-
Ca sĩ Phương Thanh tiết lộ tình hình sức khỏe của Siu Black sau khi chạy thận -
Nữ NSND được Chính phủ Nhật Bản trao tặng Huân chương: Ở tuổi 63 vẫn đóng phim trăm tỷ, sống trong căn nhà cổ hơn 100 năm trên phố Phan Đình Phùng -
Giá xăng dầu đồng loạt giảm sâu, xăng về dưới mốc 20.000 đồng/lít -
Top 3 Hoa hậu Việt Nam 2026: Đỗ 3 trường, học 6 thứ tiếng và đoạt giải quốc gia -
Lori Huang – Người phụ nữ đứng sau đế chế Nvidia và niềm tin tuyệt đối dành cho chồng -
3 nhóm rau, củ, quả rất tốt cho mùa đông -
Công an thông tin lời khai của kẻ sát hại cô gái 24 tuổi, chôn xác phi tang ở TPHCM -
Subaru Forester thêm bản hybrid giá gần 1,6 tỷ, đối đầu Honda CR-V, KIA Sportage -
Ly hôn sau 7 năm, tôi vừa ổn định cuộc sống mới thì mẹ chồng cũ bất ngờ gọi điện cầu xin một điều khó xử -
Lăng mộ "khủng" gây xôn xao ở Thanh Hóa: Địa phương kiến nghị xin giữ nguyên hiện trạng
Ôtô - Xe máy
10/09/2021 22:52Một chiếc Honda Civic giá gốc 340 triệu nhưng khi đến tay người dân thành 1,85 tỷ, vì sao giá ô tô ở Singapore đắt nhất thế giới
Tại Singapore, người dân không có khái niệm "mua xe giá tốt". Một chiếc ô tô, thậm chí là loại rẻ tiền, được xem là hàng xa xỉ mà người ở tầng lớp trung lưu sẽ phải vật lộn mới mua được. Ngay cả với giới thượng lưu, việc sở hữu một chiếc ô tô ở Singapore cũng không hề rẻ.
Tại sao ô tô ở Singapore đắt như vậy?
Ở Singapore, chi phí sinh hoạt khá dễ quản lý khi so sánh với thu nhập, đặc biệt trong lĩnh vực nhà ở, giáo dục và thực phẩm. Tuy nhiên, có một khía cạnh nổi tiếng đắt đỏ là chi phí sở hữu ô tô.

Quan điểm của chính phủ Singapore là cần phải kiểm soát lượng ô tô. Có đến 6 yếu tố quyết định giá của một chiếc ô tô mới ở Singapore đó là 1/Giá thị trường mở (OMV), 2/Phí đăng ký bổ sung (AFR), 3/Thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế hàng hoá dịch vụ (GST), 4/Giấy chứng nhận quyền sở hữu xe (COE), 5/Phụ phí của chương trình phát thải xe cộ (VES) và 6/Lợi nhuận của các đại lý địa phương.
Giá thị trường mở (OMV)
Có thể coi OMV là giá gốc của một chiếc ô tô. Nếu không phải đóng thuế và các phụ phí khác, người dùng có thể mua xe với giá OMV. Đây cũng là mức giá phổ biến ở nhiều thị trường khác.
Ví dụ, một chiếc Honda Civic hoàn toàn mới có giá OMV khoảng 20.083 SGD. Tất nhiên, ở Singapore, không có chuyện bạn trả 20.083 SGD cho một chiếc Civic. Thực tế, nó đang được các đại lý bán với giá khoảng 108.999 SGD. Lý do nằm ở 5 hạng mục tiếp theo.
Phí đăng ký bổ sung (AFR)

