Mazda2 sẽ bị 'khai tử'?

Hồi tháng 1/2025, các thông tin từ Nhật Bản tiết lộ Mazda2 (cùng với loạt mẫu xe như CX-3, Mazda6 và MX-30) sẽ ngưng bán ra tại thị trường này trước khi năm 2025 khép lại. Mặc dù mới được nâng cấp vào năm 2024, nhưng có lẽ bấy nhiêu là chưa đủ nên Mazda đã đưa ra quyết định ngưng sản xuất Mazda2. 

Tiếp đó vào khoảng tháng 2/2025, Mazda tại Anh đã ngưng bán ra Mazda2 phiên bản thuần xăng và hiện chỉ còn bán ra Mazda2 Hybrid - phiên bản lai điện được trình làng vào năm 2023. Mazda tại Anh không giải thích rõ lý do tại sao mẫu xe 2 bị khai tử, nhưng người phát ngôn của hãng nói với Autocar: “Khi chúng tôi tiến tới việc điện khí hóa ngày càng nhiều các dòng xe, Mazda 2 Hybrid đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng trong phân khúc B và là một bước trong hành trình nhằm đảm bảo rằng tất cả xe của chúng tôi đều có yếu tố điện khí hóa vào năm 2030.”

Việc Mazda 2 đã quá cũ là lý do đủ để thay thế, nhưng cũng có khả năng hãng bị thúc đẩy từ bỏ mẫu xe này bởi quy định về xe không phát thải (ZEV) của Anh – một lộ trình chính thức từ chính phủ buộc các nhà sản xuất ô tô phải tăng dần doanh số xe điện lên 80% vào năm 2030 và đạt 100% vào năm 2035.

Tại Việt Nam, Mazda2 hiện được phân phối với tổng cộng 5 phiên bản bao gồm cả sedan và hatchback với giá bán niêm yết từ 418 - 544 triệu đồng. Tất cả đều được trang bị động cơ Skyactiv-G 1.5L, sản sinh công suất 110 mã lực và đạt 144 Nm mô men xoắn. Hộp số đi kèm là tự động 6 cấp, tích hợp thêm chế độ lái thể thao và lẫy chuyển số sau vô lăng.

Kết thúc năm 2024, doanh số Mazda2 tại Việt Nam đạt 5092 xe - tăng nhẹ so với năm 2023 và đứng thứ 4 trong số các dòng sedan B tại thị trường Việt Nam. Hiện tại vẫn chưa có thông tin về tương lai Mazda2 tại Việt Nam tuy nhiên với sự đổi mới mạnh mẽ của các đối thủ thì để cạnh tranh được đòi hỏi mẫu xe Nhật này cần có nhiều thay đổi.

Theo Bảo Nam (Nguoiduatin.vn)