Mitsubishi Xforce Hybrid vừa chính thức được xuất xưởng tại nhà máy đang lắp ráp xe dành cho thị trường Việt Nam, sử dụng hệ thống truyền động hybrid 1.6L kết hợp mô-tơ điện, hỗ trợ chế độ chạy thuần điện EV Mode. Với giá quy đổi khoảng 650 triệu đồng, mẫu SUV được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh trước Toyota Yaris Cross và Kia Seltos trong phân khúc SUV cỡ B.

Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu Xforce Hybrid (XForce HEV) tại Indonesia, đánh dấu lần đầu tiên hãng xe Nhật Bản đưa một mẫu hybrid vào sản xuất và phân phối tại quốc gia này. Đáng chú ý, mẫu SUV được lắp ráp tại nhà máy PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) - nơi hiện cũng sản xuất Mitsubishi Xforce để xuất khẩu sang nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Điều này mở ra khả năng Mitsubishi Xforce Hybrid sẽ sớm xuất hiện trong nước để cạnh tranh với Toyota Yaris Cross và Kia Seltos.

Theo công bố của Mitsubishi, Xforce Hybrid được bán với giá 445 triệu Rupiah, tương đương khoảng 649,7 triệu đồng. Trong khi đó, hai phiên bản sử dụng động cơ xăng vẫn tiếp tục được duy trì, gồm bản Exceed giá 388 triệu Rupiah (khoảng 566,5 triệu đồng) và bản Ultimate giá 399 triệu Rupiah (khoảng 582,5 triệu đồng).

Việc bổ sung phiên bản hybrid được xem là bước đi quan trọng giúp Mitsubishi Xforce Hybrid tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị cỡ B - nơi Toyota Yaris Cross và Kia Seltos đang là hai đối thủ nổi bật. Đặc biệt, Toyota Yaris Cross hiện cũng có phiên bản hybrid tại nhiều thị trường, trong khi Kia Seltos vẫn chủ yếu sử dụng động cơ đốt trong.

Mitsubishi cho biết quá trình phát triển Xforce Hybrid được thực hiện dựa trên phản hồi của khách hàng kể từ khi phiên bản động cơ xăng ra mắt cách đây khoảng hai năm. Hãng đã nghiên cứu thói quen sử dụng thực tế để tối ưu hệ thống truyền động, đồng thời nâng cao hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và trải nghiệm vận hành.

Điểm thay đổi lớn nhất trên Mitsubishi Xforce Hybrid nằm ở hệ thống truyền động. Xe sử dụng động cơ xăng DOHC MIVEC 1.6L mã 4A92 kết hợp mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 1,1 kWh. Động cơ xăng tạo ra công suất tối đa 105,5 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm, trong khi mô-tơ điện mạnh 114 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Cấu hình này giúp Mitsubishi Xforce Hybrid trở thành đối thủ đáng gờm của Toyota Yaris Cross và Kia Seltos, đặc biệt ở khả năng vận hành trong đô thị.

Toàn bộ sức mạnh được truyền qua hệ thống điều khiển điện tử Shift by Wire, thay thế cơ cấu chuyển số truyền thống. Ngoài ra, Mitsubishi còn bổ sung hai chế độ vận hành mới gồm EV Mode cho phép xe di chuyển hoàn toàn bằng điện trong một số điều kiện nhất định và Charge Mode để chủ động sạc pin.

Bên cạnh đó, Mitsubishi Xforce Hybrid vẫn duy trì năm chế độ lái quen thuộc gồm Normal, Wet, Gravel, Mud và Tarmac. Khi kết hợp với hai chế độ mới, tổng số chế độ vận hành trên xe được nâng lên bảy, mang đến khả năng thích ứng linh hoạt với nhiều điều kiện đường sá khác nhau. Đây cũng là điểm Mitsubishi kỳ vọng sẽ tạo lợi thế trước Toyota Yaris Cross và Kia Seltos.

Về thiết kế, Mitsubishi Xforce Hybrid không thay đổi quá nhiều so với phiên bản sử dụng động cơ xăng. Những khác biệt chủ yếu tập trung vào một số chi tiết nhận diện dành riêng cho phiên bản hybrid, trong khi kiểu dáng tổng thể vẫn giữ nguyên phong cách SUV đô thị hiện đại đã quen thuộc.

Theo kế hoạch của Mitsubishi, những chiếc Xforce Hybrid đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng Indonesia từ cuối tháng 7/2026. Trước đó, các đại lý đã bắt đầu nhận xe trưng bày và xe lái thử nhằm giúp khách hàng trải nghiệm thực tế trước khi quyết định mua.

Theo Hải Linh (SHTT)