-
Tân Bí thư Quảng Trị đề nghị không tổ chức đoàn thăm hỏi, tặng hoa chúc mừng -
Khi nào người chạy bộ cần giảm cường độ tập luyện? -
Chị chồng gửi con về quê, em dâu không ngờ tiền nuôi cháu lại thành chuyện khó nói -
Hà Nội: Cô gái bị cuốn vào gầm xe buýt trên đường Phạm Hùng, lộ nguyên nhân ban đầu -
IELTS 6.0 nhưng có tới 26 mức điểm cộng: Bộ GD&ĐT nêu bất cập trong tuyển sinh -
Người thận yếu nên ăn và kiêng thực phẩm nào? -
Tuyển Việt Nam thay đổi nhân sự trước thềm FIFA ASEAN Cup 2026 -
Nam sinh Đại học Mỏ - Địa chất rơi xuống cống tử vong: Xác định đơn vị quản lý hệ thống thoát nước -
Đại lộ Thăng Long ngập sâu tới 1m, cấm toàn bộ phương tiện qua khu vực nguy hiểm -
Nữ sinh 16 tuổi ở Hà Nội mất liên lạc với gia đình, trích xuất camera phát hiện điều bất ngờ
Ôtô - Xe máy
21/10/2025 10:30Mẫu xe Đức biểu tượng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam
Trước thềm ra mắt chính thức, mẫu Volkswagen Golf hiện đã có mặt tại trường đua để thực hiện các khâu chuẩn bị cần thiết, sẵn sàng cho màn chào sân diễn ra cuối tháng 10. Theo thông tin từ nhà phân phối, Golf tại Việt Nam sẽ có tổng cộng 6 phiên bản, hướng đến đa dạng nhóm khách hàng.

Khác với hầu hết các dòng xe của Volkswagen đang có mặt tại Việt Nam được nhập khẩu từ Mỹ hoặc Trung Quốc, dòng Golf mới bán tại nước ta sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Wolfsburg ở Đức.
Đây là cơ sở sản xuất chủ lực và lâu đời nhất của Volkswagen - nơi đã lắp ráp hơn 48 triệu xe kể từ khi thành lập, trong đó riêng dòng Golf chiếm hơn 20 triệu xe sản xuất từ năm 1974. Với tổng doanh số toàn cầu hơn 37 triệu xe sau tám 8 thế hệ, Golf là dòng hot hatch ( hatchback hiệu năng cao) bán chạy nhất thế giới.
Việc Volkswagen Việt Nam đưa về mẫu Golf biểu tượng được xem là bước đi mới của thương hiệu Đức trong hành trình mở rộng sản phẩm tại thị trường trong nước. Động thái này nằm trong chiến lược đa dạng hóa danh mục sản phẩm và nâng cao hiện diện của hãng tại khu vực Đông Nam Á.
Trở lại với Golf, mẫu hatchback này dự kiến sẽ có 3 tùy chọn hệ truyền động. Đầu tiên là động cơ 1.5L eTSI mild-hybrid 48V cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG. Cấu hình này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 10% so với động cơ xăng thông thường, phù hợp với xu hướng điện hóa.

Trong khi đó, các phiên bản GTI hướng tới cảm giác lái thể thao , được trang bị động cơ 2.0L TSI tăng áp, công suất tối đa 242 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm. Động cơ cũng kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG.
Cao nhất là bản Golf R dùng máy xăng 2.0L tăng áp cho ra 315 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Đây sẽ là phiên bản cạnh tranh với Honda Civic Type R ở phân khúc hatchback hiệu suất cao - mẫu xe Nhật hiện có giá 2,999 tỷ đồng.
- Nga lên tiếng sau cuộc tập kích UAV lớn chưa từng có nhằm vào Moscow giữa kỳ bầu cử (21:15)
- Tổ chức diễu binh, diễu hành kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng (21:08)
- Thủ tướng yêu cầu xử lý nghiêm vụ thiếu sách giáo khoa, báo cáo trước 10/10 (21:00)
- Ông Bùi Hoàng Phương được bầu làm Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị (44 phút trước)
- Quốc lộ 1 qua Thanh Hóa vẫn còn 4 điểm ngập, có nơi sâu 12 cm (1 giờ trước)
- Kết quả ĐT nữ Việt Nam 0-0 ĐT nữ Thái Lan: ĐT nữ Việt Nam giành vé vào tứ kết (1 giờ trước)
- Bắt đầu xét xử vụ giết hại, phân xác người mẫu nổi tiếng gây rúng động dư luận (2 giờ trước)
- Công an vào cuộc điều tra vụ nam sinh rơi xuống cống tử vong ở Hà Nội (2 giờ trước)
- Những sai lầm thường gặp khi hâm nóng thức ăn thừa, 1 lỗi nguy hiểm có thể dẫn tới ung thư (3 giờ trước)
- Thông tin mới nhất về đợt không khí lạnh có thể sắp xuất hiện ở miền Bắc (3 giờ trước)