợp lý và nhiều tiện nghi hàng đầu đi kèm. Nổi bật là một màn hình giải trí kích thước lớn 12,3 inch ở trung tâm, được điều khiển qua một núm xoay ở phía dưới bệ để tay, điều hòa không khí 3 vùng độc lập và toàn bộ ghế ngồi bọc da Nappa điều chỉnh điện (20 hướng với ghế lái và 14 hướng đối với các ghế còn lại).
Không gian nội thất trở nên cao cấp với sự kết hợp của chất liệu gỗ và da. Xe được trang bị vô-lăng bọc da có sưởi và tích hợp các phím chức năng. Thiết kế của bảng táp-lô đẹp mắt và tinh tế với các chi tiết bằng gỗ và satin. Có 4 tùy chọn màu nội thất bao gồm đỏ, đen, nâu và màu vàng nhạt.
Ngoài ra, xe còn được trang bị một đồng hồ analog cao cấp của thương hiệu Maurice Lacroix. Mặc dù không sang trọng bằng các đồng hồ trên Mercedes-Benz, nhưng đồng hồ analog trên K900 cũng rất hiện đại và đẹp mắt.
Bên cạnh đó, K900 còn có màn hình HUD kích thước 9,7 inch, hiển thị tốc độ và các chức năng hỗ trợ lái. Hệ thống âm thanh Lexicon 17 loa mang đến không gian giải trí tuyệt vời cho hành khách ở những chuyến hành trình dài.
''Hàng tá công nghệ'' trên K900 2019 bao gồm: sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, cổng sạc 12V, khe cắm USB và hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Các hệ thống hỗ trợ lái bao gồm: camera 360 độ, hệ thống giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo sai làn đường, cảnh báo va chạm trước và sau, cảnh báo lái xe cùng một số tính năng mới như hỗ trợ giữ làn đường tự động và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Khác với phiên bản thị trường nội địa Hàn có đến 3 tùy chọn động cơ, K900 tại thị trường Bắc Mỹ chỉ có duy nhất động cơ tăng áp V6, dung tích 3,3L, sản sinh công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm, đi kèm với hộp số 8 cấp tương tự trên Stinger.
