Cuối tháng 8, MG ZS được nhiều đại lý giảm giá mạnh xuống dưới 400 triệu đồng, mức thấp nhất kể từ khi mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam, nhằm giải phóng xe tồn trước khi thế hệ mới trình làng.

Trong những ngày cuối tháng 8, nhiều đại lý MG tại Hà Nội và TP HCM đang áp dụng mức giá mới cho ZS đời 2025. Theo đó, bản STD được chào bán khoảng 378 triệu đồng, trong khi bản LUX có giá khoảng 438 triệu đồng.

So với giá niêm yết, hai phiên bản lần lượt giảm khoảng 140 triệu và 150 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá thực tế có thể khác nhau giữa các đại lý do phụ thuộc vào chính sách bán hàng riêng.

Mức giảm trên là sự kết hợp giữa chương trình ưu đãi của hãng và khoản hỗ trợ thêm từ đại lý nhằm đẩy nhanh tốc độ tiêu thụ mẫu CUV cỡ B này. Hiện MG Việt Nam đang áp dụng ưu đãi lần lượt 85 triệu và 96 triệu đồng cho hai phiên bản.

31-1788149014-mg-zs-giam-sau-gia-ban-tieu-chuan-xuong-duoi-380-trieu-dong
MG ZS.

Với giá sau ưu đãi chưa tới 400 triệu đồng, MG ZS bản tiêu chuẩn thậm chí rẻ hơn một số mẫu hatchback cỡ A sử dụng hộp số tự động. Kia Morning hiện có giá 439-469 triệu đồng, trong khi Hyundai i10 được bán với giá 405-455 triệu đồng.

Đây cũng được xem là mức giá thấp nhất của MG ZS kể từ khi mẫu xe bắt đầu được bán tại Việt Nam vào năm 2020. Trong phân khúc, mẫu xe này vốn đã nằm trong nhóm có giá bán thấp.

Không riêng MG ZS, một số đối thủ cũng đang được áp dụng chương trình giảm giá đáng kể. Mitsubishi Xforce được ưu đãi 60-72 triệu đồng, còn Toyota Yaris Cross có mức hỗ trợ 50 triệu đồng.

Việc MG ZS được giảm giá mạnh được cho là nhằm giải phóng lượng xe hiện tại trước khi thế hệ mới dự kiến xuất hiện trong vài tháng tới. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất của MG tại thị trường Việt Nam.

Thế hệ ZS hiện hành được nhập khẩu từ Thái Lan, có giá niêm yết 518-588 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 1.5L, sản sinh công suất 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 Nm.

Ở thế hệ tiếp theo dự kiến bán tại Việt Nam, MG được cho là sẽ bổ sung tùy chọn hybrid tự sạc, mở rộng lựa chọn hệ truyền động cho mẫu CUV này.

Tại Malaysia, nơi ZS thế hệ mới được mở bán sớm nhất trong khu vực Đông Nam Á, phiên bản hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 212 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465 Nm.

Các thông số này cao hơn đáng kể so với ZS sử dụng động cơ đốt trong đang bán tại Việt Nam, vốn có công suất 112 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của phiên bản mới cũng là điểm đáng chú ý. Số liệu tại Malaysia cho thấy ZS hybrid tiêu thụ khoảng 4,7 lít/100 km đường hỗn hợp.

Trong khi đó, ZS thế hệ hiện tại sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam có mức tiêu hao 6,3-6,59 lít/100 km. Như vậy, phiên bản hybrid mới có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn khoảng 25-29% so với bản thuần xăng.

QT (SHTT)