Mazda CX-5 2026 chính thức đổ bộ Đông Nam Á: Kích thước vượt trội, lột xác công nghệ trước ngày về Việt Nam

Sau Indonesia và Philippines, Malaysia trở thành thị trường tiếp theo trong khu vực Đông Nam Á chính thức đón nhận Mazda CX-5 thế hệ thứ ba. Mẫu crossover ăn khách này cập bến dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và được phân phối song song cùng thế hệ tiền nhiệm, mở đường cho phiên bản lắp ráp nội địa dự kiến trình làng vào giữa năm sau. Sự kiện ra mắt tại thị trường láng giềng đang hâm nóng sự chú ý của người tiêu dùng trong nước, khi Thaco Auto từng đưa mẫu xe này về trưng bày tại các đại lý từ tháng 12/2025 và lên kế hoạch mở bán chính thức vào tháng 11 năm nay.

Mở rộng kích thước toàn diện và ngôn ngữ thiết kế Kodo mới

Tại thị trường Malaysia, Mazda CX-5 thế hệ mới được mở bán duy nhất với phiên bản 2.5G High, phân chia thành hai lựa chọn trang bị có hoặc không có cửa sổ trời toàn cảnh, đi kèm mức giá lăn bánh lần lượt là 41.980 USD và 41.245 USD.

Bước sang thế hệ mới, mẫu xe ghi nhận sự nâng cấp rõ rệt về mặt thông số kích thước so với đời cũ khi chiều dài tăng thêm 115mm, chiều rộng nhích thêm 15mm và chiều cao tăng 20mm. Đáng chú ý, trục cơ sở kéo dài thêm 115mm đạt mức 2.815mm, trực tiếp nới rộng không gian để chân thoải mái cho hàng ghế thứ hai. Với vóc dáng mới, CX-5 đạt kích thước tương đương đối thủ Honda CR-V, đồng thời vượt trội hơn hẳn hai mẫu xe Hàn Quốc là Kia Sportage và Hyundai Tucson.

Về diện mạo bên ngoài, xe khoác lên mình ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ mới đầy khỏe khoắn với cụm lưới tản nhiệt viền đen nối liền dải đèn pha kích thước lớn. Đuôi xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu hình chữ L kéo dài ăn sâu vào cốp sau, nổi bật cùng dòng chữ Mazda đặt ở vị trí trung tâm. Phần trần xe được thiết kế kéo dài và có độ dốc thoai thoải hơn, giúp tối ưu hóa khoảng không gian trên đầu cho hành khách ngồi phía sau, kết hợp cùng cửa khoang hành lý có biên độ mở rộng rãi hơn trước.

Khoang lái số hóa tối giản và danh sách an toàn nâng cấp

Không gian nội thất của Mazda CX-5 thế hệ thứ ba ghi nhận cuộc cách mạng về phong cách điều khiển. Hãng xe Nhật Bản đã quyết định loại bỏ hoàn toàn cụm nút xoay điều khiển trung tâm lẫn hệ thống phím bấm điều hòa vật lý quen thuộc, chuyển toàn bộ thao tác điều chỉnh sang màn hình cảm ứng trung tâm. Phiên bản phân phối tại Malaysia sử dụng màn hình thông tin giải trí kích thước 12,9 inch (thay vì loại 15,6 inch như một số thị trường khác), có tích hợp Apple CarPlay cùng Android Auto không dây và đi kèm hệ thống âm thanh vòm cao cấp 12 loa Bose. Khu vực sau vô lăng được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số kích cỡ 10,25 inch sắc nét.

Hệ thống bảo vệ của xe cũng được hoàn thiện với 7 túi khí, camera toàn cảnh 360 độ hỗ trợ chế độ nhìn xuyên gầm, cùng gói trang bị an toàn chủ động nâng cao ADAS. Gói công nghệ này quy tụ hàng loạt tính năng hiện đại như đèn pha thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang cả phía trước lẫn phía sau, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống giám sát người lái, kiểm soát hành trình thích ứng và phanh tự động khẩn cấp trước/sau.

Khác với cấu hình động cơ mild-hybrid đời mới được áp dụng tại thị trường nội địa Nhật Bản và Philippines, Mazda CX-5 thế hệ mới tại Malaysia tiếp tục dùng động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L truyền thống, tương tự các phiên bản bán tại Indonesia và Australia. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 185 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 257Nm tại 4.000 vòng/phút, ghi nhận mức giảm nhẹ so với con số 192 mã lực và 258Nm ở thế hệ cũ.

Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Mẫu crossover thế hệ mới còn được bổ sung hệ thống phanh điện tử mới cùng công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái mượt mà và ổn định. Với hàng loạt cải tiến lớn về kích cỡ lẫn công nghệ vừa được kiểm chứng tại Malaysia, màn chào sân của Mazda CX-5 thế hệ mới tại Việt Nam vào cuối năm nay hứa hẹn sẽ khuấy đảo phân khúc xe gầm cao cỡ C.

PV (SHTT)