Mazda CX-5 thế hệ mới: Cuộc cách mạng động cơ và lời giải cho tương lai xe hybrid

Theo thông tin từ Autoblog, "ông lớn" xe hơi Nhật Bản chuẩn bị tung ra mẫu CX-5 thế hệ mới, đánh dấu một bước lột xác toàn diện với trọng tâm là dòng động cơ đột phá mang tên Skyactiv-Z.

Dòng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.5L này được coi là hậu duệ ưu tú của Skyactiv-G và Skyactiv-X danh tiếng. Tuy nhiên, thay vì chạy đua về công số cực đại, Skyactiv-Z tập trung tối đa vào hiệu suất nhiệt trên toàn dải vòng tua. Công nghệ đốt cháy tối ưu này không chỉ giúp cắt giảm đáng kể lượng khí thải CO2 mà còn nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện vận hành thực tế, đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe nhất như Euro 7 tại châu Âu hay LEV4/Tier 4 tại Mỹ.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên CX-5 đời mới chính là hệ thống hybrid do Mazda tự thân vận hành. Khác với các mẫu xe cỡ lớn đang mượn công nghệ từ Toyota, hệ thống hybrid mới của Mazda sử dụng cấu hình song song độc lập. Lộ trình ra mắt cũng đã được xác định rõ ràng: phiên bản mild-hybrid sẽ sớm mở bán trong năm nay, trong khi biến thể full-hybrid dự kiến sẽ chính thức trình làng vào năm 2027 sau khi hoàn tất các khâu phát triển cuối cùng.

Không chỉ dừng lại ở CX-5, "trái tim" Skyactiv-Z sẽ tiếp tục được trang bị trên thế hệ kế tiếp của mẫu xe mui trần huyền thoại MX-5. Thông tin này đã dập tắt nỗi lo của những tín đồ tốc độ về việc MX-5 sẽ chuyển sang thuần điện, khẳng định cam kết của Mazda trong việc duy trì cảm giác lái thuần túy kết hợp cùng khả năng vận hành hiệu quả.

Tại thị trường Việt Nam, sức nóng của các siêu phẩm nhà Mazda đang lan tỏa mạnh mẽ khi CX-5 thế hệ mới và MX-5 Miata đã xuất hiện tại showroom cao cấp của Thaco Mazda ở TP.HCM. Hiện tại, mẫu MX-5 đã bắt đầu nhận đặt cọc với mức giá khoảng 1,36 tỷ đồng và dự kiến giao xe vào tháng 5 tới. Trong khi đó, những khách hàng đang mong chờ sự lột xác của "vua doanh số" CX-5 sẽ phải kiên nhẫn đợi đến tháng 11 để chính thức chào đón mẫu xe này ra mắt thị trường.