Mitsubishi Pajero 2026 được cho là đang chuẩn bị tái xuất toàn cầu vào năm 2026, hứa hẹn tạo áp lực lớn lên các đối thủ như Ford Everest và Toyota Fortuner. Với nền tảng mới, khả năng vận hành nâng cấp và mức giá dự kiến từ khoảng 900 triệu đồng, mẫu SUV huyền thoại này đang khiến phân khúc khung gầm rời "dậy sóng".

Sau thời gian dài vắng bóng, những tín hiệu về sự trở lại của Mitsubishi Pajero ngày càng rõ ràng. Theo nhiều nguồn tin, xe có thể ra mắt vào khoảng tháng 8 hoặc tháng 9/2026 và bắt đầu bàn giao từ cuối năm. Đây được xem là bước đi quan trọng của Mitsubishi nhằm giành lại vị thế trong phân khúc SUV cỡ lớn, nơi Ford Everest và Toyota Fortuner đang chiếm ưu thế.

08-1775613732-mitsubishi-pajero-2026-sap-tai-xuat-doi-dau-ford-everest-va-toyota-fortuner-gia-khoang-900-trieu

Một trong những điểm đáng chú ý là nền tảng khung gầm. Mitsubishi Pajero 2026 dự kiến sử dụng chung cơ sở với Mitsubishi Triton thế hệ mới, giúp xe thừa hưởng cấu trúc khung gầm chắc chắn và khả năng chịu tải cao.

Về hệ thống truyền động, Pajero mới nhiều khả năng sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.4L, 4 xi-lanh, cho công suất khoảng 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Đáng chú ý, xe được nâng cấp lên hộp số tự động 8 cấp, thay cho loại 6 cấp trước đây, giúp cải thiện độ mượt và khả năng tăng tốc. Với cấu hình này, Pajero hứa hẹn đủ sức “so kè” trực tiếp với Ford Everest và Toyota Fortuner ở cả hiệu năng lẫn khả năng vận hành.

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Super Select II tiếp tục là “vũ khí” chủ lực. Đây là công nghệ đã làm nên tên tuổi của Pajero trong nhiều thập kỷ, cho phép xe vận hành linh hoạt trên nhiều loại địa hình. Khi đặt cạnh Ford Everest hay Toyota Fortuner, lợi thế về hệ dẫn động và khả năng tùy biến địa hình vẫn là điểm mạnh đáng gờm của mẫu SUV nhà Mitsubishi.

08-1775613745-mitsubishi-pajero-2026-sap-tai-xuat-doi-dau-ford-everest-va-toyota-fortuner-gia-khoang-900-trieu

Nhờ nền tảng mới, Mitsubishi Pajero 2026 được dự đoán sở hữu thông số vận hành ấn tượng. Xe có thể đạt sức kéo tối đa khoảng 3,5 tấn và khả năng lội nước lên tới 800 mm. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính dưới 8 lít/100 km, giúp cân bằng giữa hiệu suất và chi phí vận hành, yếu tố mà người dùng phân khúc SUV lớn rất quan tâm khi so sánh với Ford Everest và Toyota Fortuner.

Không chỉ tập trung vào off-road, Mitsubishi cũng được cho là sẽ tinh chỉnh hệ thống treo và vô-lăng để cải thiện độ êm ái. Điều này giúp Pajero phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng gia đình, thay vì thiên quá nhiều về địa hình như trước. Đây là bước chuyển quan trọng để mở rộng tệp khách hàng, nhất là khi Ford Everest và Toyota Fortuner ngày càng chú trọng sự thoải mái.

Về giá bán, Mitsubishi Pajero 2026 dự kiến khởi điểm khoảng 5,5 triệu yên, tương đương 907 triệu đồng, và có thể lên tới 7,5 triệu yên ở bản cao cấp. Mức giá này đặt Pajero vào nhóm cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest và Toyota Fortuner, nhưng vẫn đủ hấp dẫn để thu hút khách hàng tìm kiếm một lựa chọn mới mẻ.

Có thể thấy, Mitsubishi Pajero 2026 không đơn thuần là màn “hồi sinh” mà còn là bước đi chiến lược nhằm lấy lại vị thế trong phân khúc SUV khung gầm rời. Với nền tảng mới, hệ dẫn động đặc trưng và mức giá cạnh tranh, mẫu xe này hoàn toàn có thể khiến Ford Everest và Toyota Fortuner phải dè chừng trong thời gian tới.