Loại phí này gần giống phí trước bạ tại Việt Nam. Mức phí này được tính bằng 100% giá trị xe nếu xe có mức giá OMV dưới 20.000 SGD, 140% cho 30.000 SGD tiếp theo (OMV ở mức 20.000 đến 50.000 SGD và thêm 180% cho mức trên 50.000 SGD.
Chẳng hạn, một chiếc Mercedes E200 có giá OMV là 54.869 SGD được tính phí AFR là 70.764 SGD. Trong trường hợp của Honda Civic, phí đăng ký bổ sung là 20.116 SGD.
Thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế hàng hoá dịch vụ (GST)
Thuế tiêu thụ đặc biệt là loại thuế đánh vào từng loại hàng hoá riêng biệt bên trong một đất nước. Chẳng hạn Singapore áp thuế tiêu thụ đặc biệt cho đồ uống có cồn, thuốc lá và xăng dầu.
Thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô là 20% của giá OMV. Sau khi áp thuế tiêu thụ đặc biệt, người mua sẽ phải trả thêm 7% thuế hàng hoá dịch vụ cho tổng mức OMV + thuế tiêu thụ đặc biệt.
Chẳng hạn, một chiếc Mercedes E200 có giá OMV là 54.869 SGD sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 10.973 SGD và GST 4.609 SGD.
Trong trường hợp của Honda Civic, thuế tiêu thụ đặc biệt là 4.016 SGD và GST là 1.686 SGD.
Chứng nhận quyền sở hữu xe (COE)
Ngay cả những người không sở hữu xe có thể vẫn biết về COE. Nó là chứng nhận cho phép một chiếc xe được sử dụng trên đường trong 10 năm. COE có thể tăng trong giai đoạn nhu cầu xe cao, từ đó làm tăng giá xe.
Tính đến 29/6/2021, giá COE cho CAT A (dung tích xy lanh 1.6L, sức mạnh 130 mã lực) là 47.821 SGD và 56.0332 SGD cho CAT B (xe có dung tích xy lanh trên 1.6L hoặc công suất trên 130 mã lực).
Phụ phí phát thải (VES)

Ra đời vào năm 2018, VES khuyến khích người dân mua những chiếc xe phát thải ít hơn. Tuỳ thuộc vào lượng phát thải của chiếc xe, chủ xe sẽ phải trả một khoản phí tương ứng.
Nếu chiếc xe phát thải ít hơn mức tiêu chuẩn đề ra (ở mức A1, A2), chủ xe sẽ được giảm bớt phí đăng ký bổ sung và ngược lại (mức C1, C2). Honda Civic nằm ở mức B, không phải đóng thêm phụ khí phát thải.
Lợi nhuận của đại lý
Để tính ra lợi nhuận của đại lý, chúng ta chỉ cần cộng các khoản gồm OMV, AFR, thuế tiêu thụ đặc biệt, GST, VES và COE sẽ ra một thứ gọi là "giá cơ bản". Sau đó lấy giá thực tế bán ra thị trường trừ đi giá cơ bản sẽ ra lợi nhuận của đại lý. Con số sẽ khác biệt tuỳ vào chính sách của từng đại lý.
Chẳng hạn, Honda Civic có "giá cơ bản" là 93.722 SGD (3340 triệu đồng) trong khi giá bán lẻ là 108.999 SGD (1,85 tỷ đồng). Lợi nhuận của đại lý sẽ là khoảng 16%.
Để so sánh giá thì ở Việt Nam, giá lăn bánh của một chiếc Honda Civic bản tiêu chuẩn tại Hà Nội là khoảng 840 triệu đồng trong khi bản RS cao cấp nhất là khoảng 1,063 tỷ đồng (chưa tính khuyến mại tại đại lý tuỳ thời điểm).
Theo Đức Nam (Doanh Nghiệp & Tiếp Thị)
- Shipper quên rút chìa khóa, kẻ gian cuỗm luôn xe Exciter cùng giỏ hàng gần 10 triệu (17:19)
- MU sa thải HLV Michael Carrick sau chuỗi thành tích bết bát (17:07)
- Hai hiệu trưởng trường tiểu học ở Huế bị bắt vì nhiều sai phạm nghiêm trọng (22 phút trước)
- Bóng đá Trung Quốc gây chú ý với quy định cầu thủ phải che kín hình xăm khi lên tuyển (44 phút trước)
- Ông Kim Jong Un thị sát căn cứ hải quân mới của Triều Tiên (50 phút trước)
- 3 con giáp đón vận may ngày 13/11: Công việc thuận lợi, tài lộc khởi sắc (1 giờ trước)
- Khám nhà “Cậu Tuấn Cửa Ông”, công an phát hiện 22 sổ tiết kiệm hơn 31 tỷ đồng cùng 10 khẩu súng tự chế (1 giờ trước)
- Bê bối đời tư của CEO Nvidia bất ngờ trở thành phép thử mới với quan hệ Mỹ - Trung (1 giờ trước)
- Ca sĩ Phương Thanh tiết lộ tình hình sức khỏe của Siu Black sau khi chạy thận (1 giờ trước)
- Nổ lớn tại nhà dân, người đàn ông tử vong tại chỗ (1 giờ trước)