-
Thủ tướng chỉ đạo hỏa tốc: Tuyệt đối không để thiếu điện, đẩy mạnh nhập khẩu từ Lào và Trung Quốc -
Xác minh clip người đàn ông mở cửa nhảy khỏi ô tô đang chạy sau khi cãi vã với bạn gái -
TP.HCM: Tài xế gắng gượng tấp xe vào lề để tránh gây tai nạn trước khi qua đời vì đột quỵ -
Mẹ chồng buộc con dâu ký giấy chia tài sản, sự thật phía sau khiến ai cũng ngỡ ngàng -
Ám ảnh khoảnh khắc ô tô tông tử vong người phụ nữ đang đi bộ cùng 3 trẻ nhỏ -
Ai được tăng lương hưu, trợ cấp từ ngày 1/7? -
Thanh Hóa: Đang ngủ trong nhà cùng ông bà, bé trai 13 tuổi bị gỗ đè tử vong vì dông lốc ập đến -
Bài học nhớ đời của nam sinh lớp 6 định bỏ nhà "đi bụi" -
Người được phong thiếu tướng ngay trong đêm 30/4/1975, khiến CIA bái phục, là 1 trong 4 nhà tình báo hàng đầu Việt Nam -
TP HCM khởi công dự án Trung tâm hành chính 30.000 tỷ đồng và cải tạo Bến Nhà Rồng
Ôtô - Xe máy
21/10/2025 10:30Mẫu xe Đức biểu tượng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam
Trước thềm ra mắt chính thức, mẫu Volkswagen Golf hiện đã có mặt tại trường đua để thực hiện các khâu chuẩn bị cần thiết, sẵn sàng cho màn chào sân diễn ra cuối tháng 10. Theo thông tin từ nhà phân phối, Golf tại Việt Nam sẽ có tổng cộng 6 phiên bản, hướng đến đa dạng nhóm khách hàng.

Khác với hầu hết các dòng xe của Volkswagen đang có mặt tại Việt Nam được nhập khẩu từ Mỹ hoặc Trung Quốc, dòng Golf mới bán tại nước ta sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Wolfsburg ở Đức.
Đây là cơ sở sản xuất chủ lực và lâu đời nhất của Volkswagen - nơi đã lắp ráp hơn 48 triệu xe kể từ khi thành lập, trong đó riêng dòng Golf chiếm hơn 20 triệu xe sản xuất từ năm 1974. Với tổng doanh số toàn cầu hơn 37 triệu xe sau tám 8 thế hệ, Golf là dòng hot hatch ( hatchback hiệu năng cao) bán chạy nhất thế giới.
Việc Volkswagen Việt Nam đưa về mẫu Golf biểu tượng được xem là bước đi mới của thương hiệu Đức trong hành trình mở rộng sản phẩm tại thị trường trong nước. Động thái này nằm trong chiến lược đa dạng hóa danh mục sản phẩm và nâng cao hiện diện của hãng tại khu vực Đông Nam Á.
Trở lại với Golf, mẫu hatchback này dự kiến sẽ có 3 tùy chọn hệ truyền động. Đầu tiên là động cơ 1.5L eTSI mild-hybrid 48V cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG. Cấu hình này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 10% so với động cơ xăng thông thường, phù hợp với xu hướng điện hóa.

Trong khi đó, các phiên bản GTI hướng tới cảm giác lái thể thao , được trang bị động cơ 2.0L TSI tăng áp, công suất tối đa 242 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm. Động cơ cũng kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG.
Cao nhất là bản Golf R dùng máy xăng 2.0L tăng áp cho ra 315 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Đây sẽ là phiên bản cạnh tranh với Honda Civic Type R ở phân khúc hatchback hiệu suất cao - mẫu xe Nhật hiện có giá 2,999 tỷ đồng.
- Vị Tổng Bí thư từng "chặn đứng" lạm phát chưa từng có, bí danh lấy từ cuộc vượt ngục của chính mình (1 giờ trước)
- Trục vớt xe tăng ở biển Quy Nhơn, phát hiện nhiều hiện vật bất ngờ (1 giờ trước)
- Nhà máy nội thất 4.000 m² ở TP.HCM bị thiêu rụi: Hàng trăm công nhân thoát nạn, tài sản cháy sạch (2 giờ trước)
- "Đại gia food reviewer" 40 triệu follow bị phong sát: Truy thu thuế 18,9 triệu NDT, khóa sạch nền tảng (2 giờ trước)
- Shark Hưng bất ngờ nộp đơn xin từ chức tại Cen Land (3 giờ trước)
- Noo Phước Thịnh lộ tin nhắn riêng tư với "trai 6 múi" xứ Trung : Khổ chủ giải thích một câu "không thể rõ ràng hơn" (3 giờ trước)
- Xăng dầu "nóng" trước giờ nghỉ lễ: RON95 vượt 23.700 đồng/lít, dầu diesel cán mốc 28.000 đồng/lít (3 giờ trước)
- Đạo diễn trăm tỷ Bùi Thạc Chuyên "đặt gạch" đường đua phim Tết 2027 (4 giờ trước)
- Apple Maps "bứt tốc" trong cuộc đua dữ liệu tại Việt Nam (4 giờ trước)
- Arsenal trước chuyến làm khách Atletico: Khi Arteta tìm cách “giải phóng” áp lực (4 giờ trước)