Mặc dù là bản facelift nhưng Lexus IS 2021 lại đánh dấu mốc sự quay lại của mẫu sedan hạng D này tại Việt Nam sau một thời gian dài vắng bóng.

Phân khúc sedan hạng sang cỡ D tại Việt Nam năm nay sôi động hơn với sự góp mặt của Lexus IS bên cạnh những mẫu xe quen thuộc như Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series và Audi A4. Đại lý chính hãng bắt đầu nhận đặt Lexus IS 2021 và nếu đặt từ bây giờ, khách hàng có thể nhận xe vào đầu năm sau.

Đây là một bước đi khá bất ngờ của Lexus Việt Nam khi dòng xe IS đã không xuất hiện trong nước trong một thời gian dài và bản facelift 2021 mới ra mắt thị trường quốc tế vào tháng 6 vừa qua. Xe còn chưa được đưa ra các đại lý trên toàn thế giới.

Tại Việt Nam, mẫu xe này được bán với 3 phiên bản gồm IS 300 Standard (Tiêu chuẩn), IS 300 High (Cao cấp) và IS 300h. Cách phân bổ phiên bản như vậy khá giống BMW 3-Series với các bản 320i Sport Line, 320i Sport Line Plus và 330i M Sport.

Mặc dù là bản facelift nhưng Lexus IS 2021 có kích thước lớn hơn trước, với chiều dài và rộng tăng 30 mm, còn chiều cao tăng 5 mm. Chỉ có trục cơ sở giữ nguyên là 2.800 mm. Theo xu hướng thiết kế chung với các dòng Lexus khác, dòng IS mới có cụm đèn trước và sau mảnh hơn, với dải LED được tạo hình 3D hơn. So với các đàn anh ES và LS thì IS thể hiện rõ sự khác biệt bởi các đường nét góc cạnh ở cản trước và sau.

Khác với diện mạo bên ngoài, nội thất mẫu sedan hạng D này ít thay đổi. Khó có thể nhận ra sự khác biệt nếu không để ý kỹ. Một số điểm mới trên mẫu xe này có cửa gió điều hoà hình tròn, màn hình trung tâm kéo về gần ghế lái thêm 76 mm và hộc đựng găng tay đã bị bỏ đi. Các phiên bản IS bán tại Việt Nam đều có màn hình 10,3 inch tiêu chuẩn. Hệ thống âm thanh Mark Levinson 17 loa chỉ có trên 2 bản cao cấp.

 Hai bản IS 300 dùng chung động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2 lít, công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp. Tuy nhiên, bản IS 300 High có tới 4 chế độ lái, trong khi bản Standard chỉ có 3 chế độ. Bản IS 300h sở hữu động cơ hybrid, kết hợp máy xăng 4 xy-lanh 2,5 lít với mô-tơ điện, cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm. Hai bản IS 300 High và IS 300h có hệ thống treo thích ứng.

Công nghệ an toàn trên 2 bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Giá dự kiến cho Lexus IS 2021 là từ nhỉnh hơn 2 tỷ đồng. Mức giá của mẫu xe Nhật này tương đối cạnh tranh với BMW 3-Series (từ 1,9 tỷ đồng). Trong phân khúc, Mercedes-Benz C-Class có lợi thế về giá hơn cả nhờ lắp ráp trong nước và có bản cắt giảm trang bị (C 180) giá từ 1,4 tỷ đồng.

Theo Đức Khôi (Trí Thức Trẻ)