-
Danh tính thai phụ định nhảy cầu tự tử ở Thanh Hóa, tình hình hiện tại ra sao? -
Hành trình bỏ nhà ra đi của 3 học sinh ở Lâm Đồng: Không đội mũ bảo hiểm, kẹp 3 xe máy đi bụi 250km -
Đồng Nai: Yêu cầu xử lý nghiêm vụ hỗn chiến tranh giành chở thi thể tại bệnh viện -
Thực hư vụ 1 thanh niên bị hăm dọa, đánh vào đầu trong lúc đợi đổ xăng ở cây xăng Lạc Trung, Hà Nội -
Lãi tiết kiệm vượt 8%/năm: Cuộc đua hút tiền giữa các ngân hàng nóng trở lại -
Lý do Việt Nam chưa phải dùng đến xăng dầu dự trữ quốc gia, nguồn cung trong nước đủ đáp ứng đến khi nào? -
Tình hình 17 tàu chở dầu cùng 213 thuyền viên Việt Nam tại Trung Đông, cơ quan hàng hải lên phương án ứng phó -
Thủ tướng Phạm Minh Chính điện đàm Tổng thống UAE, trao đổi an ninh năng lượng, cam kết hỗ trợ nguồn cung cho Việt Nam -
Phát hiện cuốn sổ bí mật của chồng quá cố, người phụ nữ thay đổi quyết định bán nhà về quê -
Chơi ở hồ bơi gần nhà, bé trai 12 đuối nước rồi tử vong: Tiết lộ hoàn cảnh khó khăn đằng sau
Ôtô - Xe máy
14/01/2024 14:29Lái mới sẽ mê công nghệ này của Hyundai: Thích xe đi chéo, đi ngang, xoay tròn đều được
Trong khi nhiều hãng xe tận dụng CES 2024 để giới thiệu xe mới, Hyundai tại triển lãm chỉ giới thiệu những công nghệ đáng chú ý đang được họ hoàn thiện. Tại kỳ sự kiện lần này, họ mang tới sân chơi Las Vegas mẫu xe concept có tên Mobion mà, về cơ bản, là một chiếc Ioniq 5 trang bị hệ thống mới có tên e-Corner System.
Thế hệ e-Corner System trên xe Hyundai cho phép cả 4 bánh xe trên Hyundai Mobion xoay tự do độc lập với nhau. Góc xoay tối đa của bánh xe Hyundai Mobion lên tới 90 độ, qua đó mang lại cho mẫu SUV này khả năng đi ngang hay chéo cực kỳ dễ dàng.
| Hyundai hé lộ công nghệ dẫn động linh hoạt cho phép xe điện xoay tròn, đi ngang dễ dàng |
Không ít xe đời mới trên thị trường ra mắt từ 2020 trở đi hỗ trợ công nghệ đánh lái 4 bánh (4-Wheel Steering). Tuy nhiên, góc quay bánh sau thực tế thường rất thấp (dưới 10 độ) và do đó không thể so sánh với hệ thống của Hyundai.
Theo hé lộ từ thương hiệu Hàn Quốc, mỗi bánh xe trên thực tế là một hệ truyền động độc lập riêng. Chúng đều sở hữu cho riêng mình mô-tơ truyền động, phanh, hệ thống đánh lái và cả hệ thống treo độc lập.
Trong video biểu diễn của Hyundai, Mobion Concept có thể đi ngang, chéo hay xoay tròn dễ dàng (tất nhiên là ở tốc độ vừa phải). Thương hiệu Hàn Quốc kỳ vọng có thể đưa e-Corner System vào ứng dụng đại trà trên các dòng xe điện của mình trong tương lai.
Ngoài hệ thống lái linh hoạt, Mobion còn có hệ thống đèn cải tiến so với Ioniq 5 thường. Sử dụng công nghệ chiếu sáng thông minh, hệ thống này có thể giúp chủ xe thông tin cho những người lái khác bằng cách tạo hình biểu tượng. Ngoài ra, đèn cũng có thể chiếu trực tiếp hình ảnh cần thiết xuống mặt đường ở bất cứ vị trí nào quanh xe.
Theo Quang Phong (Nguoiduatin.vn)
- Danh tính thai phụ định nhảy cầu tự tử ở Thanh Hóa, tình hình hiện tại ra sao? (29 phút trước)
- Giá lăn bánh Mazda CX-8 đầu tháng 10/2026: Cực kỳ cạnh tranh, 'tất tay' với Ford Everest và Fortuner (34 phút trước)
- Triệt phá cơ sở sản xuất hàng ngàn chai dấm ăn giả từ axit không rõ nguồn gốc (38 phút trước)
- Hành trình bỏ nhà ra đi của 3 học sinh ở Lâm Đồng: Không đội mũ bảo hiểm, kẹp 3 xe máy đi bụi 250km (39 phút trước)
- Đồng Nai: Yêu cầu xử lý nghiêm vụ hỗn chiến tranh giành chở thi thể tại bệnh viện (51 phút trước)
- iPhone 16 Plus màn lớn pin trâu giá rẻ nhất Việt Nam, được chuộng hơn cả iPhone 17 (54 phút trước)
- Triều Tiên tung cảnh báo đanh thép trước cuộc tập trận Mỹ - Hàn (56 phút trước)
- 7 thực phẩm tưởng không ngọt nhưng có thể làm đường huyết tăng vọt (1 giờ trước)
- Thực hư vụ 1 thanh niên bị hăm dọa, đánh vào đầu trong lúc đợi đổ xăng ở cây xăng Lạc Trung, Hà Nội (1 giờ trước)
- Đau bụng 5 ngày nhưng tự uống thuốc giảm đau, người đàn ông thủng dạ dày nguy kịch (1 giờ trước)