Mẫu SUV cỡ lớn CX-90 của Mazda đã chính thức được nhận đặt cọc tại Việt Nam, song mức giá dự kiến được cho là khó có thể xuống dưới 2,5 tỷ đồng do xe được phân phối theo hình thức nhập khẩu.

Theo thông tin từ Mazda Việt Nam, việc nhận cọc cho CX-90 đã bắt đầu từ cuối tháng 1. Điều này cho thấy khả năng mẫu SUV full-size này sẽ sớm ra mắt chính thức và được bàn giao cho khách hàng trong khoảng quý II tới.

Trao đổi với phóng viên, đại diện tư vấn bán hàng tại một đại lý cho biết hiện hãng vẫn chưa công bố thời điểm giao xe cụ thể. Tuy nhiên, với cấu hình động cơ mạnh mẽ cùng việc trang bị công nghệ plug-in hybrid, nhiều khả năng giá bán của Mazda CX-90 sẽ vượt ngưỡng 2,5 tỷ đồng.

Trước đó, mẫu xe này đã được Thaco đưa về trưng bày tại đại lý flagship đầu tiên của Mazda ở TP.HCM từ cuối năm 2025, thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.

CX-90 là mẫu SUV đầu bảng của Mazda, thường được phân phối tại các thị trường lớn như châu Âu và Mỹ. Xe vẫn mang đậm triết lý thiết kế KODO đặc trưng, song được nâng tầm với vẻ ngoài sang trọng hơn nhờ các chi tiết mạ chrome xuất hiện xuyên suốt từ ngoại thất đến nội thất.

Không gian cabin của CX-90 có phong cách thiết kế tương đồng với CX-8 đang bán tại Việt Nam. Thậm chí, màn hình giải trí trung tâm của mẫu xe này còn có kích thước nhỏ hơn CX-5 thế hệ mới dự kiến ra mắt vào cuối năm. Dù vậy, điểm mạnh nổi bật nhất của CX-90 lại nằm ở hệ truyền động.

Mazda trang bị cho CX-90 phiên bản plug-in hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 323 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Mẫu SUV này có khả năng di chuyển tối đa khoảng 42 km chỉ bằng năng lượng điện.

Ngoài ra, CX-90 còn có tùy chọn động cơ e-Skyactiv G 3.3L tăng áp dạng mild-hybrid, cho công suất 340 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Với công nghệ PHEV cùng các tùy chọn động cơ dung tích lớn, đi kèm xuất xứ dự kiến từ Nhật Bản hoặc châu Âu, giá bán của Mazda CX-90 được đánh giá khó có thể xuống dưới mốc 2 tỷ đồng.

Thực tế, các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam hiện cũng có mức giá tiệm cận 2 tỷ đồng dù sở hữu động cơ kém mạnh hơn, như Volkswagen Teramont giá 1,998 tỷ đồng, Hyundai Palisade từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng hay Ford Explorer ở mức 2,099 tỷ đồng.