-
Phan Hiển không muốn Khánh Thi vất vả việc nhà, mẹ chồng lập tức nói một câu gây chú ý -
26 tuổi đã phải lọc máu suốt đời vì suy thận: Cảnh báo 5 thói quen tàn phá thận còn hơn rượu bia -
Tuyên bố "đoạn tuyệt" gia đình, Brooklyn Beckham vẫn đeo đồng hồ 7 tỷ đồng do cha tặng -
Từng mua 4 cây vàng/ngày, nam ca sĩ "Tứ đại thiên vương" nay sống lặng lẽ trong dinh cơ tiền tỷ -
4 loại trà giúp cơ thể "giải nhiệt" sau những ngày Tết quá đà -
Ca sĩ Vũ Hà nhập viện khẩn cấp trong đêm -
32 tuổi, không bệnh nền vẫn nhồi máu cơ tim: 4 thói quen quá quen thuộc đứng sau biến cố suýt mất mạng -
Chuyến du xuân định mệnh trên hồ Thác Bà: Tiệc tân gia hóa đại tang của 6 người thân -
Nữ ca sĩ giàu nhất Việt Nam và nỗi lòng "làm sao cho vừa lòng người" sau cánh cửa hào môn -
Bí ẩn y tế tại Ấn Độ: Cơn ác mộng 48 giờ và những cái chết trắng của trẻ thơ
Ôtô - Xe máy
20/05/2019 15:55Loạt công nghệ an toàn trên Mazda2
Mazda chú trọng ứng dụng công nghệ an toàn tiên tiến và mang tính ứng dụng cao cho các mẫu xe của mình. Theo đại diện hãng, đó là lý do dù thuộc phân khúc B, Mazda2 sở hữu cảm biến lùi, hệ thống đèn pha LED. Đặc biệt, phiên bản mới lần đầu trang bị công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC).
GVC là hệ thống hỗ trợ người lái giúp vào cua an toàn và mượt mà, nâng cao thoải mái cho người ngồi trên xe. Khi bắt đầu vào cua, GVC tự động giảm bớt ga như xe đang phanh, nhằm chuyển bớt tải trọng về phía trước. Tải trọng dồn về phía trước thì hai bánh trước sẽ có độ bám đường tốt hơn. Khi gần hết góc cua, hệ thống tự động bù thêm ga để đẩy tải trọng dồn về hai bánh sau.
Mazda mất gần 8 năm để phát triển hệ thống hỗ trợ lái này. Công nghệ này giúp quá trình phanh và ga diễn ra nhịp nhàng và hợp lý hơn khi vào cua. Trên thực tế GVC chỉ can thiệp khoảng từ 0,01-0,05 lực G.
"Trong quá trình biến đổi gia tốc của chiếc xe, sự thay đổi này nhỏ đến mức chỉ những tay đua F1 mới có thể cảm nhận được, còn với những người lái xe thông thường rất khó nhận biết", đại diện Mazda khẳng định.
Ngoài GVC, Mazda2 còn sở hữu các công nghệ an toàn khác như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng diện tử DSC, hỗ trợ chống trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảnh báo chống trộm, mã hóa động cơ Immobiliser, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera lùi, 6 túi khí thay vì 2 túi khi như bản hiện hữu.
Về tiện nghi, Mazda2 sở hữu các trang bị gần như đầy đủ đối với mẫu xe thuộc phân khúc B. Xe có hệ thống khoá thông minh, bật tắt động cơ tự động, điều hoà tự động, kiểm soát hành trình Cruise Control, lẫy chuyển số sau vô lăng, hệ thống giải trí Mazda Connect 6 loa, màn hình cảm ứng, kết nối bluetooth. Nhà sản xuất còn đưa vào mẫu sedan này tính năng đèn và gạt mưa tự động.
Tại Việt Nam, Mazda2 có nhiều lựa chọn phiên bảnmàu sắc. Đặc biệt, màu đỏ cao cấp trước đây trang bị trên phiên bản hatchback và sedan premium, hiện xuất hiện trên tất cả phiên bản. Trong tháng 5, khách hàng mua xe sẽ nhận ưu đãi giá và tặng một năm bảo hiểm vật chất chính hãng.
Theo Bảo An (VnExpress.net)
- Robot hình người luyện kung fu tại Thiếu Lâm Tự: Từ kinh ngạc đến lo ngại (11:23)
- Động đất mạnh 7,1 độ tại Malaysia, dư chấn lan rộng đến Singapore (11:21)
- Thiếu nữ 15 tuổi nhập viện sau vụ xô xát vì tranh ghế ở quán cà phê (11:18)
- Vi phạm nồng độ cồn tăng mạnh dịp Tết: CSGT lý giải nguyên nhân (11:05)
- Tiêu diệt "ông trùm của các ông trùm": Mexico rúng động sau cái chết của thủ lĩnh băng đảng ma túy khét tiếng (11:01)
- Đưa bạn gái "tiểu thư" về ra mắt dịp tất niên, chàng trai bàng hoàng nhận cái kết đắng vì sự nhõng nhẽo quá đà (56 phút trước)
- Phan Hiển không muốn Khánh Thi vất vả việc nhà, mẹ chồng lập tức nói một câu gây chú ý (58 phút trước)
- Clip: Thanh niên trả giá đắt cho thói quen "dán mắt" vào điện thoại khi đang lái xe (1 giờ trước)
- Thiết bị được ví như “kẻ hủy diệt iPhone” lộ diện: Tham vọng lớn của OpenAI và Jony Ive (1 giờ trước)
- Malaysia lại nhập tịch cầu thủ, sẵn sàng "vũ khí" mới chờ thầy trò HLV Kim Sang-sik (1 giờ trước)